Új hozzászólás Aktív témák

• #7119 Atomgeszi nagyúr #35104512 #7114

  Új Válasz 2009-06-01 20:17:09 #7119

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Atomgeszi

  nagyúr

  válasz #35104512 #7114 üzenetére

  Az előző tulaj kiszedett 3 görgőt. Legaláb úgy voltak berakva, hogy egyet ide egyet oda? Tehát szimetrikusan? 3 görgővel elvileg többet pörög és picit kisebb súlynak felel meg. De amúgy értelmetlennek tartom, mert eléggé kikészíti a motort!

• #7118 Gergello addikt #35104512 #7117

  Új Válasz 2009-06-01 19:58:07 #7118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #7117 üzenetére

  Egyel erősebb kis rugó kuplungba, malossi fehér pl és gyárinál 1g-vel könnyebb görgő kezdésnek. Én ezt próbálnám kezdésnek.

• #7116 runner 125 nagyúr #35104512 #7114

  Új Válasz 2009-06-01 19:26:21 #7116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz #35104512 #7114 üzenetére

  Az igen.

  A 6 pályában csak 3 görgő volt?

  Akkor az brutál mód forgott, nem is értem h ment..

• #7115 Gergello addikt #35104512 #7114

  Új Válasz 2009-06-01 19:20:38 #7115

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #7114 üzenetére

  Érdekes, ment rendesen?
  Gyárira ezt írják: Rally 6,5 15x12
  és ebből kellene bele 6db, az 39 g. Hogy ment a mostani 15-el? Gyári a gép?

• #7114 #35104512 törölt tag #35104512 #7060

  Új Válasz 2009-06-01 19:00:41 #7114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #35104512

  törölt tag

  válasz #35104512 #7060 üzenetére

  sziasztok

  történt egy kis fejlemény. ugye le szerettük volna venni az anyát, hogy megnézzük mekkora görgők vannak a rally -ban... ez időközben sikerült is, megvannak a görgők is, lemérve pontosan 5,1grammot nyom darabja (eléggé kopottnak néznek ki egyébként), de az érdekes az, hogy mindösszesen 3, azaz három görgő van a variátorban erre mondjon valaki okosat...

  üdv

• #7062 Gergello addikt #35104512 #7060

  Új Válasz 2009-05-26 17:32:45 #7062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #7060 üzenetére

  Leszedted az anyát és a külső tárcsát utána látni fogod.

• #7059 golyani őstag #35104512 #7058

  Új Válasz 2009-05-26 16:03:54 #7059

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz #35104512 #7058 üzenetére

  variátorban a lassabbnál nem maradt benne a távtartó a tárcsák között? az kb pont egy 20-ast számít.nem is tudtam h gyártottak vizes rally-t.

• #7057 golyani őstag #35104512 #7056

  Új Válasz 2009-05-26 13:38:01 #7057

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz #35104512 #7056 üzenetére

  végsebességen nem fog segíteni a nehezebb görgő. ugyanis a varionak a végáttétele nem fog változni csak az odavezető "út".
  jobb végsebesség érdekében estleg vario csere vagy végáttétel csere, de ez utóbbi 50-es motornál nem ajánlott.

• #7055 runner 125 nagyúr #35104512 #7054

  Új Válasz 2009-05-26 11:05:26 #7055

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz #35104512 #7054 üzenetére

  Hali!

  A legegyszerűbb a levegős kulcs.

  ..vannak más egyéb házi praktikák is; mint pl a vakgyertya.
  Lényeg; a gyertya helyére tekered be, (hosszabb mint a gyertya) s nem tud átfordulni a főtengely, az-az már dugó kulccsal letudod venni.
  ..de én a légkulcsnál maradnék.

• #6653 Gergello addikt #35104512 #6652

  Új Válasz 2009-04-15 09:51:42 #6653

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #6652 üzenetére

  Varionál lehet megkopva valami, amikor balra döntöd akkor meg összeér.

