Hirdetés
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
- Realme GT 2 Pro - papírforma
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Motorola Moto G06 Power – nagyfater új zakót vett
- Milyen okostelefont vegyek?
- One mobilszolgáltatások
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
Új hozzászólás Aktív témák
-
sziku69
őstag
Magyarországnyi területet átvizsgálni több ezer méteres mélységben, azért nem semmi. Feltételezve hogy valóban a megfelelő helyen keresik. Lehet majd találnak mást is, ami még érdekesebb. Talán egy Ufo bázist.
Ja a másik. Az al-Kaida. Már vártam, hogy előhozzák őket.
Néhány hozzászólás a cikkhez.
"Jó, mondjuk másfél év múlva megtalálják a két fekete dobozt. Mi az esély rá, hogy tudnak kinyerni belőle adatokat?
Azt írták pár napja, hogy Perthtől délre találtak egy repülődarabot. Azzal mi lett?
Az nyilvánvaló, ha a transzpondereket kikapcsolták, akkor is látszódnia kellene a katonai radarokon egy ilyen tárgynak. Ezzel mi a helyzet?
Az ausztrál kormánynak miért elemi érdeke ennyi pénzt beleölni ebbe a műveletbe? Nem gyanús ez?
A Boeingnek, mint gyártónak elemi érdeke lenne, hogy meglegyen a gép. Ők miért kussolnak?
És végül: miért tudják ennyire pontosan, hogy hol kell keresni a gépet?""Ezek a kérdések mar meg voltak válaszolva a lekozlesekben, hosszú lenne most 55 nap eseményére itt visszamenni...
Amiről talán az origon nem volt szo, hogy nem Ausztrália fizeti csupán a keresést, hanem a keresésben részt vevő nemzetek sajat maguk álljak azt ( miközben szidják őket egyesek, ezt ne felejtsék ...).
Ausztrálianak azert fontos az ugy, mert az o partjainál tűnt el, s mint a Príme Minister mondta, tartoznak ennyivel a hozzátartozóknak ...
.
A Boeing nem kussol! Mint gyártó, nem is vehetne részt a kutatásban...,tekintve az érdekellentétet.
De mi köze a Boeingnek ahhoz, hogy egy általa gyártott gep erősen letért az útvonalról, manuálisan kikapcsolták rajta a transzpondereket es ha műszaki hiba lett volna, nem repül meg 7 órát..küzdve az elemekkel...
.
Miért nem azt kérdi, hogy miért 4 órával az eltűnés utan kezdtek egyáltalán keresni?!
Vietnam mar 17 perccel azután jelezte Malajzianak, hogy nem lepett be a légterébe ..
Milyen légvédelem az, ahol 3 katonai radar is jelzi a gep visszafordulasat, de se nem jelentik , se nem küldenek ra vadászgépet?!
Ha küldtek volna ra vadászgépet, akkor most nem kellene száz millio dollárokert keresni. Mert vagy földre kényszerítik, vagy addig kísértek, amíg lezuhan, s akkor tudnánk hol van ( utóbbi tobb ízben előfordult...).""Követem az eseményeket, nem csak az origon, hanem külföldi portálokon is, de ezek nem lettek annyira túlbeszélve, hogy teljesen megnyugtató válaszokat kaptunk volna rá.
Én azért említettem a Boienget, mert talán nekik a legnagyobb érdekük az, hogy meglegyen a fekete doboz, ők tudnának a legnagyobb hasznot hajtani belőle.
Aztán a fő kérdés még mindig maradt, azaz mi alapján sejtik ott a gépet, ahol keresik? Miért nem 2000 kilométerrel errébb, vagy arrébb? Meg volt olyan mendemonda is, hogy egy pasi tisztán látott a Maldív szigeteken egy alacsonyan repülő maláj gépet, ami pont beleillett az adott idő intervallumba is. Ezt úgy nagyon sehol sem cáfolták.""A pasi nem "malaj gépet " látott, csak egy hangos, alacsonyan szállót, ami üdülőövezetben természetes.
Masreszt hitelt érdemlő- e az a tanú, aki azt mondja " biztos nem hidroplan volt, mert azt mar láttam "
Aki összetévesztene egy hidroplánt egy jet- tel, miért kene vele egyáltalán foglalkozni s cáfolgatni ?!
.
Kb, 5-6 hete ismeretes az Inmarsat brit telekommunikációs műholdas cég elemzése, mely a géptől származó 7 Ping jel alapján ( utolsó aznap reggel 8:11- kor) megrajzolva egy észak - deli ívet matematikai számítások ( s doppler effektus alapján ) a deli, Indiai óceánra tette az eltűnés helyszínét ( mint laikus nekem így jön le ) .
