Hirdetés
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- Betáblázta magát az Oppo
- Távozik az Apple vezérigazgatója
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
- Egy picit megpihen az iPhone a 200 megapixeles váltás előtt
- Yettel topik
- iPhone topik
- Fotók, videók mobillal
- Lalikiraly: Kinek milyen setupja van?
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
Új hozzászólás Aktív témák
-
heihachi
addikt
Már lehet szedni az új carpackot, 400MS pont.
1971 AMC Javelin-AMX
1973 BMW Motorsport 2002 Turbo
1970 Chevrolet El Camino SS 454
1971 De Tomaso Pantera
1982 DeLorean DMC-12
1987 Ford Sierra RS500 Cosworth
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
1978 Saab 99 Turbo
1983 Volvo 242 Turbo Evolution
1957 Ferrari 250 California -
-
#593
heihachi
addikt
Crazyman33
#592
heihachi
addikt
válasz
Crazyman33
#592
üzenetére
Nem nem, igazad van! Én kevertem össze a neten láthatóval! Bocsi mindenkitől!
-
heihachi
addikt
válasz
Helmoras
#590
üzenetére
A felkiáltó jelet akkor viszi át a következő körre, ha az utolsó részidő mérő ponttól a következő kör kezdetéig hibázol.
Felkiáltó jelet akkor is kapsz, ha előtted, vagy mögötted elég közel van autó. Ha valaki mögött mégy egyértelmű, hogy szélárnyékban vagy, tehát olyan előnyhöz jutottál, amit pl. time trialban amikor egyedül vagy, nem tudsz produkálni. Ha elöl mégy, és mögötted jön valaki szélárnyékban akkor is a megváltozott menetszél áramlás a te autódnak is előnyös, ezért is jár a felkiáltójel. Ha az autód rongálódik, akkor is felkiáltó jeles lesz a kör, pl rossz váltás, vagy felüt nagyon a felfüggesztés. -
Helmoras
őstag
válasz
heihachi
#589
üzenetére
huhu köszi szépen így már világos minden
elég egyértelműek a dolgok, de nem jöttem volna rá egyhamar 
Bár a felkiáltó jel tehát a hibás kör nekem feljött már nem egyszer olyan esetekben ahol semmi oka nem volt rá az ut közepén mentem semmire nem mentem rá amire nem kellett volna, no meg olyan is volt már hogy hibáztam egyik kör elején (kicsúsztam picit) felkiáltó jel és utána semmi hiba az adott körben és a felkiáltójelet átvittem a kövi körre :S, ez vmi bug vagy csak én rontok el valamit ?:S
-
heihachi
addikt
válasz
Helmoras
#588
üzenetére
ABS-nél a két félkör az blokkolásgátlót (bal) és az autómatikus féket (jobb) jelöli. Ha nincs ott kör, akkor egyik sem volt használva az adott idő eléréséhez, ha mindkettő ott van, akkor mindkettő be volt kapcsolva.
TCS-nál a két félkör a menetstabilizátort (bal) és a kipörgés gátlót jelöli (jobb). Ha nincs ott kör, akkor egyik sem volt használva az adott idő eléréséhez, ha mindkettő ott van, akkor mindkettő be volt kapcsolva.
AUTÓ felirat alatt a váltó van jelölve. Ha mindkét félkör ott van, akkor automata váltót jelöl, ha csak a baloldali, akkor kézi váltó, ha egyik sem, akkor kézi váltó és kézi kuplung.
A gémkapocs azt jelöli, hogy használt-e az illető nyomvonalat amikor az időt futotta. Ha mindkét félkör ott van, akkor teljes nyomvonalat használt, ha csak a bal, akkor csak a fékezést jelölő nyomvonalat használta, ha nincs semmi jel, akkor nem használt nyomvonalat.
Az utolsó jelöli, hogy hibás volt-e kör, vagy sem. A hibás körök mindig hátrébb kerülnek a hibátlan köröknél, akkor is, ha az idejük jobb. Hibás a kör, ha pl. lemégy a fűre. -
Helmoras
őstag
Hello!
kicsit nem a témába illő most deeee szeretnék kis helpet kérni, probálkozom most a játékkal, és egy adott verseny befejeztével szoktam nézegetni a köridőket mégis mennyire mentem jót másokhoz képest, viszont 1-2 jelet leszámitva nem tudom mit jelentenek ott jobb oldalt (abs, auto, felkiáltójel, gemkapocs) van amelyiknél nincs kör szerüség van ahol félkör jobb vagy bal oldalt van ahol meg semmi. Valaki aki képben van és van erre 5 perce legyen szives irja már le mi mit jelent ott :S
Köszönöm előre is, Zsolt
-
Bogyi007
veterán
Positano pályán érdekes pályaelemek jöttek elő. Hol eltűnt az út alólam hol meg a hang bolondult meg, az újraindításnál meg a futamnál a gép kifagyott...
