Új hozzászólás Aktív témák

• #60 Milaraspa tag bul07 #58

  Új Válasz 2021-03-18 21:41:58 #60

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Milaraspa

  tag

  válasz bul07 #58 üzenetére

  Szerintem a Cybertruck bemutatóra két magyarázat lehetséges: Vagy gőgből nem próbálták, vagy megtervezett volt a betörés.

  Az elektromos autózás elsősorban az akkumulátor miatt drága. Állítólag hamarosan olcsóbb lesz a Teslának éppúgy, mint a VW-nek meg a Toyotának.
  A Porsche teljesen más kategória. Nekem sosem tetszettek a sportautók. Mármint a közutakon, mert nem praktikusak, nem illenek oda.

  Nekem kellene az önvezetés. Tök jó lenne, ha aludhatnék vagy olvashatnék egyet, mire egyik városból a másikba jutok úgy, hogy a saját burkomban, megszokott kényelmemben vagyok és nem kell szutyok tömegközlekedéshez alkalmazkodnom. A vezetést szükséges rossznak tartom, persze néha jólesik.
  A level 3-as automataszintet viszont nem szeretném használni, amiért fentebb írta valaki: bár sokszor nem vezetünk, de feszülten kell figyelnünk, miközben a felelősség is a miénk, vagy bárkié, de veszélyes. Egy rosszul felfestett csíktól, letakart táblától baleset lehet.
  Nekem vagy a full automata szint kell, ahol kormány sincs, vagy a sávtartó nélküli szabad vezetés, gyanítom sokan így lehetnek még vele.

• #59 htc07 addikt bul07 #58

  Új Válasz 2021-03-18 21:28:15 #59

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  htc07

  addikt

  válasz bul07 #58 üzenetére

  most a Porsche hogy jön ide? úgy érzed, az is technológiai lépés lenne? vagy csak az a közös bennük, hogy nem telik rá?

  a teslás berepedt üveges performansz meg teljesen elérte a célját, még az olyan emberek is emlegetik, akik zsigerből gyűlölik, te vagy az élő példa mert hogy más magyarázat nem nagyon van arra amit itt művelsz.

• #57 Milaraspa tag bul07 #54

  Új Válasz 2021-03-18 20:39:37 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Milaraspa

  tag

  válasz bul07 #54 üzenetére

  A Teslának valami nagyot kell gurítania, ha nyeregben akar maradni a sokévitezedes gyártási múlttal rendelkező gigavállalatok között.
  Elindították az elektromos autózást, oké, de ennél több kell, ha versenyezni akar az autógyártókkal, márpedig a piacon maradni, az a legkiélezettebb verseny.

  A Ford F-150-hez belőtt Cybertruck ár valószínűleg nem lesz igaz, ahogy eddig minden Tesla drágább lett a jósolt áraknál. A Cybertruck sem olyan lesz, mint a bemutatott koncepcióautó, hiszen az ilyen felépítés sok országban tiltott.

• #55 dabadab titán bul07 #54

  Új Válasz 2021-03-18 20:20:04 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz bul07 #54 üzenetére

  Ideraksz egy tárgyi tévedésektől hemzsegő hozzászólást, aminek a tévedéseit cáfolom, és erre azzal jössz, hogy "elvakul hívő" vagyok. Nyilván pl. a Tesla értékesítési számai azok olyanok, hogy azt rendes emberek hasraütéssel generálják, az elvakult hívők meg megnézik a tényleges adatokat

  Amúgy nekem aztán mindegy de a Tesla ilyen árazás mellet mindig is réteg kocsi lesz

  Milyen árazás mellett? Nem tűnt fel, hogy azt csinálják, hogy folyamatosan egyre olcsóbb modellekkel állnak elő?
  Nézted a Cybertruck árait? Azt pont a Ford F150-hez lőtték be, ami az USA legnépszerűbb autómodellje évtizedek óta(!). Ennek tükrében szerinted mennyire komolyan vehető ez a kijelentésed?

• #43 dabadab titán bul07 #39

  Új Válasz 2021-03-18 16:08:49 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz bul07 #39 üzenetére

  Ott már boldog boldogtalan elektromos robogóval, autóval jár, mert nem csak gazdagoknak gyártanak ilyen dolgokat

  Nézz már utána a konkrét számoknak, mielőtt leírsz ilyeneket. Az EU-ban hajszállal több elektromos autót adtak el, mint a háromszor akkor népességű Kínában - ezek szerint ha Kínában mindenki elektromos autóval jár, akkor itt nálunk mindenki egyszere három elektromos autóval

  Amúgy kis adat Kínában múlt év decemberében több Tesla kocsit vettek meg mint EU-ban egész évben

  Ez egészen konkrétan nem igaz. A Tesla decemberi ladásai: Kína december: 25500, teljes év: 148000, EU teljes év: 99602.