Mivel a Malaysian Air nem fizetett elo GPS szolgáltatásra, így a pontos helyet ok sem tudjak..
Itt van ket régebbi cikk/ video, hogyan álltak elo a mostani helyszínnel :
.
http://physicsbuzz.physicscentral.com/2014/03/how-did-inmarsat-really-find-flight.html
.
http://www.reuters.com/video/2014/03/25/how-uk-firm-helped-flight-path-riddle?videoId=299111995&feedType=VideoRSS&feedName=Business&videoChannel=5&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+reuters%2FUSVideoBusiness+%28Video+%2F+US+%2F+Business%29
.
De az " Inmarsat" ot beütve a keresőbe, kidob kismillio cikket,,,
.
A külföldi portálok különösen nagy részletességgel rámentek az ügyre, 24/7, helyi tudósítók, elemzők tömkelege, hogy mar csak a kapitány kéményseprőjenek a macskája nem volt meginterjuolva...
Ami késik, nem múlik..." -
<Adamsky>
nagyúr
Honnan tudják, hogy nem a szárazföld fölött zuhant le? Vagy - tudom ez nagyon meredek, de - valahol letették a gépet, az utasokat likvidálták, mert a géppel egyéb tervük van a gépeltérítőknek.
Ez a már "tudnunk kellene, hogy nem zuhantak le, ill. élnek az utasok" szerintem gyenge indok. Miért nem lehetett ezzel a nyilatkozattal megvárni a kutató hajókat, amelyek meg tudják erősíteni, hogy mit is találtak az Indiai-óceánba? -
#52
cskamacska
addikt
cskamacska
addikt
-
sziku69
őstag
Nem áll szándékomba összeesküvés elméleteket szőni, de emlékeztek a szeptember 11-re gondolom. Ott ha jól tudom kiképzett terrorista pilóták vezették a gépeket. Jó, nem mindegyik gép talált "célba", de jól megkomponálták az egészet.
Én már mindent el tudok képzelni. Azon a környéken is vannak (sőt, leginkább arra találhatók) létfontosságú gazdasági komplexumok. Egy ilyen gépet talán jobban tudnak álcázni, mint egy katonai gépet. És ha a hírek igazak, akkor Malajzia fölött is el tudtak repülni észrevétlenül. Szóval erre a gépre rápakolnak pár tonna robbanóanyagot, és már indulhat is a kamikaze akció. Persze ez csak fantazmagória. (egyenlőre) -
#48
Dany007
veterán
Cthulhu Dawn
#47
Dany007
veterán
válasz
Cthulhu Dawn
#47
üzenetére
Hát ez marhajó volt!
@sziku69:
Nem tudom, nehéz elhinni, hogy valahol leszálltak észrevétlenül. Nem volt az kis gép, hogy bármelyik legelőn landolhatnának vele... A normális reptereken csak szólna valaki hogy hé itt az eltűnt gép.
No de addig is el kell lavírozni valahogy, radarok kerülgetésével? Áh...Furcsa egy kicsit, mert ahogy írták az indexen is, a fejlemények alapján előbb kapcsolták ki a kommunikációs jeladót, minthogy elköszöntek volna a légi irányítástól. Ergo akkor még nem volt bajuk a pilótáknak, szándékosan kapcsolták ki... Tehát ez egy lehetőség arra, hogy ők is benne legyenek az eltérítésbe. A másik ami még ezt támasztja alá, hogy állítólag gondosan olyan útvonalon repültek, ami többnyire elkerüli a radarok hatósugarát. Ezt egy terrorista nem tudhatja.
Viszont ha benne is voltak mért zuhantak volna le? Nyilván egy pilóta tisztában van vele meddig mehetnek el a maradék üzemanyaggal. Na és itt jön a kérdés, az utasok. ? De még az is lehet, hogy az utasok fellázadtak mikor rájöttek mi történt és azért zuhant le...
De még azt sem tartom kizártnak hogy valaki egyéb - nem eltérítős - oka legyen az egésznek.
Amúgymeg az óceánban megtalálni egy repülőt... az nem lesz egyszerű.
-
#47
Cthulhu Dawn
őstag
Cthulhu Dawn
őstag
fejlemény:
-
sziku69
őstag
Hacsak nem a több ezer méteres óceán fenekén van, akkor elő kell hogy kerüljön. (hacsak nem lakókocsinak lopták el)
Ha újra repülni kezd, akkor a hajtómű ismét küldi majd a jeleket, nem? Vagy azt is meglehet buherálni? Ilyenkor, mondjuk hol vannak azok a műholdak, melyek a védelmi rendszerek miatt lettek fellőve?De mindenképp felmerül a kérdés. Mit csináltak az utasokkal?