• #6652 #35104512 törölt tag #35104512 #6620

  Új Válasz 2009-04-14 22:34:40 #6652

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #35104512

  törölt tag

  válasz #35104512 #6620 üzenetére

  erre esetleg van még valakinek ötlete mitől lehet?
  valamint eszembe jutott mégvalami amit produkál ugyanez a motor, álló helyzetben ha balra eldöntöm csörgő hang jön a hajtómű felől, nem tudom menet közben is van e mert akkor nem hallom, de álló helyzetben egyértelműen hallható, és csak balra eldöntve ezt mi okozhatja?

• #6624 Gergello addikt #35104512 #6622

  Új Válasz 2009-04-13 21:53:11 #6624

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #6622 üzenetére

  Nem tudom, hogy gyári csövekben van-e gyapot. Lehet az ég ki belőle. Amíg a kínai szutykom volt, annak is olyan volt mindig mintha égne ki vmi.

• #6622 #35104512 törölt tag #35104512 #6620

  Új Válasz 2009-04-13 21:11:45 #6622

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #35104512

  törölt tag

  válasz #35104512 #6620 üzenetére

  lehet hülyeség, de nem lehetséges, hogy a kipufogóból ég ki valami? ugyanis olyan, mint ha csak hosszabb táv után füstölne égett szagút...
  egü -nél láttam egy gianelli kiput, a pontos típusra nem emlékszem, de 22eFt körül van az ára, az jó lenne esetleg az sr -re? azt írják, hogy jó rá, de hangban jelentene valamit, vagy inkább a gyárihoz hasonló lehet? (csak az ára miatt kérdezem, a többi viszonylag drágább, viszont tuningolni én pl később sem szeretnék, tehát egy gyári szerű kipu elég lenne, csak valamivel ez jobban néz ki )

• #6619 runner 125 nagyúr #35104512 #6618

  Új Válasz 2009-04-13 11:52:17 #6619

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz #35104512 #6618 üzenetére

  Sok olajat kap.

• #6428 Gergello addikt #35104512 #6427

  Új Válasz 2009-03-27 21:47:58 #6428

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #6427 üzenetére

  Ejj. Ha nem indult volna akkor még lehetne mondani, hogy kiégette a hengerfejtömítést.
  Ne használja semmiképp, ilyennel nem szabad viccelni, mert nagyon szép összeg lehet a vége.

• #6426 Gergello addikt #35104512 #6424

  Új Válasz 2009-03-27 21:42:40 #6426

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gergello

  addikt

  válasz #35104512 #6424 üzenetére

  Beindult utána vagy nem próbáltátok?

• #6425 kételkedem addikt #35104512 #6424

  Új Válasz 2009-03-27 21:37:50 #6425

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kételkedem

  addikt

  válasz #35104512 #6424 üzenetére

  A fehér füst vízre utal, a víz a hengerben gátrepedésre, a gátrepedés költséges javításra.

• #6379 runner 125 nagyúr #35104512 #6378

  Új Válasz 2009-03-22 10:29:54 #6379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz #35104512 #6378 üzenetére

  Tuti!
  Esetleg még az NRG is jó alternatíva lehet, viszonlag nagy robogó.

• #6374 bajnokpityu félisten #35104512 #6370

  Új Válasz 2009-03-21 21:05:21 #6374

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bajnokpityu

  félisten

  válasz #35104512 #6370 üzenetére

  2004as SR ditechje van haveromnak,nekem meg 2003as éroxom.vezettem mindkettőt.e két konkrét robi alapján: SR váza merevebb,rugóstagjaik jók mindkettőnek,fékje itt konkrétan jobb az aeroxnak(nem kéne igy lennie,de itt mégis).
  aerox rövidebb,kisebb,szélvédelme mégis jobb,és picit fordulékonyabb.érox felszereltsége általában jobb(fordulatszámmérő pl nagyon fontos sztem)
  érox műanyagjai gyengébbek,gyári alkatrészek olcsóbbak.
  SR gyári fénye sokkal jobb mint éroxé,de mivel ócsó éroxhoz a tuninglámpa,ez visszájára fordulhat.

• #6371 runner 125 nagyúr #35104512 #6370

  Új Válasz 2009-03-21 20:52:55 #6371

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz #35104512 #6370 üzenetére

  Attól függ melyik SR-rel hasonlítjuk. Van amelyikben Minarelli blokk van, de az új szériában már Piaggio.
  Egyébként jó motor, csak kicsit sok van belőle.
  De ettől függetlenül jó.

