Hirdetés
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
- Európába tart a Xiaomi Watch 5, eSIM-es verzió is jöhet
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- Fotók, videók mobillal
- Motorola Moto G72 - a titkos favorit
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- MWC 2026: Európába jött a Mate 80 Pro
- iPhone topik
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
Új hozzászólás Aktív témák
-
Rapido251
csendes tag
Értem, köszönöm a választ!
Egyébként az SL-hoz hozzászólva, olyat olvastam egy kormánybeállítási útmutatóban, hogy ha elosztjuk a kormány fordulási szögét a SL-al, akkor 21-24 közötti értéket kell kapni, akkor lesz "arányos a kormányzás". A kormánybeállítások terén nem vagyok igazán otthon, csak a tapasztalataimra hagyatkozom, ugyanis F1-es autókat én mindig 203°-os fordulattal használtam, 13-15 közötti SL-al és 40%-50%-os Speed sensitive steeringel. Túraautóknál, rallyautóknál mindig 422 és 540 közötti értéket használtam, 20-23 közötti SL-al és 0%-os SSS-el. Driftelésnél használtam egyedül 720° vagy afölötti elfordulást. Igazából az F1-es autóknál is használtam néha a túraautóknál használt beállításomat, de akkor nem tudok olyan gyorsan kormányozni a könnyebb fizikával rendelkező modokban, viszont ahol nagyon könnyen elmegy az autó hátulja, ott rákényszerülök.
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Eredeti játékok OFF topik
- PlayStation 5
- sziku69: Szólánc.
- Tápos kibeszélő offtopik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Egyébként az SL-hoz hozzászólva, olyat olvastam egy kormánybeállítási útmutatóban, hogy ha elosztjuk a kormány fordulási szögét a SL-al, akkor 21-24 közötti értéket kell kapni, akkor lesz "arányos a kormányzás". A kormánybeállítások terén nem vagyok igazán otthon, csak a tapasztalataimra hagyatkozom, ugyanis F1-es autókat én mindig 203°-os fordulattal használtam, 13-15 közötti SL-al és 40%-50%-os Speed sensitive steeringel. Túraautóknál, rallyautóknál mindig 422 és 540 közötti értéket használtam, 20-23 közötti SL-al és 0%-os SSS-el. Driftelésnél használtam egyedül 720° vagy afölötti elfordulást. Igazából az F1-es autóknál is használtam néha a túraautóknál használt beállításomat, de akkor nem tudok olyan gyorsan kormányozni a könnyebb fizikával rendelkező modokban, viszont ahol nagyon könnyen elmegy az autó hátulja, ott rákényszerülök.