-
Dany007
veterán
Egyre érdekesebb a történet!
Még a végén tényleg lehet olyasvalamit látunk, amit eddig még nem!A pilóták is benne lehettek a gépeltérítésben
Ugye, korábban már írták, illetve megjegyezték azt, hogy a gép szándékosan úgy repült, hogy lehetőleg kikerülje a radarok hatókörét.
Na most erről egyből az ugrott be, hogy azért erre egy random terrorista nem képes. Honnan a fenéből tudná egy akárki fegyveres eltérítő, hogy épp merre kell repülni egy óceán közepén, hogy a radarokat elkerüljék? Kényszeríteni meg hiába kényszerítenek erre pilótát, a random terrorista úgyse tudja éppen mit csinál...Szóval lehet, hogy mégis érdekes fordulatot vesz az ügy.
-
sziku69
őstag
válasz
<Adamsky>
#42
üzenetére
Én is erre tippelek. Hiszen egy ekkora gépet nem lehet bárhova "letenni". Nem egy helikopter amivel egy nagyobb erdei tisztáson is le lehet szállni. Ha meg nem zuhantak le, hanem esetleg el tudtak repülni egy "titkos" leszállóhelyre, akkor nagyon meg volt szervezve. De ilyen csak a filmeken van.
Lehet hogy sosem találják meg, és ott fog szunyókálni pár ezer méter mélyen az óceán fenekén. -
<Adamsky>
nagyúr
-
sziku69
őstag
Tegyük fel, hogy igaz amit a Maláj kormány mond. Hogy eltérítették a gépet. Leszálltak vele valahol. De miután a gép földet ért, mit csinálnak az utasokkal? Sorba állítják, és kivégzik őket? Azért az durva lenne. Viszont ha elengedik őket, akkor valahogy csak tudnának életjelet adni magukról. Eltelt egy teljes hét.
-
sqpp
őstag
Azért nem hinném, hogy csak lezuhant... akkor adtak volna valami jelzést, hogy valami nincs rendben..
Csak úgy eltűnik egy ekkora gép az elég érdekes... mert az benne, van hogy az víz mélyén van, de akkor a rádión keresztül miért nem jelentették be, hogy hupsz baj van.. zuhanunk. Bármilyen légi járművel baj van, akkor a pilóták célszerűen azt bemondják.. -
sziku69
őstag
-
<Adamsky>
nagyúr
Újabb infók: "A Boeig-777-es járat Rolls-Royce hajtóművekkel repült, amik meghatározott időszakonként továbbították az addig összegyűlt adatokat a maláj légitársaságnak, ami azt automatikusan továbbküldte a Rolls Royce-nak. A gyártó és a légitársaság így folyamatosan szemmel tarthatta a hajtómű állapotát."
Hogy ez az index milyen gáz lett. Miért kell egymást majmolni? Ordít róla, hogy az origo-t másolták.
-
#34
sziku69
őstag
westcoastog
#33
sziku69
őstag
válasz
westcoastog
#33
üzenetére
A kávéról jut eszembe.
Mire lehet egy ilyen madarat "feketén" használni? Ha eltérítették a gépet, és mondjuk leszálltak valahol, utána eladják egy légitársaságnak? Persze ez hülyeség. De mondjuk belevezetik egy másik "ikertoronyba"? Ez is hülyén hangzik. Ha el akartak jutni x helyről y-ba, akkor miért nem oda kérték a jegyet? Vagy váltságdíjat akartak az utasokért cserébe? Állítólag utaztak rajta "fontos" emberek. -
Dany007
veterán
válasz
<Adamsky>
#29
üzenetére
""... küldi az adatokat a Boeing-nek, az biztosan valós ... "
Ez szerintem (még mindig) több szempontból is kacsa.
Ha van ilyen:"Van ilyen. Technikai adatokat küld, amiket később kielemeznek. Nem real-time segítségre való.
Hasonló szituáció a 2009-es AirFrance gép balesete.Érdekesség az indexről.
" a Natgeo-n és a Discovery-n az ilyen légi katasztrófákkal foglalkozó műsorokat, de még egyikbe se hallottam erről. "
Nézd meg a 2009-es AirFrance tragédiáról szóló részt. Abban benne van részletesen.
-
<Adamsky>
nagyúr
válasz
terratech
#27
üzenetére
"... a helyzeti jeladót vagy mit, hogyan lehet kikapcsolni?"
