Új hozzászólás Aktív témák

• #78 czundermák aktív tag

  Új Válasz 2020-11-29 10:35:46 #78

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  czundermák

  aktív tag

  Szép lassan összeáll a beszabályzott olajiparom.

  Az elgondolás alapja az volt, hogy szerettem volna egy olyan központosított rendszert, ami a szén és nyersolaj párosból minden belőlük kinyerhető összetevőt egy helyen elkészít és a kívánt helyekre már vonatokkal lehet szállítani, így legalább 16-20 vonattal kevesebbet kell indítani, ahhoz képest, mintha mindent helyszínen akarnék az adott gyáregységekben összerakatni. Régebben így szoktam csinálni, idővel káosz lett belőle.

  Fixen tervezett rendszer 120 kutatás/percre, illetve picivel fölé lőve, a teljes kapacitás, ha így mérem valahol 128-132 közt lehet.

  

  - A szén cseppfolyósító beindításához szükséges gőzt az itt előállított szilárd üzemanyag elégetésével nyeri.
  - A nehézolaj vissza lett forgatva a cseppfolyósító rendszerébe, ha ez telítődik abban az esetben készít belőle könnyűolajat.
  - A felesleges nehézolajból készült könnyűolajból gyárt rakétaüzemanyagot.
  - Könnyűolaj maradékát propán-bután gázzá alakítja, de ez csak akkor történik meg, ha a rakéta üzemanyag gyár telítődik. A cseppfolyósítóból kikerült könnyűolaj eleve gázzá van alakítva.
  - Biztonsági rendszerekből beépítésre került egy, a tárolóból ide vezetett nehézolaj cső, ami csak akkor szállít, ha a rendszer valami oknál fogva kifogyna belőle. Ez még szerencsére nem fordult elő, csak tesztelve lett.
  - A cseppfolyósítóból végül minimális nehézolaj többlet van elvezetve, és a pb gáz.

  [kép]

  A gyár másik oldalán a nyersolajból készülnek a megszokott alapanyagok. Itt, mivel folyamatos üzem a cél, nincsenek hatalmas alapanyag tárolók, csak a működéshez szükséges pufferrel operál. A rendszer hasonlóan működik, mint a cseppfolyósító.

  - Nehézolajból kenőolaj készül, ha annak a tartálya telítődik átáll könnyű olajra.
  - Könnyű olajból pb gázt finomít, majd ha a pb tartályok telítődnek szilárd üzemanyagot és rakéta üzemanyagot gyárt, egészen addig, míg a raktározható 400k egység könnyűolaj mennyisége 20k alá nem esik. A rendszer csak akkor kapcsol ismét, ha a könnyűolaj mennyisége eléri a 100k egységet és a pb tartályok még mindig tele vannak.
  - A propán-bután mondhatni a szokásos utat járja be, műanyag és kén lesz belőle.

  [kép]

  A tartályok rendszere kapott egy visszajelzőt, ha térkép módban rápillantok távolról, akkor is látni lehessen, mekkora mennyiség áll rendelkezésre a folyadékokból.
  - A finomított alapanyagokból és a kénsavból 400k egység raktározható, ezt a lámpák 10 fokozatban tudják visszajelezni.
  - Ezen felül van két piros lámpa, arra az esetre, ha a mennyiség 40k vagy 20k alá esne, utóbbi esetben riasztást kapok róla, hogy gond van.
  - Három világoskék lámpa segít abban, hogy a folyamatos üzemről legyen visszajelzés, ezek a telítődött tartályokat jelzik, olyan módon, hogy épp a tartályból fogy 1000, 2000, vagy 3000 egység alapanyag, és a rendszer egyből vissza is termeli helyette.

  [kép]

  A vasúti rendszer bőségesen kiszolgálja a gyárat, egy-egy megállóból több alapanyagot is ki tud pakolni, és elszállítani, a teljes rendszer drónokkal dolgozik. Egy nagy hátránya van az egésznek, ha bővíteni szeretném...
  Lehetne duplázni, vagy négyszerezni, de az már négyszer ennyi megállót és vonatot jelentene, ha csak másolgatom balra-jobbra. Efőlé belőni pedig nehéz lenne, főleg nem hatékony, csak a teljes átépítés segítene.

Új hozzászólás Aktív témák