A gép hideg levegőt fúj ki hátul. Másnál is volt már ilyen probléma? A lemezeim Bundle kiadás és a kettes lemez fel van telepítve.
-
-
mgoogyi
senior tag
válasz
muxi-muxi
#581
üzenetére
Sajnos tényleg csak azok a lehetőségek vannak, mint amit meduzah kolléga említett.
Most van vmi Saitek alapú Matacz vagy milyen kormány, azt nem szabad megvenni, állítólag csak PGR3-mal kompatibilis teljesen, a többivel vagy működik vagy nem.
Illetve amit te is írtál, lehet fanatec GT2-es kormányt rendelni 500 euróért...Egyébként szerintem is zseniális játék a forza. Annyi zavar, hogy talán kevés pálya van a játékban. Minden versenynél azt érzem, hogy ó, már megint ez a pálya. Illetve nem teljesen kóser ez a PI, nem sok köze van az autó igazi potenciáljához.
GT5-ön én is gondolkozok/gondolkoztam, de mindenhol azt írják, hogy nem nyújt lényegesen többet, mint a GT4, állítólag ugyanaz a feeling. Meg az ottani 1000+ autót parasztvakításnak tartom, mikor van 6 féle Mazda RX-8 pl. -
-
muxi-muxi
senior tag
Ez a játék egyszerűen pukk a gatyába. Nagyon eltalált az irányítás is. Gamepadról nyomom, és nagyon tetszik, hogy lehet irányítani még a 6-800 LE-s dögöket is (hozzáteszem, csak a kuplung automata, minden más segítség ki van kapcsolva. Nem vagyok egy Hakkinen, de azért elég élvezetes kilinccsel előre szaladgálni egy Ferrarival, miközben hajszálpontosan tudod adagolni a gázt is. Zseniális)
Sajnos nincsen kormányom, amiket pedig mostanában lehet kapni, azok vagy ultragagyik, vagy megadrágák (Fanatec - drágább mint a Premium konzolom!!!). Ha valaki tud javasolni egy ép ésszel megfizethető kormányt, ami kompatibilis vele, és mégsem Kínából jövet gyártották egy konténerben, szívesen fogadom.
Amint az a hsz.-ekből látszik, sajnos ez egy rétegjáték, pedig szerintem közel van a tökéleteshez. a héten megrendelem az ultimate Editiont, Stiggel, meg a 100 további kocsival.
Értékelés: 9,3/10 (csak az Amalfi-s pályák vagyok ilyen szőrős szívű, mert azok nagyon szadik)
Természetesen előbb-utóbb a riválist is megveszem (GT5), ahozzá való vassal együtt...
-
heihachi
addikt
válasz
heihachi
#570
üzenetére
Na itt is van egy "jó" példa. Itt ha olyan autóval indulok, amivel jó versenyt tudok összehozni az A-s autókkal, akkor a Carrera GT ellen esélyem nincs. Ha a Carrera GT ellen esélyes autóval indulok, akkor pedig máris csak két személyes a verseny, abba már egy A-s autó sem szólhat bele. A Boxster meg egy vicc mit keres ebben a mezőnyben, de a Cayman sem lehet senkinek ellenfele.
-
#578
mgoogyi
senior tag
Crazyman33
#577
mgoogyi
senior tag
válasz
Crazyman33
#577
üzenetére
Igen, az ms-től kaptam a karcolt vinyót.
A szerződési feltételeik között ott van sajna, hogy garanciális javításnál/cserénél "felújított" cuccokat is használhatnak.Hogy tudok archiválni? Átmozgatom pendrive-ra és tudom copyzni pc-re?
-
#577
Crazyman33
senior tag
mgoogyi
#576
Crazyman33
senior tag
A Forzához kell a vinyó, abban az esetben ha szükséged van a szellemautóra és a ripléj mentésre.
Én egyedül a Forzánál találkoztam még eddig, hogy nem engedi kopizni a mentést, csak mozgatni.
Ettől még lehet archíválni, két hetente én is megteszem. Két perc az egész, ennyit megér mert szerintem nem véletlenül karikás az ördög szeme.Az MS-től kaptad a karcolt vinyót? Az faca.
-
mgoogyi
senior tag
Egyébként nem kéne neki a vinyó. Én pendriveról futtatom, a vinyó csak ott van a gépben, de nincs rajta semmi. Szóval csak letiltják, ha nincs vinyód...
Egyébként azért futtatom pendriveról, mert 5 nap után meghalt a zsír új xbox slim-em vinyója... Kb 2 hét alatt ki is cserélték egy széjjelkarcolt használtra. A garancia természetesen nem hosszabbodik 2 héttel emiatt... A legszebb az, hogy a mentett játékomat nem lehet copy-zni, csak move-olni, ergó nem tudok biztonsági másolatot tartani róla, márpedig erősen indokolt érzem... -
Ronin13
csendes tag
Hali. Olyan bajom van hogy nincs verseny utáni visszajátszás vagyis nem tudom sehogyan elő hozni mi lehet az oka? Új gépem van 4GB belső memóriával 1,1GB szabad 1,9GB foglal el a játék ebben a menüben van vissza játszás menüpont 40kb ami üres és egy WMW videó menüpont is szintén 40KB ír ki mellette.
A profilban megvan a visszajátszásaim ha rányomok csak egy alkalmazás kis ablak jön elő hogy ide lehet menti felirattal. Minden gyári eredeti.
Ue a kérdést kilőttem több fórumra is mert marhára idegesít.... -
mgoogyi
senior tag
válasz
heihachi
#571
üzenetére
Ez elég nagy f*szság a régi motorosoknak. Nekem meg megérné eladni a játékot és megvenni az ultimate edition-t, ha dlc autót akarok. - már ha jó áron lesz az ultimate edition.
Bár még az autók felét se próbáltam ki azok közül, amiket mindenképp meg akarok venni a játékban.
Bár ennek az egésznek végeredményben csökkentenie kéne a kint lévő dlc-k árát, mert különben megcsappan a kereslet irántuk. -
heihachi
addikt
-
heihachi
addikt
Az tuti, hogy a TI (vagy PI) el van nézve nagyon. A kategória határokig tuningolt autóknál olyan elképesztő különbségek vannak, hogy egyszerűen értelmét veszti ez a szám. A széria autóknál többé kevésbé működik (de a Te példád is bizonyítja, hogy nem mindig), de egy kis tuning is iszonyat tönkre vágja.
Ha gyengébb autóval megyek, mint a többiek, akkor az a baj, hogy ugyan nagyobb kihívás lesz azt az egy két autót lenyomni, de sokkal nagyobb verseny nem lesz, és ráadásul így nem használom ki a játékban rejlő lehetőségeket. Ha egy versenyen mondjuk D350 a max, akkor a gép indul egy D340, egy D320, D300 meg még pár ennél is kisebb autóval. Ha D320-al indulok, akkor jó eséllyel versenyzek két ellenfél ellen is, bár itt már elképzelhető, hogy a 20 ponttal több TI már legyőzhetetlen (erősen függ a kocsitól), de a D300-as már biztosan nem lesz párban. Szóval nekem ez a gondom, én máshogy oldottam volna ezt meg. Ha egy versenyen D350 a max, amivel indulni lehet, akkor legnehezebb fokozaton, mondjuk mindenki D340 felett lenne, és akkor szoros verseny lenne, és én is kihasználhatnám a tuningot D350-ig. Alacsonyabb nehézségi szinten, meg mondjuk mindenki D320 felett lenne, még alacsonyabban mindenki D300 felett. Sokkal kisebb lenne a szórás, nagyobb lenne a verseny (legalábbis a nagyobb nehézségi szinteken). Először egyébként én is ezt csináltam, amit mondasz, gyengébb autóval indultam, de rengeteg olyan versenybe futottam bele, ahol ha versenyben akartam lenni az elsővel, akkor a második vagy harmadik már abszolút nem okozott gondot. Kivétel az R-es versenyek, abban még utolsónak is rossz vagyok
Viszont ezt a multis saját versenyt még nem próbáltam, ki fogom próbálni, hátha még fel tud tüzelni kicsit, bár erősen kétlem
-
mgoogyi
senior tag
válasz
heihachi
#568
üzenetére
Igen, a 6-os kanyarról beszélek.
