Új hozzászólás Aktív témák

• #3919 ett aktív tag rhonin #3918

  Új Válasz 2007-06-15 12:12:11 #3919

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ett

  aktív tag

  válasz rhonin #3918 üzenetére

  Lehet jobb lesz tőle, de nem annyival, amennyire te gondoltál. És akkor veszel megint másikat? Célszerűbb görgőszettet venni, amiben többféle görgő van és amelyikkel a legjobb, azt hagyod benne.

• #3917 ett aktív tag rhonin #3916

  Új Válasz 2007-06-14 14:40:14 #3917

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ett

  aktív tag

  válasz rhonin #3916 üzenetére

  Ha gyári a moci, akkor az csak az órája szerint 90, valósban 80 körül. Szóval ha elég neki a 60-65-ös tempó, akkor cserélhet görgőt. A gyári görgök 6,2 grammosak. Az rms görgőkről még nem hallottam rosszat, nem is drága.

• #3763 golyani őstag rhonin #3762

  Új Válasz 2007-04-26 21:47:36 #3763

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3762 üzenetére

  így van.
  karbit, variot esetleg lehet h még kuplungot is.

• #3761 golyani őstag rhonin #3759

  Új Válasz 2007-04-26 18:18:32 #3761

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3759 üzenetére

  ahogy ngabor2 mondja de azt kiszokták venni, mert ilyen van a gyári kipuffokban is, mert ugye homologáltak a dolgok.
  mert ami nem homologoziált az versenycucc.
  nekem is kivették a gyáriból folytáseltávolításkor.
  
  [Szerkesztve]

• #3760 ngabor2 nagyúr rhonin #3759

  Új Válasz 2007-04-26 18:04:58 #3760

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ngabor2

  nagyúr

  válasz rhonin #3759 üzenetére

  már írta, hogy az szabályozza a motort. tehát ha kiveszed, újra be kell állítani azt. valszeg dobna a teljesítményén és a fogyasztásán is.

• #3704 ngabor2 nagyúr rhonin #3699

  Új Válasz 2007-04-19 05:14:54 #3704

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ngabor2

  nagyúr

  válasz rhonin #3699 üzenetére

  hogy ez pontosan milyen, azt nem tudom... honnan lehet kideríteni? igazából a pontos gyártási időt se tudom
  
  tuning nem lesz benne, már van. ha megnézed a ''rendszám'' alatti címkét, akkor lehet is sejteni.
  
  etnies: amit valszeg sikerül megboltolni, abból 1000l-hez való cucc olyan 5k... namármost ingyen, vagy minimális összegért 2 flakonnal kapok. én úgy vagyok vele, hogy ártani nem árt, külön pénzbe nem kerül, vannak leírt előnyei, akkor kipróbálom. hétvégén, ha lesz időm, letesztelem a fogyasztást.

• #3679 golyani őstag rhonin #3676

  Új Válasz 2007-04-17 19:17:57 #3679

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3676 üzenetére

  [link]
  
  itt nézz szét menj a fórumba, keresd egüt hátha tud szerezni bele vmit.
  évjárat és motorkód jó ha van.
  
  
  DEx: mibe akarod az olajat motorba vagy hajtóműbe?

• #3669 golyani őstag rhonin #3665

  Új Válasz 2007-04-16 21:58:01 #3669

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3665 üzenetére

  attól függ miylen blokkot tud szerezni bele. ha ugyanilyet akkor át tudod ültetni a cuccokat.
  de
  egy malossi tuningvégáttétel az 18-20 körül mozog, ergo ha bontóból van az 10-nél többet nem ér...

• #3660 golyani őstag rhonin #3659

  Új Válasz 2007-04-15 10:17:28 #3660

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3659 üzenetére

  befogod a féket és előre hátra mozgatva kottyan-e.
  nem tom mennyibe kerülhet.

• #3658 golyani őstag rhonin #3657

  Új Válasz 2007-04-14 21:34:31 #3658

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3657 üzenetére

  hát csak szakembernél. az meg h nem mozog az lehet attól van h nincs benne olaj.
  de ha meg zsíros akkor megzsír hiányzik neki. de ezek hiányában az is elképzelhető h perselyeztetni is kell.
  ha érezni h kottyan a becsúszó a külső szárban akkor tuti perselycsere.
  
  [Szerkesztve]

• #3655 golyani őstag rhonin #3654

  Új Válasz 2007-04-14 17:53:37 #3655

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3654 üzenetére

  [link]
  
  ez talán jó, igaz ez NRG MC Extreme.

• #3633 golyani őstag rhonin #3631

  Új Válasz 2007-04-12 20:51:52 #3633

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3631 üzenetére

  attól függ van-e vmi a gépen. ha már egy kipuffot cseréltél újra kell hangolni mindent.
  gyári hengerhez nme hiszem h szükségszerű a kuplung csere, de 70-es hengerhez ajánlott. vario meg dob majd rajta kb 10km/h-t(állítólag)(gyári robeszon).

• #3625 golyani őstag rhonin #3624

  Új Válasz 2007-04-12 16:42:08 #3625

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3624 üzenetére

  aszondik malossin hajlandó egy idő után pattogzani a felületkezelés vagy mi

• #3556 etnies senior tag rhonin #3554

  Új Válasz 2007-03-19 22:26:47 #3556

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  etnies

  senior tag

  válasz rhonin #3554 üzenetére

  Nekem a legújabb nrgm volt, azon a hátsó sárhányó belsejében, ülés alsó részében. Ezekhez férsz hozzá szerszám nélkül, amúgy az összes műanyagon rajta kell lennie egy évszámnak.
  
  Felniken szintén van évszám, azt a legfontosabb!

• #3541 golyani őstag rhonin #3540

  Új Válasz 2007-03-15 00:20:57 #3541

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3540 üzenetére

  egün van ilyen robesz kisokos ott va nrobabntott rajz is
  és akülönbség az h a hosszúblokkos hosszabb. másról nme igazán lehet észrevenni. egy Aerox vagy egy újabb mc3-as már hosszú blokkos. esetleg vhol látszilyet mellé állsz és megnézed szemre.azok amikbe 12-es vagy nagyobb kerék van az általában hosszúblokkos mert ugye másképp nme fér el a forgattyúsháztól a kerék csak ha hátrébb viszik a tengelyét.

• #3536 golyani őstag rhonin #3534

  Új Válasz 2007-03-14 22:28:16 #3536

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3534 üzenetére

  mihez is kell MC1-hez? hát az öö passz, mikori?
  

• #3532 golyani őstag rhonin #3526

  Új Válasz 2007-03-14 19:17:47 #3532

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3526 üzenetére

  malossi kevlár szíj aszondják nem a legjobb inkább Stage6 vagy Top.

• #3523 golyani őstag rhonin #3522

  Új Válasz 2007-03-13 21:55:04 #3523

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  golyani

  őstag

  válasz rhonin #3522 üzenetére

  [link]

• #3521 -!DogG!- csendes tag rhonin #3520

  Új Válasz 2007-03-13 19:56:46 #3521

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -!DogG!-

  csendes tag

  válasz rhonin #3520 üzenetére

  Saccra 5-6k egy jobb minőségű.
  Egünél pl. a stage6 (bando) szíj 5700 pengő hozzá.

• #3516 Topiccsendőr addikt rhonin #3513

  Új Válasz 2007-03-13 14:48:49 #3516

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz rhonin #3513 üzenetére

  Az összes ilyen, ha megtuningolod. Nem szarok. Csak nem erre van kitalálva.

• #3498 Topiccsendőr addikt rhonin #3497

  Új Válasz 2007-03-10 12:51:56 #3498

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz rhonin #3497 üzenetére

  tuningos motor hamar szétmegy, főleg, ha otthon szerelték rá a dolgokat. A főtengelycsapágy nem bírja a 70-es hengert, kb 3-5000 kilóméter után kuka. Döntsd el...

Új hozzászólás Aktív témák