Vagy inkább, miért lehet egyáltalán. Én nem igazán tudom elképzelni azt a helyzetet, hogy jobb, ha nem megy."... küldi az adatokat a Boeing-nek, az biztosan valós ... "
Ez szerintem (még mindig) több szempontból is kacsa.
Ha van ilyen:
- miért nem jelezték ezt hamarabb a kutatást végzőknek?
- miért nincs olyan rendszer, hibás működés esetén rögtön értesíti a földi személyzetet?
- van-e benne GPS vevő? Ha nincs, akkor semmi értelme."... hiszen a modern gépeknél a gyártó és egyéb helyekre állandó adatokat szoktak küldeni a gép egyes alkatrészeinek állapotáról."
Nem trollkodásból, de tényleg érdekelne, hogy mik lennének ezek az alkatrészek? Nem vagyok szakértő, de szoktam nézni a Natgeo-n és a Discovery-n az ilyen légi katasztrófákkal foglalkozó műsorokat, de még egyikbe se hallottam erről. Mindenhol a feketedoboz volt az egyetlen támpont. Ha hajtóművet vizsgáltak, akkor azt bizony el kellett szállítani a gyártóhoz. Egyszer sem volt olyan, hogy: "gyerekek, ne is küldjétek, mert tudjuk, hogy a lezuhanás pillanatában a motorok tökéletesen működtek". -
terratech
csendes tag
Engem is az a kérdés foglalkoztat, hogy ezt a helyzeti jeladót vagy mit, hogyan lehet kikapcsolni? Egyáltalán miért van ilyen funkció beépítve? Amit fentebb írtak a hajtóművekről, hogy küldi az adatokat a Boeing-nek, az biztosan valós, hiszen a modern gépeknél a gyártó és egyéb helyekre állandó adatokat szoktak küldeni a gép egyes alkatrészeinek állapotáról.
-
#26
KaiotEch
nagyúr
westcoastog
#21
válasz
westcoastog
#21
üzenetére
Nem lehet, hogy Borg vonósugárral húzták fel?
-
#25
sziku69
őstag
Blindmouse
#24
sziku69
őstag
válasz
Blindmouse
#24
üzenetére
Az jó, mert mobillal majd készíthetnek egy csomó fényképet a repülőgép ablakából, aztán belerepülnek egy "felhő"-be, és már fenn is lesznek a neten.
-
#24
Blindmouse
senior tag
Cthulhu Dawn
#20
Blindmouse
senior tag
válasz
Cthulhu Dawn
#20
üzenetére
Nem, mert én tudom hogy időt ugrott, 1832 március nyolcadikára. Azért nem tudunk róla mert párhozamos univerzum keletkezett. Az enterprise vitorlás (36 öntöttvas háromfontos ágyuval) már ment is hogy szétjőjje.
-
#22
sziku69
őstag
westcoastog
#21
sziku69
őstag
válasz
westcoastog
#21
üzenetére
Hmmmmm.....komolytalanok vagytok
-
#21
westcoastog
veterán
Cthulhu Dawn
#20
westcoastog
veterán
válasz
Cthulhu Dawn
#20
üzenetére
A zufók átal.
-
#20
Cthulhu Dawn
őstag
Cthulhu Dawn
őstag
Szerintem kirepült a zűrbe.
-
sziku69
őstag
De akkoriban még nem volt ilyen magas szinten az adatkommunikáció. Hiszen ebben az esetben is tele volt a fedélzet mindenféle mobiltelefonnal például. Nem tudom mondjuk, hogy fenn a repülőn milyen a térerő, de ha baj van akkor a kétszáz akárhány utasból senki sem tudott bármilyen hívást, vagy bármit indítani? Szóval, vagy nagyon gyorsan történhetett minden, például egy robbanás. Bár akkor látták volna a tüzijátékot. Furcsa minden esetre.
-
TheMarci
addikt
727-es Boeinget is loptak már el, szóval el lehet lopni repülőt nyomtalanul, csak kicsit nehezebb.
http://en.wikipedia.org/wiki/2003_Boeing_727-223_disappearance
-
Bird
addikt
Szerintem az utolsó mondatodhoz közelít az igazság. Az a gép lezuhant, nincs itt semmilyen misztérium játék, bermuda háromszög, órákig működő hajtóművek rádió kapcsolattal, kicsengő mobiltelefonok rejtélye és a többi és a többi... Ez a hír egyszerűen hype a nagyvilágban és persze nálunk is.