A forzában az volt a bajom, hogy az első autóim egyikével, még mikor a játék elején voltam és a kontrollert se kezeltem precízen, akkor azon a kanyaron simán 130 körül vagy felette mentem át megerőltetés nélkül. A 120 GT4-ben meg G25 kormánnyal rengeteg kör után vált kivitelezhetővé jobbfajta autókkal. A hondák tudtommal jól kezelhetők, pláne egy középmotoros S2000.A gt-ben csak néhány versenyről éreztem, hogy kihívás, pl. amikor az ottani szuperversenyekből volt valami sorozat az itteni R1-es autóknak megfelelő szinten.
A legtöbb versenyen semmi lényeges megkötés nem volt, így simán lehetett addig tuningolni egy autót, hogy semmi kihívás ne legyen a versenyben. Bár az AI a forzás hardnál egy árnyalatnyival talán gyengébb volt, meg közel se volt ilyen agresszív.Szóval egy versenyt ugyanúgy tudsz megnehezíteni magadnak mindkét játékban, ha hasonló szintű vagy gyengébb autóval mész, mint a többiek. Én az utóbbi egy-két napban a nurburgringen csináltam saját multiplayer versenyt 7 AI-val, az AI-knak adok felsőkategóriás A (és esetleg alsókatos S autókat) én meg megyek mondjuk egy A550-es szintű kocsival. Úgy már hardon kapaszkodni kell és tök élvezetes tud lenni. Igazából egy ilyen versenyen szembesültem azzal, hogy a medium az mennyire alacsony fokozat.
Erről jut eszembe, hogy csináltam egy olyan versenyt is, hogy csupa C katos verda ugyanez a pálya és betettem egy DB9-est, ami ugye B katos és semmivel nem volt jobb, mint a tipikus c katos sportkocsik (impreza,lancer,skyline), sőt ha jól emlékszem csak a középmezőnyben volt valahol. Szóval én abban is erősen kételkedem, hogy ez a PI érték tényleg egy fiktív vagy valamilyen versenypályán elért eredményt tükröz. - mert ugyebár a Nurburgringnak a sok hosszú gyors szakasz miatt kedveznie kéne a sok hp-nak, ami a db9-nél megvan és mégsem elég gyors. Sokkal inkább valószínű, hogy csak van egy képlet a kocsi paramétereivel, aztán kijön valami és ez a PI érték.
Aztán ezt a képletet hozzáigazították néhány kocsihoz, aztán vagy jól számol más autókra vagy nem. Ezt arra is alapozom, hogy van néhány autó, ahol nagyon ki van centizve a tuning által okozott PI változás, pl. a lambo gallardo lp640 motorral full tuninggal pont R3 legvégén áll meg. -
heihachi
addikt
Ha jól gondolom az, a 6-os kanyar lesz ezen a térképen. Ebben a leírásban a csóka azt állítja, hogy, 70-75 mph-val lehet egy teljesen széria S2000-el átmenni a kanyaron úgy, hogy 100 kört gyakorolt (nem irigylem nagyon a gyereket, ááá...).
Szóval a 120 teljesen jó a GT4-ben (nyilván autótól függően), de a 130 sem tűnik egy picit komolyabb autóval túlzásnak.Egyébként érdekes, én épp a Forza 3 egyik legnagyobb hibájának tartom, hogy a versenyek egyáltalán nem megerőltetőek, egyszerűen olyan TI szórásban indulnak a legtöbb versenyen az autók, hogy 1 ellenfélnél sosem kell többel küzdeni. GT egyik részében sem volt gondom ezzel.
-
#567
Crazyman33
senior tag
mgoogyi
#566
Crazyman33
senior tag
Én is GT4-ről váltottam Forzára, csak még a kettőre.
Én nem igazán hasonlítgattam a két játékot. Szerintem a Forza3 hatalmas ugrás a GT4-hez képest. Max. a Forza kettőt hasonlítgattam volna hozzá.
Plusz te a GT4-et kormánnyal játszottad, ahogy a soraidból kiveszem.
(majd kitépi a kormányt a kezemből.)
Az megint más élményekkel gazdagít egy játékot.Szerk.
Ettől függetlenül érdekes volt olvasni. -
mgoogyi
senior tag
Két hét játszás után vélemény (főleg GT4-gyel összehasonlítva):
Grafika: szerintem teljesen jó, nekem ennél jobb nem kell
Tuning: nagyon bejön, minden megvan benne, ami a GT4-ben és még jóval több is, engine swap a legjobb benne, bár itt van két egyszerű ökölszabály:
- "There is no replacement for displacement."
- Amit lehet, awd-be kell rakni, -30-40 PI és mégis javul az autó - bár ez így elég gázCustomization: a nfsu-ban ezt szerettem annó a legjobban, itt még jobb.
Realisztikusság: Szerintem a GT4 sokkal realisztikusabb, ott a sebességérzet is jobb, 350-nél nem olyan a le mans-i pályán menni, mintha 20-szal gurulnék, hanem rázkódik össze-vissza a kocsi, majd kitépi a kormányt a kezemből. Itt meg kicsit remeg a kontroller, a kocsi meg mintha a sínen menne. Bizonyos kanyarokat a forzában egy selejtes kocsival is gyorsabban veszek be, mint a GT4-ben egy kimondottan kezelhető autóval. Pl. laguna seca lejtős derékszegű kanyara előttit 130-cal beveszem a legtöbb autóval, GT4-ben meg ügyesnek kellett lenni ahhoz, hogy 120-szal meglegyen. A kaszni dőlését/csavarodását is jobban éreztem a GT4-ben, itt csak azt veszem észre, hogy megcsúsztak a kerekek. Viszont itt van törés, aminek örülök. Észnél kell lenni, mert hozzászoktam GT4-ben, hogy mandínerből is lehet kanyarodni.
Játékélmény:
Forza jobb. Versenyek terén GT4-ben max lóerő limit van, itt kiélezetebb versenyek vannak, bár ez a pi rendszer sem tökéletes. (acr viper, mosler, s5, golfok az agyamra mennek - és még csak a ranglistákon látom őket). -
mgoogyi
senior tag
Sziasztok,
Beruháztam egy xbox-ba és forza 3-ba és az lenne a kérdésem, hogy meg lehet-e változtatni, hogy az autóban bal vagy jobb oldalon legyen a kormány. Eddig minden autóm jobbkormányos.. Egyébként eddig pozitívak a benyomásaim. A kontrollernél is tetszik, hogy analógszerű a gáz/fék gomb. A kormányzást még kicsit nehéz precízen csinálnom a stick-kel, ott lehet hogy a beállításokkal játszanom kell.
-
#560
Gebriel
veterán
Crazyman33
#559
Gebriel
veterán
válasz
Crazyman33
#559
üzenetére
Cool
-
#559
Crazyman33
senior tag
Crazyman33
senior tag
Elkészültem a Fészbúk oldallal:
-
#558
Crazyman33
senior tag
plejik
#557
Crazyman33
senior tag
"Csak mert gondolkodom hogy beszerzek egy boxot csak multihoz."
Pontosan így gondolkoztam én is. Van pár lemez amivel multizok és kész.A matricázás.
Jól mondja heihachi, lehet tükrözni.A kommunikálás headset-en keresztül megy. Ha éppen nem multizol akkor lehet üzeneteket is írni egymásnak.
Nézz be IDE, hátha érdekel.
-
plejik
addikt
Most nézem , hogy van hozzá wifi adapter is, ami jól jön ,mert full nincs net abban a szobában ahol van a box.
Lehet inkább töröltetem a Flasht egy időre, beszerzem origibe a gamet, előfizetést valahonnan, meg egy adaptert és egyetlen játékkal tudok játszani. 
Remélem nem zavarok senkit ebben a topicban.
-
heihachi
addikt
9000Ft környékén van.
A Forza egyáltalán nem hajlamos a laggra, a legszarabb nettel is kiválóan játszható (és ezért nyilván a többiek sem laggolnak). 50-ből 49 játékosnál tökéletesen simán megy a kocsija, nem ugrál. Láttam már elképesztően szar netkódot (UFC2009, gyakorlatilag mindenki laggolt a patchig), de a Forza az ebből a szempontból (is) etalon.
-
plejik
addikt
válasz
heihachi
#553
üzenetére
Értem.Csak mert gondolkodom hogy beszerzek egy boxot csak multihoz.Mennyi a 12 hónapos előfizetés, kb?És ezt mindig meg kell akkor ezekszerint venni.Csak mert jó lenne egy kis Forza multizás.
És nem szokott laggos lenni? azaz nem ugrál a másik kocsija, ami már egy kicsit élvezhetetlen vagy olyan mintha csak a gépen tolnád a többiekkel. Kösz a választ!
