Új hozzászólás Aktív témák

• #49 Ghoosty őstag Syl #44

  Új Válasz 2020-07-07 16:16:25 #49

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ghoosty

  őstag

  válasz Syl #44 üzenetére

  Pont ez a bajom, hogy a test le van láncolva, de a fej a nyak meg nem. Azok mozdulnak és a nyaknak kell fékezni a fejet. Ha viszont kicsit tud mozdulni a test, akkor egyrészt javul a mozgás szöge, meg nő az út, ami alatt le kell fékezni a fejet, így a fej és a nyak találkozására egyszerre kisebb erő hat.
  Gyerekülésekben a pajzsos megoldást is azért használják, mert úgy a gyerek válla nincs leszorítva, így a teste tudja némileg követni a nyakat és így kisebb a sérülés esélye. Lehet, hogy felnőtteknek már más a nyakizmuk és ez pont károsabb. Ezért is vagyok kíváncsi.

• #40 Hieronymus veterán Syl #34

  Új Válasz 2020-07-07 15:39:35 #40

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog (1)

  válasz Syl #34 üzenetére

  "Nagyon komoly, sőt, végzetes nyaksérüléseket lehet így szerezni, még alacsony sebességnél is."

  Nulla közeli sebességnél is.
  Öt éve beállt előttem a sor. Én számítottam rá, mert láttam elöl a lámpa már pirosra váltott. A mögöttem jövő is. Az utána következő szöszi még azzal volt elfoglalva, hogy gyorsan hagyja el a mögöttünk lévő kereszteződést.
  Az SUV gyakorlatilag fékezés nélkül tolta meg a mögöttem lévő Golfot.
  Mögöttem hallottam a csattanást. Ekkor már készültem a kiszállás kiszálláshoz.
  Nem volt már nagy az ütközés. A Transit connect hátsó lökhárítója egy picit felgyűrődött. Csak annyira, hogy éppen észre lehessen venni. A Golf eleje már rosszabbul nézet ki. A hátulja meg igen rosszul.
  Az SUV összes légzsákja kinyílt, az eleje is szépen gyűrődött.
  Évekig volt visszatérő nyakfájdalmam az eset után.

Új hozzászólás Aktív témák