Új hozzászólás Aktív témák

• #15 Dißnäëß nagyúr Tetsuo #14

  Új Válasz 2020-05-19 17:33:49 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dißnäëß

  nagyúr

  válasz Tetsuo #14 üzenetére

  Ezek irdatlan nagy hengerek, és nem is egyről nyomják le az egészet, jelismétlők 80-100km-enként, stb. Találtam most erről két tök jó vidit, érdemes megnézni. Nagyon komoly

  [link] [link]

• #13 Dißnäëß nagyúr bambano #11

  Új Válasz 2020-05-19 15:54:43 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dißnäëß

  nagyúr

  válasz bambano #11 üzenetére

  Honnan tudod, hogy reggel fektetem ? (Amúgy igen)

• #10 Dißnäëß nagyúr Robitrix #9

  Új Válasz 2020-05-19 10:00:18 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dißnäëß

  nagyúr

  válasz Robitrix #9 üzenetére

  Hát bármilyen kábel is legyen, akkor nyomja a legtöbbet, amikor a hajóra felpakolják a dobra tekerve. Ahogy vízbe elkezdi leengedni, csak csökken a súlya a felhajtóerő miatt, nem ? Max a hajó oldalirányú elmozdulása képvisel "húzóerőt", vagy ilyesmit, ahogy halad előre és mondjuk nem 90 fokban engedi le saját súlyánál fogva a kábelt, hanem valamilyen szögben. De még az is lehet, hogy mélységtől függően a felhajtóerőt kihasználják precíziós gépekkel és annyira megy csak előre a hajó, "húzva" kicsit a kábelt, amekkorát veszít a kábel a súlyából a felhajtóerő miatt, magyarul végeredményben ha a vektorokat összeadjuk, felhajtóerő ellenére nem lesz könnyebb a hajó, de nehezebb sem, cserébe halad előre kicsit.

  Ez csak saját okoskodás, én így fektetnék.

  Amúgy meg kapják be, építik Orwell-t

Új hozzászólás Aktív témák