-
heihachi
addikt
Ha egyik oldalra megcsináltad a cuccost, akkor a másik oldalra ugyanazt be lehet pakoltatni (és már persze tükrözve). Nem tom' pontosan, de valahogy úgy kell, hogy a layert kiválasztod, ott rányomsz egy A gombot, akkor felajánlja, hogy mit szeretnél felrakni (alakot, céglogót, stb.), és ott van egy olyan, hogy minden beillesztése a másik oldalról.
A multihoz Gold előfizetés kell. Alapból mindenki silver, ezért nem kell fizetni. Lehet flashelt géppel is gold előfizetésed, de előbb utóbb ki fogják szúrni, és akkor bannolják a gépedet. Veszel egy Gold előfizetést, az egy kód, ami általában 12 hónapig érvényes.
-
plejik
addikt
Hy!
Kérdésem lenne.A forza 3 ban hogyan lehet az autókat normálisan megcsinálni, azaz festeni , vagy "dizájnt" szerkeszteni mert az istennek nem megy.
Nem lehet tükrözni és nemtudom mindkét oldalát a kocsinak normálisan megcsinálni , egy audival bepróbálkoztam de olyan csúnya lett ,hogy elsírtam magam. Nem egy Juiced 2. Esetleg ha valaki tud valamit javasolni azt szivesen fogadom. És ,hogyan működik ez az online gamelés?Sajan az Xboxhoz kicsit h*lye vagyok, meg sajna nekm csak flashelt gépem van, kérnék mindenkit ne szidjon, de nincs pénzem mindig játékra. :S És mi ez az előfizetősdi gold meg silver?
Aki válaszol kérem normálisan, sokmindenhez értek, xboxban nem vagyok király.Előre is köszönöm az infokat.
-
heihachi
addikt
Ahhh, ez ne legyen gond. Általában az szokott lenni, hogy ha valaki nagyon lemarad (értsd, még látja az előtte menőt, de az már nincs egy féktávnyira), akkor egyszerűen bevárjuk egymást. Ha valaki pl elnéz egy kanyart, akkor megvárjuk, ha valakit véletlenül meglökünk, akkor visszaengedjük az élre. Ilyenkor ha nem vérre megy, akkor nincs kézi kuplungos nitró.
A múltkor pl fogócskáztunk, össze-vissza előre hátra mentünk a pályán és mellette, ott meg aztán végképp nem számít, ki gyorsabb a pályán -
#550
Crazyman33
senior tag
Def26
#549
Crazyman33
senior tag
Ezzel nem vagy egyedül, gondolom tudod.
Én sem vagyok egy húdegyors fosőr, de nem is a győzelem a legfontosabb főleg privátnál.Többen a köridőben is azért nem indulnak mert azt mondják kevesek oda. Na szerintem ilyen nincs. Ha már 3 olyan versenyző nevezne aki ezt vallja magáról hogy kevés, már rögtön lennének ellenfelek. Mehetne a harc a tizedekért is.
Plussz gyakorlásnak sem rossz, sem az onlájn sem a köridő.
-
#542
szigmat
tag
Crazyman33
#536
szigmat
tag
válasz
Crazyman33
#536
üzenetére
Egy 16Gb-os pendrive is jó (mind a két lemez elfér rajta+mentés+DLC?) vagy érdemesebb beszerezni egy 60/120GB-os hdd-ét a boxhoz?
-
#534
Crazyman33
senior tag
szigmat
#533
Crazyman33
senior tag
Nézd meg EZT.
Ugyanígy csináld (persze a Photo ) addig a pontig, hogy megnyitod a wxPirs-el.
A fotóknál három fájl van. Neked a Thumb nevű fájl kell. jobb klikk extract. majd nevezd át úgy hogy a vége .jpg legyen és bármilyen képnézegető progival megnézheted.Viszont nem fogsz nagy képeket kapni sajnos (max 500X250), és más módszer nincs. Tehát marad a nagy képekhez a net.
-
#532
Crazyman33
senior tag
Crazyman33
senior tag
Keresek MS kormányhoz pedálsort, alkatrésznek! Akár rosszat, bár attól függ mia rossz benne. Ha valaki tud szóljon legyen szíves!
-
#531
Crazyman33
senior tag
Crazyman33
senior tag
Aki még nem vette meg a DLC-ket, az ne hagyja ki:
akció
Így már én is veszek jó párat. -
#528
heihachi
addikt
Crazyman33
#527
heihachi
addikt
válasz
Crazyman33
#527
üzenetére
Szerintem az kuka. Nekem nem sikerült megoldani a profilok közötti átvitelt. Úgy akartuk tolni haverral, hogy létrehoztunk egy új profilt a kétszemélyes módhoz, de az a profil nem látja az én autóimat. Pedig a saját autóimat akartam versenyeztetni
-
#527
Crazyman33
senior tag
Crazyman33
senior tag
Haver ki akarja használni a 3X1 hónap ingyen Goldot.