  Tesla lehet előrébb jár még most, de ha felpörögnek a többi gyártók akkor talán köz embernek is elérhető lesz normális elektromos autó

  Továbbra is gondok vannak a tényekkel való kapcsolatodban. Momentán a Tesla jár az élen abban, hogy lenyomja az akkuk árát, a többiek csak a nyomában járnak.
  Egyébként már egy pár éve lehet hallgatni ezt a "de ha megjönnek az igazi autógyártók" szöveget, de amit ebből eddig konkrétan látni lehetett, az az, hogy megjöttek, aztán kiderült, hogy sehol sincsenek a Teslához képest.

  De már most is ez látszik, Januárban az elektromos autók eladásban a Tesla 3.5% ért el a többi 96.5% más autógyár adta el, EU-ban

  Igen, nyilván az van, hogy ugyan még decemberben ill. 2020-ban még második helyen álltak, de aztán január elsején mindenki rájött, hogy mégsem akar Teslát venni
  Amikor ilyeneket leírsz, akkor azért nem gondolkozol el azon, hogy nem néztél-e be valamit? Jelen esetben meglehetősen egyértelműen ellátási gondok lesznek a háttérben, nem az, hogy ténylegesen ilyen drasztikus és hirtelen esés következett be a kínálati oldalon.

  Elég nehéz úgy vitázni, hogy nagyjából egyetlen állításod sem igaz.

• #41 ddekany veterán bul07 #39

  Új Válasz 2021-03-18 15:45:52 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ddekany

  veterán

  válasz bul07 #39 üzenetére

  A lényeg megvolt, hogy divatot csináljon a villanyautóból. Enélkül ki tudja mikor jutottunk volna el idáig, hogy a VW, stb teljes erőböl rámozdul, ahelyett hogy ülnek a babérjaikon. Ehhez képest szerintem lényegtelen, hogy a Tesla megmarad-e hosszú távon. De amúgy, gőz erővel fejlesztenek, és eddig se voltak épp lassúak, szóval tán nem lesz olyan egyszerű őket behozni technikailag.

• #24 dabadab titán bul07 #16

  Új Válasz 2021-03-18 09:41:26 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz bul07 #16 üzenetére

  Ahhoz képest, hogy "csak fenntartja a látszatot", továbbra is neki a Tesla a teljesen egyértelmű vezető az elektromos autózásban, minden elektromos autót a Teslákhoz mérnek és az összehasonlításból mindig az jön ki, hogy technológiailag továbbra is messze a többiek előtt járnak. Ez azért egy kicsit odébb van attól, hogy "fenntartja a látszatot", szerintem.
  Kínában meg nem nagyon látom, hogy mi lenne a világmegváltás.

• #21 ddekany veterán bul07 #16

  Új Válasz 2021-03-18 09:12:25 #21

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ddekany

  veterán

  válasz bul07 #16 üzenetére

  Csak most már 1 évre ígér, és ennél tán jobb a befektetők memóriája. Reáadásul FSD esetén ott vannak akik előre befizetnek rá, és az ő memóriájuk pláne nem lesz rövid. Szóval irracionálisnak tűnik amit csinál.

• #18 Tigerclaw nagyúr bul07 #14

  Új Válasz 2021-03-18 06:51:59 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz bul07 #14 üzenetére

  Talan par napja olvastam, hogy a Honda dobja piacra az elso level 3 -as onvezetesi szintnek megfelelo autot. A Waymo meg level 4 koruli taxikkat hasznalhat kereskedelmi alapon. Van aki szerint a level 2-3-as szint veszelyes is, mert ugy kellene teljesen ebernek es aktivnak lennie a sofornek, hogy kozben nem o vezet.

• #15 ddekany veterán bul07 #14

  Új Válasz 2021-03-18 00:39:03 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ddekany

  veterán

  válasz bul07 #14 üzenetére

  2020 decemberében azt nyilatkozta Musk, hogy 2021 végig "extremely confident", hogy elérik a level 5-öt. Erről mindeki (aki épelméjű) tudja, hogy képtelenség, pláne, hogy ennyire biztos legyen benne. Volt hasonló tán 2 éve robotaxival. Vannak hazudós emberek, de így nincs értelme hazudni, mert csak (és sokadszorra) égeti magát ezekkel, és azon keresztül amit felépített. Meg még lehetne sok egyéb anti-PR/elborult dolgát említeni. Tippre simán nem beszámítható a csávó, ami az eredmények fényében nagy kár.

Új hozzászólás Aktív témák