Új hozzászólás Aktív témák

• #116 MaCS_70 félisten Mr K #115

  Új Válasz 2022-03-16 17:26:01 #116

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz Mr K #115 üzenetére

  Repülőgép már zuhant le kigyulladó LiIon akkuk miatt, egy kisebb csoda folytán "csak" két emberéletet követelve. Annak a légi szállítás feltételeinek a szigorítása, technikai fejlesztés lett az eredménye.

  MaCS

• #113 MaCS_70 félisten #16820480 #110

  Új Válasz 2022-03-16 13:35:27 #113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz #16820480 #110 üzenetére

  A megoldandó probléma viszont az, hogy mit csináljunk a megtermelt elektromos energiával. És itt jön a nagy dilemma: érdemes-e megújuló energiaforrásból megtermelni és rossz hatásfokkal tárolni -- vagy meg se termeljük...

  MaCS

• #111 MaCS_70 félisten #16820480 #108

  Új Válasz 2022-03-16 13:30:42 #111

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz #16820480 #108 üzenetére

  Igen, ez az.

  Sajnos bennem is van egy "túl szép ahhoz, hogy igaz legyen" érzés, de ha már egyszer a nagy áttörésre várunk, akkor legalább higgyünk is benne...

  MaCS

• #106 MaCS_70 félisten Noukoum #97

  Új Válasz 2022-03-16 10:36:49 #106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz Noukoum #97 üzenetére

  Volt nekem egy jó kapcsolatom, aki NAGYON képben volt akkutechnológia terén, és jókat is beszélgettem vele a témáról. Aztán pár éve olyan munkaszerződést kötött, hogy saját bevallása szerint ha csak abban tanácsot adna, hogy milyen gombelemet vegyek a karórámba, keresztre feszítenék a cég főhadiszállsásán.

  Előtte viszont elég érdekeseket mondott.

  Egyrészt azt, hogy a lítiumos akkutechnológia a vele magas szinten foglalkozók általános véleménye szerint (ahogy Te is írtad) is csak átmeneti megoldás, műszaki zsákutca -- de szükség van rá erre a rövid időre.

  Mondta ezt úgy, hogy sokkal optimistább volt, mint ahogy a valóság alakult. Szerinte ugyanis a ritkaföldfémek 2020-ra már ki lettek volna váltva. Ő a problémát magában a lítiumban látta, két okból is:

  1. Ahogy ő fogalmazott "hisztis" és veszélyes anyag, rémálom a kezelése, tömegesen alkalmazva sosem lesz biztonságos.

  2. Ha nem lesz gyorsan jobb megoldás, és elkezdjük mindenben használni, akkor kb. 50 évre elegendőek a készletek. (Persze, tudom, oil peak...)

  MaCS

• #104 MaCS_70 félisten

  Új Válasz 2022-03-16 10:21:03 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  A minap Vályi István (tudom, hogy nem egy megbízható forrás, de talán képben van) lelkendezett arról a rádióban, hogy Amerókában feloldották egy 2008-ban letiltott szabadalom zárolását. Ez a szabadalom pedig szerinte a hidrogén nanofilmes megkötésén és fényhatására felszabadításán alapuló eljárást tartalmaz. Szerinte tömeggyártható és 4x energiasűrűséget biztosít a LiX akkukhoz képest. Sőt, valami magyar fejlesztésű szupersportkocsit már gyártani is kezdenek vele svájci színekben.

  Erről hallottatok valamit?

  MaCS

• #103 MaCS_70 félisten szazbolha #87

  Új Válasz 2022-03-16 10:07:39 #103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz szazbolha #87 üzenetére

  Ahol az a (sötét)zöldek nem torpedózzák meg...

  MaCS

• #28 MaCS_70 félisten KROK640 #27

  Új Válasz 2022-02-23 22:27:10 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MaCS_70

  félisten

  válasz KROK640 #27 üzenetére

  Amint itt is írták már: a lítium akkuknak nincs szükségük környezeti oxigénre az égéshez.

  MaCS

Új hozzászólás Aktív témák