-
sziku69
őstag
válasz
<Adamsky>
#12
üzenetére
Ok, tegyük fel hogy küldött adatokat. De ezt csak rádiójel formájában küldhette. A rádiójel forrását viszont tudtommal be lehetett volna mérni. Valamint ha jeleket küldött, akkor nyilván azonosító jelek voltak, ha már azt mondják, hogy az a boeing küldte. Hiszen százával repülnek, szerte a világban. Valaki, vagy valakik nagyon rosszul keverik a lapokat. Vagy csak azért teszik, hogy nagyobb olvasottságot generáljanak az adott weboldalnak.
-
<Adamsky>
nagyúr
" ... öt órán keresztül repült, állítják azoknak az adatoknak az alapján, amelyek automatikusan beérkeznek a Boeinghez a hajtóművek állapotáról ... "
Szerintem ez annyira kacsa, hogy már hápog. Hajtómű, ami adatokat küld "haza"? Hmm ... soha, senki még hasonlóról sem beszélt. Arról nem is szólva, hogy ha ez így van, akkor miért nem szóltak a Boeing-esek, hogy srácok ne is keressétek, mert nem zuhant le. Legalábbis nem ott, ahol gondoljátok.
-
Dany007
veterán
Nem kell azért egyből szélsőséges összeesküvés-elméletekre gondolni.
Volt már ilyen. Legutóbb 2009-ben, mikor a Rio-ból Párizsba tartó Airbus zuhant le... Kb hetekig azt se tudták hol van. Aztán asszem egy hónap is kell hozzá, hogy meglássák az első vízen lebegő darabokat. És utána még vagy 2 év mire kitalálták mi is történt valójában.
Necces volt, mert emlékszem, azon a nyáron repültem én is életemben először és remélhetőleg utoljára. Ezek után mégjobban fostam a repüléstől.No, de visszatérve a repülőt nem téríthetik el csakúgy "nyomtalanul". Ha eltérítik az rendben van. De az országok radarhálózata szépen végigkövette volna a gép útvonalát gond nélkül. Tehát ez szerintem kizárt. Az lehet, hogy eltérítették és valahol lezuhant. Okés. De hogy valahová letették a gépet vagy hogy nemtom milyen messzire repültek az kizárt.
Ez a távirányítós marhaság is marhaság. : ) Speciálisan felszerelt / előkészített gépet lehet távirányítással vezérelni, vagy épp egy drónt ami eleve úgy van megépítve, hogy lehessen távirányítással vezérelni. De egy mezei utasszállítót biztosan nem lehet csak így meghackelni a nyílt tenger / óceán fölött és elvezetgetni egy random leszállópályára. Ez baromság úgy ahogy van.
-
#9
KaiotEch
nagyúr
westcoastog
#8
válasz
westcoastog
#8
üzenetére
Pataki Attila vezetésével
-
#8
westcoastog
veterán
westcoastog
veterán
Eevitték a zufók.
-
Dany007
veterán
Valószínű lezuhant.
Aztán, hogy hogyan... azt majd megnézhetjük a "Légikatasztrófák" legújabb részében.
Szeretem az ilyen nyomozásos, érdekes, meglepő rejtélyes ügyeket. Már láttam mind a 10 évadot. Több részt többször is.
Igazából semmi meglepőt nemfognak tudni kihozni a végén. Volt már minden. Eltérítés, rakétatámadás, bomba, elalvás... rendszerhibák millió számra... sőt volt olyan is, mikor a pilóta egyik kislányát engedte a kormány elég! És közvetve csak ugyan, de emiatt történt tragédia. Szóval "Újat" igazán meglepőt nemfognak tudni kihozni ebből sem. De érdekeset igen. Furdal a kíváncsiság.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Bomba ár! Dell Vostro 5620 - i5-1240P I 8GB I 256SSD I 16" WUXGA I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Vostro 15 3515 - Ryzen 5 I 8GB I 256SSD I 15,6" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo IdeaPad V110 - i5-6GEN I 8GB I 128SSD I 15,6" HD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
- Bomba ár! HP Pavilion 15 - i5-4GEN I 8GB I 750GB I 15,6" HD Touch I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Dell Latitude 3190 - Intel N3350 I 4GB I 64-128SSD I 11,6" HD I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Új DELL Inspiron 14 (5435)/AMD RYZEN 7-7730U/16GB/512 SSD/14"/FHD/IPS/Garancia
- iPhone 14 128GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- új NAGYakku!!! 6-10óra üzemidő, 5G! Dell Latitude 5330 i3-1215U - 16GB 256GB 13.3" FHD 1 év gar
- Dell Precision 7720,17.3",FHD,i7-7820HQ,16GB DDR4,256GB SSD,P3000 6GB VGA,WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest