Új hozzászólás Aktív témák

• #58 kkng újonc proof88 #56

  Új Válasz 2009-01-18 22:45:28 #58

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kkng

  újonc

  válasz proof88 #56 üzenetére

  Ha a csapágyhézag elég nagy, használj zsírt. Ennem legegyszerűbb próbája, hogy megvizsgálod, hogy nem lassítja-e le a ventillátor forgását a zsírzás.

• #46 kkng újonc HUNNIA1920 #1

  Új Válasz 2009-01-18 01:41:40 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kkng

  újonc

  válasz HUNNIA1920 #1 üzenetére

  A meghibásodott csúszócsapágyas ventillátorokat lehet olajozni bármivel, de nem érdemes, mert a kenőanyag rövid időn belül távozik, és akkor lehet újra kenni, de egy idő után meg fogod unni.
  A ventillátor csúszócsapágyak eredetileg porkohászati úton előállított szivacs szerkezetű un. szinter bronzból készülnek, melyek tartalmazzák az élettartamukhoz szükséges kenőanyagot. Ha a csapágy felülete valamilyen okból (túlterhelés, kiegyensúlyozatlanság pl. a lapátokra rakódott por miatt, alacsony színvonalú gyártástechnológiából adódóan, stb.) megkenődik, akkor lezárul a szivacsekezetben lévő kenőanyag útja. Ezt követően a tengely is be fog maródni, a csapágyhézag megnől, az utólagos olajzástól nem fog megjavulni tartósan.
  A csapágyak élettartama nem attól függ, hogy csúszó, vagy gördülő szerkezetű-e, hanem a megfelelő méretezéstől és gyártástechnológiától.

Új hozzászólás Aktív témák