Ami 3 különböző profilra van. Amit a Forzában elért az kuka ilyenkor? Vagy valahogy tudja folytatni ha másik gamertagot csinál.Előre is köszi a válaszokat.
-
heihachi
addikt
Countach 150.000, a Diablo SV 110.000, a Diablo GTR 210.000 credit. Szerintem ha megszerzed a játékot, akkor az első olcsóbb autó meglehet olyan 4-8 óra alatt, attól függ, hogy milyen nehézségi szinten, mennyi segítséget igénybe véve nyomod (mert attól függően több kevesebb zsét kapsz).
A Diablo GTR a legjobb választás, elképesztően gyors, nagyon tapad, és hát a hangja... -
#524
fasterware
aktív tag
Crazyman33
#523
fasterware
aktív tag
válasz
Crazyman33
#523
üzenetére
Köszi mindent.
-
#523
Crazyman33
senior tag
fasterware
#522
Crazyman33
senior tag
válasz
fasterware
#522
üzenetére
Fel lehet másolni.
A Forza3 cakkom-pakk most 9,7 Gigát foglal a gépemen. Ebből az első lemez 6,8 Giga. Tehát a maradék 2,9-ben minden benne van. Értem ez alatt a 2. lemez, mentések, dizájnok, tuningok, ripléjek, fotók, DLC, Car Pack. Persze ezek egyénenként változnak.
Na és pont ezért írtam, hogy most. (Mondjuk te nem tudom hogy netre fogod-e dugni) Folyamat jönnek ki hozzá a különféle Car Pac-ok. Vannak fizetősök, de akad bőven ingyenes is.Plusz azt jó ha tudod hogy a HDD hiányában pápá a szellemautónak és a ripléj mentésnek is!
Ja! És szívesen várlak ITT, ha van kedved.
-
#522
fasterware
aktív tag
fasterware
aktív tag
Sziasztok. Pár napja vettem xbox360 - at forza 3-mal ( kegyetlen jó ez a forza 3 ) viszont tudja valaki, hogy a második lemezt fel lehet másolni pendrive-ra, mert ugye több pálya és autó is azon van, amúgy arcade csomagban vettem, és úgy hallottam, hogy felismeri a pendrivet. Azért kérdem mert nincs nagy pendrive-om, de ha működne a dolog nem lenne rossz.
-
heihachi
addikt
Nem a rajttal van nekem sem gondom, hanem hogy a rohadt golfok olyan gyorsak az egyenesben, úgy gyorsulnak és úgy kanyarodnak, hogy el nem tudom képzelni, hogy csinálják
És ha én állok neki tuningolni ugyanazt az autót, akkor nem lesz olyan jó.
Egyébként sokan mennek bekapcsolt segítségekkel ABS, STM, TCS pl ez látszik a TimeTrialokon is. Szóval bizonyos autóknál egyiket másikat érdemes bekapcsolni. -
_ak_
addikt
válasz
heihachi
#517
üzenetére
Kikapcsoltam mindent én is, már csak azért is, mert más különben szinte ugyanolyan minden autó, így meg teljesen más a vezetési élmény is.
A tuningolt gépek ellen, meg folyamatosan bújom a forza fórumot meg a storefrontot. Össze lehet vásárolni bika cuccokat, simán volt példa arra, h akár az 5-ik helyről legyorsuljam az embereket még az első kanyar előtt, de rosszabb esetben is indulásnál tudom tartani a pozíciómat, ami sokat segített, mert eddig esélyem sem volt bekerülni az élbolyba.
Egyébként igen, baromi nehéz online versenyre tuningolni, de nem lennék meglepve, h ha valaki írt már volna programot is erre, h az adott kategóriára nézve, mi a legoptimálisabb összeállítás.Na mindegy, még mindig azzal tudom nyugtatni magamat, h igazából talán csak egy hónapja, h elkezdtem egyáltalán szimulátorral játszani, de akkor is.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Lehet, h kéne egy lista, h melyik pályára milyen autóval kell mennem. Még mindig sokszor nem tudom, h melyik pálya melyik és beválasztom a rossza autót.
