Új hozzászólás Aktív témák

• #15 Foglalt név addikt sirály12 #14

  Új Válasz 2006-06-04 12:41:19 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Foglalt név

  addikt

  válasz sirály12 #14 üzenetére

  Próbáld megnézni a nagyobb tuning oldalakat, rémlik, hogy valahol lehetett felspoilerezni kocsikat(lexmaul, schnitzer, steinmetz, stb.)

• #13 Foglalt név addikt sirály12 #10

  Új Válasz 2006-06-01 16:19:29 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Foglalt név

  addikt

  válasz sirály12 #10 üzenetére

  Ha opelhez kell az más
  Próbálok nézni valamit
  Calibrának meg nem kell tuning

• #4 Foglalt név addikt Overlocker #2

  Új Válasz 2006-05-31 23:31:19 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Foglalt név

  addikt

  válasz Overlocker #2 üzenetére

  Fotosop
  
  Motorbeállítós progi. Az autóban, ha legalább injektoros, akad egy központi vezérlő egység. Ennek van egy halom bejövő jele és egy memóriája, amiben jelleggörbéket tárol. Adott bejövő jelek mellett, megfelelő vezérlést valósít meg. Mivel ez elég nagyszámú variációra ad lehetőséget(még ha a chip egyezik is, közel sem biztos, hogy ugyanazokat a jeleket használja), ismerned kell a benne futó programot vagy legalább a kimenő-bemenő jelek összetartozásait, továbbá, azt hogyan tárolódnak a jelleg görbék a memóriában. Ha ez valahonnan meglenne(pl. megveszed ~0.5-1MFt-ért) nekiállhatsz elrontani az autód. Mivel ezek jellemzően 3 dimenziós felületek 2 futóváltozód is van(legalább). Ezeknek kell megkeresned az általad kiválasztott optimumhoz közeli értékeit. Teszem azt a változók lehetnek a gázpedálállás(~levegőbeáramlás) és a fordulatszám. Ez ugye azt jelenti, hogy minden fordulatszámon, minden gázpedálálláshoz végig kéne próbálnod, hogy pl. adott esetben mennyi üzemanyagot adjon az adagoló. Ez ugye véges időben nem megy, ezért szoktak közelítést alkalmazni, sarokpontokban megnézik az optimumot és abból interpolálják a teljes felületet. Ha még valakinek van kedve ehhez az:
  1. legyen pénze, vegye meg egy nevesebb tuning cégtől a hozzávalót és hajrá
  2. látogasson el a műegyetemre ott található olyan tanszék, aki kifejezetten ezzel foglalkozik, van pl. egy srác, aki suzukihoz épített motorvezérlést, tehát tudnak segíteni(nem lesz kis meló)
  

Új hozzászólás Aktív témák