Új hozzászólás Aktív témák

• #25 Egon nagyúr ddekany #24

  Új Válasz 2025-03-21 08:27:24 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Egon

  nagyúr

  válasz ddekany #24 üzenetére

  Az USA-ban megfelelő transzparencia van. Ha majd több balesetet okoznak a gépi sofőrök, mint az emberi megfelelőik (akármilyen releváns statisztika alapján), akkor hidd el: hangos lesz tőle a sajtó. Eltelt másfél év, és nem az...
  Azt gondolom, csak a vak nem látja, hogy az AI egyre inkább jelen van mindenhol. Az igaz, hogy egyelőre inkább "széltében" terjed, mintsem "hosszában" fejlődne nagy ugrásokban, de ettől még teljesen reális forgatókönyv, hogy 3-5 év múlva a hasonló területeken mint pl. a kamionsofőrök, kiszorítsa a humán tényezőt, legalábbis a hivatásos sofőrök vonatkozásában. Egy napi 24 órát vezetni képes AI sofőr esetében, ha áruszállításról beszélünk, még az is belefér, hogy rossz látási viszonyok esetén egyszerűen leparkoljon a legközelebbi kamionparkolóban és megvárja amíg ismét kisüt a nap...

• #22 Egon nagyúr btprg #20

  Új Válasz 2025-03-21 07:06:13 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Egon

  nagyúr

  válasz btprg #20 üzenetére

  Értjük, akkor Kaliforniában minden bizonnyal elmebeteg, az emberek életére fittyet hányó döntéshozók vannak:
  Autó: Kalifornia zöld utat adott az önvezető taxiknak San Franciscóban | hvg.hu

Új hozzászólás Aktív témák