Új hozzászólás Aktív témák

• #155 tkesy addikt adrian360 #151

  Új Válasz 2018-11-06 22:35:23 #155

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tkesy

  addikt

  válasz adrian360 #151 üzenetére

  1 szezon... (se)

  

  Az említett videó adta a kulcsot a pontmennyiség felturbozásához,- amit a spanyol nagydíj idején láttam,- onnan meg csak a szerződést kellett jól megkötni...

• #145 Csapoati nagyúr adrian360 #144

  Új Válasz 2018-10-18 13:12:12 #145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csapoati

  nagyúr

  válasz adrian360 #144 üzenetére

  Fékezés közben ne kanyarodj, ne ess be túl nagy sebességgel a kanyarba, ne akarj túl korán túl nagy gázt adni. Ez három jó tipp a kezdő gumispóroláshoz.

• #141 RobbyJr addikt adrian360 #140

  Új Válasz 2018-10-01 20:25:32 #141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RobbyJr

  addikt

  válasz adrian360 #140 üzenetére

  Rendben, én egy szóval nem mondtam hogy hülye vagy, csak pont olyan pályákat említettél meg, ahova kell a beállítás.
  Legtöbb pályán meg elég az alap.
  Haas-al mentem.

• #139 RobbyJr addikt adrian360 #138

  Új Válasz 2018-10-01 18:29:48 #139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RobbyJr

  addikt

  válasz adrian360 #138 üzenetére

  Néha azért az autó beállításokba is bele kellene nyúlni.
  Ahol sok a hosszú egyenes, eleve kisebb leszorítóerővel kell menni, mert jobban a végsebesség számít.
  Neten minden pályához találsz setupokat.
  Én 107-es Ai nehézséggel kezdtem, 50%-os futammal, és összes segítséget kikapcsoltam, és minden pályán első lettem. Nem nehéz amúgy, csak gyakorlás kérdése.

Új hozzászólás Aktív témák