Új hozzászólás Aktív témák

• #33309 TasiA senior tag ququry #33307

  Új Válasz 2014-11-02 11:21:21 #33309

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  TasiA

  senior tag

  válasz ququry #33307 üzenetére

  Szia!

  Én másképp gondolom, általában a műanyag részei nem bírják 15-évnél sokkal tovább, berepedezik, mállik, törik. Nekem javarészt majd minden (öreg) autómon kellett már hűtőt cserélni a csőcsatlakozás elfáradása miatt.

• #33308 KillHates félisten ququry #33307

  Új Válasz 2014-11-02 10:07:27 #33308

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KillHates

  félisten

  válasz ququry #33307 üzenetére

  Szerintem is fel lehet mérni "szemre" egy hűtőradiátor állapotát.
  Amelyik fülei deformálódtak, vagy töröttek az tuti felejtős.
  Érdemes még a csőcsonkoknál is megnézni milyen színű víz keringett benne és ha szárazon rázza az ember nem szabad semminek sem csörögnie benne.
  A gyári GM-es hűtők nagyon jók, de ki lehet fogni a bontókban olyan kocsit is amiben pár éves, szinte újszerű radiátor van, amit a gazdája valami miatt lecserélt, mielőtt szomorú sorsra került az autója. Ez esetben a DELPHI hűtők a befutók.

Új hozzászólás Aktív témák