Új hozzászólás Aktív témák

• #15439 DigitXT félisten Somatom #15429

  Új Válasz 2022-07-12 23:29:28 #15439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz Somatom #15429 üzenetére

  Még szerencse, hogy egy leégő vezérlő miatt rövidzárba menő tekercsek
  nem tudják blokkolni a motort. Ezer oka van annak, hogy spontán szaltót
  mechanikai hibán kívül (pl. széttörik a csapágy, leszakad egy mágnes)
  szvsz más nem tud (elektronikusan) okozni. Természetesen a fékhibát, s
  véletlenül fékkarba markolós satuzást leszámítva: nincs annyi nyomaték.

  Igen, csúnya hangja lesz, és fékez, ha nincs szinkronban, de nem áll meg.
  Megkockáztatom, hogy annyira se tud fékezni, mint visszatöltésnél teszi!

  Ui: az, hogy a kétkerekűn a hátsó kereket könnyebb blokkolni közismert...
  (De egy visszatöltős elektronikus fék erre abszolút nem alkalmas. Kisebb
  tempónál mintha ott se lenne. Álló kerék esetén nincs gerjesztett fesz.)

• #15430 Tamás9x őstag Somatom #15429

  Új Válasz 2022-07-12 21:36:01 #15430

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tamás9x

  őstag

  LOGOUT blog

  válasz Somatom #15429 üzenetére

  A fékkarból kivezetve a mikrokapcsolót motorféket ahsználva külön? Épp ezt tervezem én is KErs helyett. Igaz az is visszatermel, de nem folyamatosan csak ha kell, így nem fűt feleslegesen folyamatosan, megvan a szabadonfutás lehetősége is.

Új hozzászólás Aktív témák