• #6370 #35104512 törölt tag #35104512 #6361

  Új Válasz 2009-03-21 20:40:50 #6370

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #35104512

  törölt tag

  válasz #35104512 #6361 üzenetére

  lenne még egy kérdésem, yamaha aerox -ról mi a vélemény? mondjuk az sr -el összehasonlítva (azt hallottam mindkettőben ugyanaz a blokk van, mindkettő vizes, elől-hátul tárcsafékes), az ára is nagyjából ugyanaz lenne, és tetszik az is

• #6359 Atomgeszi nagyúr #35104512 #6357

  Új Válasz 2009-03-21 15:06:24 #6359

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Atomgeszi

  nagyúr

  válasz #35104512 #6357 üzenetére

  Akkor gondolom WWW SR-ről van szó. Nem rosszak azok főleg, ha tényleg vizes. Ha nincs törve jó állapotban van picit alkudj belőle. De amúgy képet mindenképp szerezz. Úgy könnyebb mondani bármit is!
  [link] Ez szerintem 2003-as. Csak 2006-osként hirdeti, de hát igazság csak az idomok mögött van.
  [link]
  [link]
  [link]
  Szerintem mindegyikből lehetne alkudni! Akkor nem rossz vételek!

• #6358 runner 125 nagyúr #35104512 #6357

  Új Válasz 2009-03-21 15:04:58 #6358

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz #35104512 #6357 üzenetére

  Attól függetlenül még képet jó ha felteszel, sokan árulják fiatalabbnak a gépüket.

• #6356 Atomgeszi nagyúr #35104512 #6354

  Új Válasz 2009-03-21 14:39:00 #6356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Atomgeszi

  nagyúr

  válasz #35104512 #6354 üzenetére

  Ez most így elég kevés infó! Kép is kéne, illetve vizes levegős? De ha ennyi pénzed van már ennyiért tudsz venni 2003 nál újabb digitális kétszemélyes előlhátul tárcsás vizes F12-t is! Ez is egy alternatíva. Azt mondom ne csak egy márkánál ragadj le, nézz körbe elég rendesen! Jók még a piaggiok is.

• #6336 -Jackson- őstag #35104512 #6332

  Új Válasz 2009-03-18 20:24:51 #6336

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Jackson-

  őstag

  válasz #35104512 #6332 üzenetére

  nézd meg ezt, ez sokkal újabb, a fogyasztása tényleg jó lehet, és az ára is 170 lett a jelölt 200 helyett. persze lehet sok aza 170, de ha az old-sr kerül 140-be...

• #6331 -Jackson- őstag #35104512 #6327

  Új Válasz 2009-03-18 19:34:09 #6331

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Jackson-

  őstag

  válasz #35104512 #6327 üzenetére

  bocsi dupla

• #6328 -Jackson- őstag #35104512 #6327

  Új Válasz 2009-03-18 19:22:47 #6328

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Jackson-

  őstag

  válasz #35104512 #6327 üzenetére

  3-4liter az reális. ezt a típust ("old" sr, fekvő vízhűtéses) 94-96 között gyártották, hasonló festéssel 94-95, tehát semmiféleképpen nem 98-as (talán még lehet így belőle alkudni ).
  a fogyasztásnál azt is nézd azért, hogy ezek azért képesek 75-85km/h-s végsebességre is így gyári állapotban.
  alkatrészt mindent találsz hozzá, és ránézésre elég szép állapotban van.

  ilyen 2-2.5 literes fogyasztást a ditech gépekre szoktak mondani, de ha azt nézed hogy egy full sport tuningos 70-es is megáll 6 liter alatt...

• #6327 #35104512 törölt tag #35104512 #6323

  Új Válasz 2009-03-18 19:07:02 #6327

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #35104512

  törölt tag

  válasz #35104512 #6323 üzenetére

  Erről esetleg mi a vélemény? Valami hasonlóban gondolkodom... az igaz lehet, hogy ezek 3,5-4l körül fogyasztanak? Na nem mintha 1,5l -es fogyit akarnék, de ez kicsit soknak tűnik, vagy csak nekem

Új hozzászólás Aktív témák