- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- LG G8X - kettőn áll a vásár
- iPhone topik
- Mobil flották
- Google Pixel topik
- Fotók, videók mobillal
- Honor 400 Pro - gép a képben
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Külföldi SIM-ek itthon
Új hozzászólás Aktív témák
-
AMD Power
titán
-
AMD Power
titán
-
updog
őstag
Jövő héten indul a szezon! Nem lesznek olyan szignifikáns változások mint tavaly, de azért várós.
-
updog
őstag
Megvolt az első címvédés a Formula-E-ben Vergne duplázott, tegnap volt szerencsém élőben nézni az utolsó versenyt, izgalmasnak nem mondanám, de mindenképp baromi érdekes volt, ahogy az idény azon része is, amit láttam.
-
updog
őstag
Budapesten is lehet Formula-E futam (!!4négy)
-
Cartevo
őstag
-
guftabi96
addikt
-
Švejk
őstag
Megnéztem az uruguayi futamot. Félig. Nagyon unalmas, alig tudják egymást előzni, és 5 körönként jön a safety car, mert valami ügyesgyerek falnak vágja az autót. Hát, meg lehet unni, de van ebben potenciál.
Szerk: mikor azt hinnéd hogy már nem történhet semmi az utolsó 2 körben, Vergne alatt megáll az autó.
-
AMD Power
titán
Itt is Brit győzelem született!
-
AMD Power
titán
-
syl5
őstag
Nem volt rossz az első futam, de kicsit még amatőr jellegű nekem az egész.
Az autócsere, az autók hangja, az a full gagyi barátok közt rózsa bisztró háttérzene, és a ~170 km/h maximális sebesség nagyon gagyi volt.
A "pályán" is lehetett látni, hogy full mobil volt az egész, nem volt versenypálya érzése az embernek. Monaco-nál messze nincs ilyen, pedig az is a futamra felépített pálya. Ennek olyan bemutató szaga volt, olyan volt mint a debreceni virágkarnevál.
-
-
-
#32
matyialiga
tag
matyialiga
tag
Ha nem csak utcai futamok lennének, valszeg a sebességérzet is nagyobb lenne
Monacoba se mennek 300 fölé, mert minek, ez a pálya nagyon szűk volt, van ezekben a gépekben még egy kis plusz én úgy érzem -
Ja aztán ha leejted és megsérül az akksi akkor volt-nincs Budapest
Viccet félre téve, van ebben is ráció, én is gyűlölöm hogy naponta 2x kell töltenem a Nexust. Barátnőm kínai talójában ugyan ekkora az akksi, nála 3 napig nem kell tölteni, egy balatoni nyaralás alkalmával 7 napig nem volt töltőn 
-
pont ez a legnagyobb elvárásom ezzel a szériával kapcsolatban - ha ebben tudnak komolyat előrelépni, akkor jó lesz ez
az első versenyt nehéz lenne pontoznom, mert a 13. körtől láttam belőle 10 percet, és nem tudtam tovább nézni - a háttérzene és a szemre iszonyú lassú tempó együtt teljesen kinyírta a lelkesedésemet. de egy versenyből túl messzemenő következtetéseket nem vonnék le, várom a következőt.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Én azt nem értem, hogy miért nem úgy tervezték az autókat, hogy az akksit tudják cserélni gyorsba. Kiáll a boxba 20mp alatt 4 ember kicseréli oszt' cső. Ehelyett inkább 2 autót tartanak fent egy embernek
Nem láttam az első futamot végig, ez tényleg igaz?
-
-
-
Švejk
őstag
Bár az autók cseszett lassúak, érdekes kezdeményezés és nekem bejön
A legjobban talán a DRS hiánya tetszik. A DRS egy autósporthoz méltatlan baromság. Nem szabadna léteznie.
Tehát alakul ez, kiélezett csaták, miegyéb. Még a hangjuk is bejön valamiért.
Pörgessük be egy kicsit a topikot. Kinek hogy tetszett az első futam? (10/?)
Számomra egy 10/6,5-t megérdemel mindenképpen. Lehetne több csata, és a pekingi pályától sem voltam elájulva de összességében korrekt futam volt. -
Eastman
addikt
Paks - 2022. május 6.
...amúgy várom. Az F-1 "túlsztároltsága" nekem már unalmas. Más kérdés, hogy a boxba csak villanyszerelő-bakancsba' lehet majd belépni, és szigetelt csípőfogóval hadonásznak majd "tankolásnál". Olajcégek meg kenhetik! ...a csapágyakat. De röhögnék, ha pl. a Shell reklámfelületet venne.
Mindegy, várom mert új. Meg amúgy is villamossal járok. Örülök mindennek ami legyorsulja a combinót.
-
Elindult a Formula-E első szezonja!
