Új hozzászólás Aktív témák

• #1188 #65675776 törölt tag Darth_Revan #1186

  Új Válasz 2009-12-13 21:10:37 #1188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Darth_Revan #1186 üzenetére

  Azért érdekes volt, amit egy helyi vezető mondott. Miszerint a MÁV anno üzemeltetésre vette át a vonalat. Tulajdonképpen akkor most akár azt is mondhatnánk, hogy a település visszakapta az üzemeltetési jogot. Persze így meg nem kell a városnak, mert hogy néz az ki, hogy nekik költeni kellene rá. Inkább adják össze azok, akiknek köze nincs a környékhez, de fizetnek adót. Gratulálok...

• #1176 #65675776 törölt tag (Darkwood) #1172

  Új Válasz 2009-10-19 23:08:41 #1176

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz (Darkwood) #1172 üzenetére

  Ha nem olcsóbb a busz, akkor miért kerül az államnak (azaz nekünk) 400x annyiba egy utaskilométer vasúton, mint buszon?

  A vasút csak abban az esetben versenyképes, ha nagy tömegeket szállít. A bezárásra kijelölt vonalak ennek a feltételnek a legkevésbé sem felelnek meg.

• #1165 #65675776 törölt tag Oliverda #1159

  Új Válasz 2009-10-19 12:27:40 #1165

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Oliverda #1159 üzenetére

  Túrót, ez max ahhoz hasonlítható ha a fővonalakat szüntetnék meg. A mellékvonalak egy jó részére meg tényleg nincs szükség. Csak azért nem szabad fenntartani őket, mert megszokták a helyiek. Ha nem használják, akkor nem kell üzemeltetni.

  Ha a helyiek úgy gondolják, hogy nekik igenis szükségük van rá, akkor meg el kell nekik adni az üzemeltetési jogot, aztán úgy oldják meg rajta a közlekedést, ahogy akarják.

• #1156 #65675776 törölt tag (Darkwood) #1155

  Új Válasz 2009-10-19 01:00:15 #1156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz (Darkwood) #1155 üzenetére

  Pontosabban Gaskóék nem akarnak megállapodni az elégséges szolgáltatásról, mert azt szerintük semmi sem indokolja.

• #227 #65675776 törölt tag sasa311 #222

  Új Válasz 2006-12-11 18:50:24 #227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz sasa311 #222 üzenetére

  Nem mondtam, hogy nyereségesnek kell lennie, de azért a jelenlegi szintű veszteség sem éppen jellemző máshol. Valamilyen szinten azért önfenntartónak (nem nyereségesnek) kell lennie a tömegközlekedésnek is, jelenleg Mo-on egyáltalán nem az.
  
  Az állandó menetrendbasztatásoknak viszont tényleg semmi értelme. Azt mutatja, hogy a menetrendkészítők azt sem tudják mit akarnak (vagy mit várnak el tőlük).
  
  Az IC-k sűrítése viszont nagyon is jó döntés, ezeken nyeresége van a MÁV-nak, amiből fenn tudja tartani a személyvonatok egy részét külső támogatás nélkül. És azért kicsit erős volt, hogy volt olyan időszakja a napnak, amikor 2,5-3h-n keresztül BP és Debrecen között nem közlekedett vonat (és nem 22-6h-ig terjedő időszakról van szó).
  
  tildy: Ez mondjuk jó kérdés. De csak pár évig lehet probléma, mivel mostmár végre valóban megkezdődik a tarifaegyesítés. Egyébként szerintem ahogy érzed.
  
  [Szerkesztve]

• #212 #65675776 törölt tag Oliverda #202

  Új Válasz 2006-12-10 20:00:23 #212

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Oliverda #202 üzenetére

  Jelenlg az emberek több mint 70%-a kedvezménnyel utazik! A többit az állam, azaz az adófizetők állják. Ennek a pénznek lenne jobb helye is. éldául a tömegközlekedés színvonalának (amit mindenki kritizál) növelésére is lehetne fordítani.
  
  Emellett a tömegközlekedés utaskilométerre vetítve töredéknyi környezetszennyezéssel jár mint az autózás, bár gondolom a mai individualista hozzáállás mellet ez a többséget nem érdekli.

• #197 #65675776 törölt tag Winner_hun #190

  Új Válasz 2006-12-10 00:04:56 #197

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Winner_hun #190 üzenetére

  50% lesz, és ha minden igaz, akkor csak a lakóhely és az oktatási intézmény közötti legrövidebb útra lesz érvényes.

Új hozzászólás Aktív témák