Új hozzászólás Aktív témák

• #151 adrian360 őstag tkesy #149

  Új Válasz 2018-11-05 11:54:18 #151

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adrian360

  őstag

  válasz tkesy #149 üzenetére

  szép, hány szezon kellett hozzá ?

• #144 adrian360 őstag

  Új Válasz 2018-10-18 11:19:18 #144

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adrian360

  őstag

  tudnátok tippet adni, hogy gyakoroljam a gumi spórolást / normál használatot ? tudom, hogy kanyarba fékezést és kigyorsítást kellene szépen megoldani, de nem tudom mire figyeljek pontosan, illetve ha nagyon kíméletesen akarom csinálni, akkor bizony lassu is leszek. Valamint nem értem miért van az hogy mire eljutok a kerékcserére, a bal első a jobb oldalihoz képest miért rosszabb akár 8-10%-kal, mindegyik pályán. (kontrollerrel játszom, és nem is tervezem, hogy egyelőre kormányt vegyek)

• #140 adrian360 őstag RobbyJr #139

  Új Válasz 2018-10-01 19:32:24 #140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adrian360

  őstag

  válasz RobbyJr #139 üzenetére

  azért annyira hülye nem vagyok, hogy nem próbálok ki többféle beállítást is a pályákhoz.
  107% AI - minden pálya győzelem, gondolom nem Sauberrel kezdted a karriert...

• #138 adrian360 őstag Di Natale #137

  Új Válasz 2018-10-01 11:35:49 #138

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adrian360

  őstag

  válasz Di Natale #137 üzenetére

  Én is kezdő vagyok, egyelőre még csak tanulgatom a pályákat. Nekem az a furcsa, hogy pályánként nagyon eltérően van belőve az AI tudásszintje. Míg Bahrain-ben vagy Kinában dobogón vagyok, addig az Azerbajdán - Monaco városi pályán a mezőny végét alig érem utol. Oké, hogy eleve nehezebb a pálya, nincs lehetőség hibára, de azért a gép is szenvedhetne néha kicsit, és nem cérnán húzva menne végig.
  Az meg hogy szárnytörés nélkül alig lehet megúszni egy futamot, ha mezőny középén harcolgatsz, nem kicsit bosszantó.

Új hozzászólás Aktív témák