A Formula–E egy elektromos autóverseny kategóriája, szabályait a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) határozza meg. A Formula–E célja, hogy a legmagasabb szinten versenyezzenek az együléses elektromos autók.
Főbb tudnivalók:
- 10 csapat vesz részt a bajnokságban, 20 pilótával és 40 autóval
- Minden csapatnak 2 versenyzője van és 4 autója
- A bajnokság a 2014/2015-ös idényben 10 városban kerül megrendezésre
- A pályák hossza 2,5 és 3 kilométer közt van, utcai helyszíneken
- 3 másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100-ra, végsebességük 220 kilométer per óra körül van
- A hangerő kisebb, mint más versenyautók esetében, körülbelül 80 decibelVersenyszabályok:
- Reggel szabadedzéssel kezdenek, majd következik az időmérő edzés
- Az időmérő edzésen a pilóták 1-1 mért kört tesznek meg mindkét autójukkal
- Az időmérő edzést egy kétórás szünet követi, mely során feltöltik az autókat
- A futam során egy bokszkiállást teljesítenek a versenyzők, amikor autót cserélnek
- A bokszkiállás során a lemerült autóból átülnek a második, feltöltött versenygépbePontozás:
1. hely -> 25 pont; 2. hely ->18 pont; 3. hely -> 15 pont; 4. hely -> 12 pont; 5. hely -> 10 pont; 6. hely -> 8 pont; 7. hely -> 6 pont; 8. hely -> 4 pont; 9. hely -> 2 pont; 10. hely ->1 pont.
Pole pozíció -> 3 pont; Leggyorsabb kör -> 2 pont.2014/2015-ös versenynaptár:
Kína - Peking - 2014. szeptember 13.
Malajzia - Putrajaya - 2014. november 22.
Uruguay - Punta del Este - 2014. december 13.
Argentína - Buenos Aires - 2015. január 10.
Egyesült Államok - Miami - 2015. március 14.
Egyesült Államok - Los Angeles - 2015. április 4.
Monaco - Monte-Carlo - 2015. május 9.
Németország - Berlin - 2015. május 30.
Nagy-Britannia - London - 2015. június 27.Csapatok és versenyzők a 2014/15-ös évadban:
Trulli Formula E Team
Nemzetiség: Olasz
Versenyzők: Jarno Trulli & Michela CerrutiChina Racing Formula E Team
Nemzetiség: Kínai
Versenyzők: Nelson Piquet jr. & Ho-Pin TungAndretti Formula E Team
Nemzetiség: Amerikai
Versenyzők: Franck Montagny & Charles PicDragon Racing Formula E Team
Nemzetiség: Amerikai
Versenyzők: Oriol Servia & Jerome d'Ambrosioe.dams-Renault
Nemzetiség: Francia
Versenyzők: Nico Prost & Sébastien BuemiAmlin Aguri Formula E Team
Nemzetiség: Japán
Versenyzők: Katherine Legge & Antonio Felix da CostaAudi Sport ABT Formula E Team
Nemzetiség: Német
Versenyzők: Lucas di Grassi & Daniel AbtMahindra Racing Formula E Team
Nemzetiség: Indiai
Versenyzők: Karun Chandhok & Bruno SennaVirgin Racing Formula E Team
Nemzetiség: Britt
Versenyzők: Jaime Alguersuari & Sam BirdVenturi Grand Prix Formula E Team
Nemzetiség: Monaco
Versenyzők: Nick Heidfeld & Stéphane SarrazinForrás: Wiki
[ Módosította: Barthezz2 ]
Nagyon jól tolják a srácok. Tényleg senki nem követi? Én már kiégtem 20 évnyi F1-től de ez visszahozta az élményt amit az adott anno.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- LG G8X - kettőn áll a vásár
- Linux kezdőknek
- iPhone topik
- BestBuy topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 7***(X) "Zen 4" (AM5)
- Mobil flották
- Hegesztés topic
- Witcher topik
- További aktív témák...
- Hp Prodesk 600 G3/ G5/ G6 SFF-MT / i5 8-9-10 gen, Hp EliteDesk 800 G4 / Win11- Számla, garancia
- Bomba ár! HP ProBook 450 G7 - i5-10GEN I 16GB I 256SSD I HDMI I 15,6" FHD I Cam I W11 I Gar
- Nvidia Quadro P400/ P600/ P620/ P1000/ T400/ T600/ T1000 - Low profile (LP) + RTX A2000 6/12Gb
- VÉGKIÁRUSÍTÁS - REFURBISHED - Lenovo ThinkPad 40AC Thunderbolt 3 docking station
- RAKTÁRSÖPRÉS!!! - Videókártyák, Monitorok, Notebookok, Stb. - Szaküzletből! Számlával!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest