Új hozzászólás Aktív témák

• #6 azbest félisten tasiadam #5

  Új Válasz 2024-09-16 15:40:03 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz tasiadam #5 üzenetére

  ezt csak ők tudhatják, de bérgyártásban gondolom az jellemzőbb, hogy becslések alapján futnak X darabot, aztán átadják másnak a kapacitást. Meg gondolom nem marad meg minden proci generáció után egy gyár, hanem cserélik a gyárban a technológiát.

• #3 azbest félisten

  Új Válasz 2024-09-16 12:48:15 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  a gyártónak filléres a példány, az árban a gyár és fejlesztés és marketing költsége inkább a nagyobb. Az lesz vicces, ha már nem lesz mire cserélni és az újabb szériások pedig más foglalatba valók.

  A hibák okaként mondottak alapján pedig kb minden proci érintett, csak az a kérdés, hogy mikor jön ki adott példányon a hiba, kihúzza-e gari végéig vagy csak utána.

Új hozzászólás Aktív témák