Új hozzászólás Aktív témák

• #44995 renziNNN tag

  Új Válasz 2021-02-13 14:59:07 #44995

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  renziNNN

  tag

  Sziasztok!
  Nyári felnim agymérete nagyobb, mint az autóé, ezért központosító/tehermentesítő gyűrűt gyártattam acélból egy esztergályossal. Azonban ő direkt úgy méretezte, hogy annyira szoros legyen, hogy csak kalapáccsal lehet beütni a felnibe. Azt mondta ezt ilyenre kell. (A korábbi ami volt hozzá kézzel kivehető/berakható volt csak eltört.) Szerintetek jó lesz az úgy? Mert nem szeretném a felnit sem tönkretenni, valamint, ha egyszer esetleg eladnám a felnit és más agyméretű autóra menne, akkor valahogy ki kéne tudni szedni belőle ezt a gyűrűt, amire a beütés után valószínűleg nem sok lehetőségem lesz..

• #41877 renziNNN tag

  Új Válasz 2020-10-07 13:25:33 #41877

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  renziNNN

  tag

  Sziasztok!
  Főként versenypályára keresek gumit első sorban 205/50/R16 méretben (de talán 45 vagy 55 is beleférhet). Értelemszerűen nekem nem számít, hogy esőben milyen vagy hogy milyen hangos, mennyire tartós, csak kanyarban tapadjon. 140lóerős elsőkerekes autóra kerülne, tehát azért nem tervezem széttépni az aszfaltot, csak a lehető legjobbat szeretném kihozni a kanyarokból.
  Amiket eddig néztem:
  -Toyo TR1
  -Falken Ziex 310
  -Vredestein Ultrac Satin
  -ZESTINO ACROVA 07A semi slick
  Utóbbi tűnik a célnak legmegfelelőbbnek, de semmilyen teszt/vélemény nincs róla, így vakon nem biztos, hogy amelett döntenék. Árban hasonlók jöhetnek szóba.
  Esetleg tudnátok véleményt mondani ezekről, vagy mást ajánlani?

Új hozzászólás Aktív témák