Új hozzászólás Aktív témák

• #596 heihachi addikt Helmoras #595

  Új Válasz 2010-12-13 17:32:03 #596

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz Helmoras #595 üzenetére

  Ha van "gémkapocs", akkor annak az időnek a szellemautóját le lehet tölteni, visszajátszását meg lehet nézni. Ez általában az első 100 időre igaz, vagy ha valamelyik idő egyszer bekerült az első 100-ba, de kicsúszott onnan. Én kevertem össze, sry...

• #591 heihachi addikt Helmoras #590

  Új Válasz 2010-12-13 14:00:52 #591

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz Helmoras #590 üzenetére

  A felkiáltó jelet akkor viszi át a következő körre, ha az utolsó részidő mérő ponttól a következő kör kezdetéig hibázol.
  Felkiáltó jelet akkor is kapsz, ha előtted, vagy mögötted elég közel van autó. Ha valaki mögött mégy egyértelmű, hogy szélárnyékban vagy, tehát olyan előnyhöz jutottál, amit pl. time trialban amikor egyedül vagy, nem tudsz produkálni. Ha elöl mégy, és mögötted jön valaki szélárnyékban akkor is a megváltozott menetszél áramlás a te autódnak is előnyös, ezért is jár a felkiáltójel. Ha az autód rongálódik, akkor is felkiáltó jeles lesz a kör, pl rossz váltás, vagy felüt nagyon a felfüggesztés.

• #589 heihachi addikt Helmoras #588

  Új Válasz 2010-12-13 11:03:10 #589

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  heihachi

  addikt

  válasz Helmoras #588 üzenetére

  ABS-nél a két félkör az blokkolásgátlót (bal) és az autómatikus féket (jobb) jelöli. Ha nincs ott kör, akkor egyik sem volt használva az adott idő eléréséhez, ha mindkettő ott van, akkor mindkettő be volt kapcsolva.
  TCS-nál a két félkör a menetstabilizátort (bal) és a kipörgés gátlót jelöli (jobb). Ha nincs ott kör, akkor egyik sem volt használva az adott idő eléréséhez, ha mindkettő ott van, akkor mindkettő be volt kapcsolva.
  AUTÓ felirat alatt a váltó van jelölve. Ha mindkét félkör ott van, akkor automata váltót jelöl, ha csak a baloldali, akkor kézi váltó, ha egyik sem, akkor kézi váltó és kézi kuplung.
  A gémkapocs azt jelöli, hogy használt-e az illető nyomvonalat amikor az időt futotta. Ha mindkét félkör ott van, akkor teljes nyomvonalat használt, ha csak a bal, akkor csak a fékezést jelölő nyomvonalat használta, ha nincs semmi jel, akkor nem használt nyomvonalat.
  Az utolsó jelöli, hogy hibás volt-e kör, vagy sem. A hibás körök mindig hátrébb kerülnek a hibátlan köröknél, akkor is, ha az idejük jobb. Hibás a kör, ha pl. lemégy a fűre.

Új hozzászólás Aktív témák