-
heihachi
addikt
Dehogynem, ezek a versenyek nem szoktak véresen komolyak lenni, csak gurulunk egyet-kettőt. Van, hogy ha valaki kicsúszik, akkor azt megvárja az első, és a végén nem Ő lesz az első
Az online versenyekben meg nem azért hagynak le, mert be vannak kapcsolva a segítségek, éppen azért, mert ki. Kézi kuplung nélkül kapásból esélytelen. ABS-ed ha be van nyomva, akkor minden második kanyarban kifékeznek. A gépeik meg olyan szinten csúcsra tuningoltak, hogy elképesztő. És ráadásul ahol lehet, ott levágják a pályát.
A múltkor toltam egy sráccal, elég jól nyomta egy Imprezával, de S4-el elég sokkal lealáztam. Átküldtem neki a gépet, mert szimpatikus volt a gyerek. Erre visszaküld egy Celicát, ami a legrövidebb pályákon is 2-3 mp-el volt gyorsabb az én Audimnál, a hosszúakon meg ugyanazt tudta.
És az a gáz, hogy akárhogy akarom nem tudok ugyanolyan gyors Celicát összehozni, mint az övé. De ami ennél is nagyobb gáz, hogy ezt az autót is simán legyorsulják a Golfok... -
_ak_
addikt
válasz
heihachi
#511
üzenetére
Online Ti, h szoktátok nyomni? Csak mert nem rég vettem észre, h A experten kívül, mindenhol be lehet kapcsolni a menetstabilizálót és a kipörgésgátlót is, én meg eddig csodálkoztam, h mindenki lehagy engem. Jó, h mondjuk 14-es szinttől nem tudok feljebb lépni vagy már 2 hete és azért sokszor rontok is, de akkor is. Egyébként szívesen megyek, de nem hiszem, h nagyon be tudnék szólni a versenybe.
-
#515
Fla$hly
aktív tag
Crazyman33
#514
Fla$hly
aktív tag
válasz
Crazyman33
#514
üzenetére
az nembaj hogy nincs replay meg ilyenek, csak az a lényeg hogy a 2. lemezen lévő plusz cuccok meglegyenek
-
heihachi
addikt
Ezek a mérvadó információ források:
[link]
[link]Annyi bizonyos, hogy nem Forza 3 amit bemutattak, és az is bizonyos, hogy Ők nem beszélnek Forza 4-ről sem, de beszélnek egy következő, 2011-ben megjelenő Forzáról Kinect támogatással, új grafikai motorral. Ha minden igaz, ebből láthattunk egy ízelítőt, ami még nem egyezik meg a következő játékkal, tehát nem a konkrét játékból láttunk részletet, de a graf motor már biztosan ahhoz készült verzió egy korai darabja. A Kinect vezérlés meg csak egy példa volt, hogy pl. mire lehet használni és hogy a Kinect-et egy autós játékban. Nem volt meggyőző egyébként a Kinect-es rész.
-
#509
Gebriel
veterán
Crazyman33
#508
Gebriel
veterán
válasz
Crazyman33
#508
üzenetére
tenksz 
Meg tudjátok mondani, hogy a Diabló és a Countach-ot hol, mikor és mennyi játék után lehet megvásárolni?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- XPEnology
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- A felhőbe ment terv: adj ötmilliárdot, kapsz százmilliárdot!
- Bemutatkozott az Oppo kamerás csúcsmodellje
- A jövőben nem csak a gazdagok kiváltsága lehet az Intel CPU-k tuningja
- Mercedes topic
- Filmvilág
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- ASUS Rog Ally Z1 Extreme, 2027.01.12-ig gyári garanciás, hálózati töltőjével, szilikon tokkal eladó!
- PlayStation 5 Slim Digital Edition
- Sony PlayStation 5 Slim
- Eladó: Playstation 5 + PlayStation VR2 szinte új állapotban!
- BESZÁMÍTÁS! Microsoft XBOX Series S 512GB játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- 188 - Lenovo LOQ (15IRX10) - Intel Core i5-13450HX, RTX 5060
- Csere-Beszámítás! Apple Macbook Pro 2013 vége! 512GB SSD, I7, 16GB DDR3, Intel Iris Pro! Olvass!
- HIBÁTLAN iPhone 12 Mini 64GB Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4474, 100% AKKSI
- 134 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8H) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4090
- ÚJ HP EliteBook 6 G1a Ryzen 5 PRO 230 4.9GHz 32GB DDR5 1TB FHD+ 16:10 már jobbik kijelző, gar 2028
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest