Új hozzászólás Aktív témák

• #18677 sityupityu veterán DigitXT #18675

  Új Válasz 2018-04-10 20:19:47 #18677

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sityupityu

  veterán

  válasz DigitXT #18675 üzenetére

  Szerintem abban van a lényeg amit kcsa írt, hogy nem szabad sokáig rajtahagyni a kulcsot, legyen az levegős vagy elektromos. Persze elfogadom ha valakinek negatív tapasztalata van a légkulccsal.

• #18676 kcsa veterán DigitXT #18675

  Új Válasz 2018-04-10 17:58:40 #18676

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz DigitXT #18675 üzenetére

  Egész jól lehet elektromossal dolgozni (nekem ugye "rendes" 220-as van, nem a lendkerekes), kocsi kerekét is majdnem nyomatékra tudom húzni vele, persze úgy, hogy nem nyektetem fél órát. (meg nem 800Nm-es a gép, meg mázlim van, meg stb.)

  Variátort is ezzel szoktam, nem nyektetem fél órát azon sem, még semmi gondom nem volt. (persze nem 800Nm, meg a többi )

  Garázstársam meg nem húzta meg rendesen a varió csavarját, lepörgött, elszakadt a szíj is (persze a sorrend nem egyértelműen ez volt, de ez utólag nem megállapítható) a variátor meg valahogy féloldalasan rászorult a főtengelyre, na az szép kör, szép kár volt.

Új hozzászólás Aktív témák