- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Redmi Note 13 Pro 5G - nem százas, kétszázas!
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Ford SYNC 3 infotainment rendszer teszt
- Xiaomi 14 - párátlanul jó lehetne
- Milyen okostelefont vegyek?
- Huawei Mate 10 Pro - mestersége az intelligencia
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Apple iPhone 13 - hízott, de jól áll neki!
- Redmi Note 13 Pro+ - a fejlődés íve
Új hozzászólás Aktív témák
-
janeszgol
félisten
En imadom nezni a lekerekitett kijelzos telefont. A legszebb szvsz. De csak nezni jo.
Megszoltak tavaly az A34 es A54 telokat a vastag kava miatt. Hat igen vastag a kava, de legalabb meg lehet fogni rendesen a telefont.A cikkhez: jo nagy felbontasu telefon. Remelem beszerez valaki egyet (vagy az alapot vagy az atnevezettet). Ha jol emlekszem Meizu telefon tesztet utoljara 1-2 eve neztem. Mar nem emlekszem melyik volt, de kameraban eleg ütős volt.
-
-
scdlsc
senior tag
A szélére nem raknak ikon. Tartalmat megjelenít (háttér), csak aktív funkcióval nem bír. Nekem most például fekete a hátterem egy fekete oled kijelzős telefonon. Optikailag most olyan, mintha nem lenne kávája a telefonnak. Ugyanezt most sárga háttérrel nem tudom megcsinálni. Nekem az alábbi két verzió közül jobban tetszik a jobb oldali (ami nem létezik még a valóságban). Szerintem szebb a vékonyabb káva.
-
Graphics
Jómunkásember
Nem a kinézet érdekel, a funkcionalitás.
A telefont a kezemben tartom és használom, a TV-t nem.
Erről teljesen felesleges egymást győzködni számomra nem jött be a káva mentes design.Szerk.: Oké. Túltárgyaltuk.
[ Szerkesztve ]
2024: https://cdn.rios.hu/dl/cnt/2015-12/124496/torvalds.jpg
-
-
-
sBc
aktív tag
Valóban ettől még megszűnhet a márka, de egy lapon említeni a Fiskerrel nem valós.
Geely egy platformra pakolja a különböző márkákat, kicsit módosított karosszériával ahogy VW csoport is teszi.
Lehet, hogy pont a telefon kiadás a marketing célja a Polestar brand népszerűsítése.
Mindegy, szeretem a Volvókat és Polestar 2 is egyedi vagány autó. Az első szériákkal voltak gondok, de szoftveresen javították.
Illetve manapság már sok autóban van belső digitális visszapillantó tükör amibe nem zavar be a fejtámla, hátsó utasok, oszlopok, koszos ablak, így nagyobb a látótér. (Polestar 4 tükör)
Teherautókon, buszokon sem látsz hátra belülről csak úgy.[ Szerkesztve ]
-
paatrick
őstag
Az is ismert hogy Kínában már egymást ölik a villanyautó gyártók, a Tesla se véletlen csökkentette drasztikusan az autói árát. Emellett fenntartani n+1 ismeretlen brandet ami eszi a pénzt lehet elgondolkodtató még a Geelynek is. Főleg hogy a Volvok meg elég jól mennek és azokból is csak elektromost akarnak már kihozni a jövőben.
Pedig a Polestar 2 külsőre kifejezetten tetszett nekem.
[ Szerkesztve ]
6 év "lelkes újonc", 4 év "kvázi-tag", 2 év "tag", 1 év "aktív tag", már senior tag. I'm doing my part. ¯\ ʕ•ᴥ•ʔ /¯
-
sBc
aktív tag
Mint ismert, a Polestar sokáig a Volvo házon belüli tuning divíziója volt, amely 2017-ben a Geely és a Volvo döntésével/segítségével egy különálló márka lett, ami kimondottan villanyautókat gyárt - bár első autójuk, a Polestar 1 egy plug-in hibrid volt, a Polestar 2 viszont már tisztán elektromos hajtású.
Geely, februárban bejelentette, hogy átveszi a Volvóra nehezedő nyomást és egyenesen ők fogják tovább finanszírozni a Polestart. -
paatrick
őstag
Főleg kínai telefonoknál ne a digitális rendereket vedd alapul mert azok szinte mindig csalnak a megjelenésen.
Mivel a 21 pro már kijött korábban, sok unboxing videó van róla youtubeon.[ Szerkesztve ]
6 év "lelkes újonc", 4 év "kvázi-tag", 2 év "tag", 1 év "aktív tag", már senior tag. I'm doing my part. ¯\ ʕ•ᴥ•ʔ /¯
-
paatrick
őstag
Nem, szokásos kínai telefonos kamu renderképek. A valóságban ilyen a Meizu 21 pro:
Az átlagtelefonon lévő fekete káva nagy részét befestették fehérre azért látod kisebbnek. Optikai csalás.
[ Szerkesztve ]
6 év "lelkes újonc", 4 év "kvázi-tag", 2 év "tag", 1 év "aktív tag", már senior tag. I'm doing my part. ¯\ ʕ•ᴥ•ʔ /¯
-
Alaaf Pi
senior tag
-
judas13
addikt
A Fiskerrel kezet fogva mennek majd a temetőbe.
Én ezt azért még kivárom. De tény, hogy nálunk a Polestar 2-est valami 49 és 65K€ között vesztegetik. A hármas ősztöl jön gondolom minimum ennyiért. És már ott figyel a többi az 5-ös és a 6-os modell is a jövő évre nézve.
Óriás eladásokra nem számítok, de mivel eleve komolyabb tőke áll mögöttük - Geely, Volvo, mint a hányattatott sorsú pénzt inne-onnan összetarháló Fisker mögött anno, itt még bármi megtörténhet.
És annak akár az ellenkezője is "Aki nem hoz döntést, az hatalmas döntést hoz."
-
mad823
őstag
"A valóságban meg bárki megmondja hogy a digitális visszapillantó is baromság mert nincs benne térérzékelés, nemhogy digitális hátsó ablak..."
Teret a belső visszapillantóban eddig sem kellett érzékelni (hacsak nem a hátul ülőkre gondolsz ), ellenben ez nem vakít, látsz vele a sötétben is, bármilyen infót meg tud pluszban jeleníteni, nincs olyan, hogy rosszul van beállítva, stb. És van egy nagy adag ember, aki furgont, buszt, kamiont vezet, és mégis kibírja tükör nélkül. Szóval nem ördögtől való, csak más, mint amihez eddig szoktunk. -
paatrick
őstag
Egy Lamborghini egészen más téma, az sportkocsi igazából városi közlekedésre kb alkalmatlan, nem is mennek vele bevásárolni a boltba
A Polestar viszont mindennapi autónak szánja magát. A 4-es egy SUV coupe hátsó ablak nélkül.
Persze a tervező elmondja a nagy lózungot hogy újrafeltalálták a hátsó ablakot ami most már 1 HD kamera és egy kijelző az autóban. A valóságban meg bárki megmondja hogy a digitális visszapillantó is baromság mert nincs benne térérzékelés, nemhogy digitális hátsó ablak...[ Szerkesztve ]
6 év "lelkes újonc", 4 év "kvázi-tag", 2 év "tag", 1 év "aktív tag", már senior tag. I'm doing my part. ¯\ ʕ•ᴥ•ʔ /¯
-
paatrick
őstag
A telefon pofásan néz ki, viszont egyáltalán nem vagyok benne biztos hogy a márka fennmarad. Eddig se hozott kiemelkedő eladásokat, a tesztautók a külföldi és magyar teszteken is vontatva voltak
és most rácsekkoltam az oldalukra, az idén érkező Polestar 4-nek úgy tűnik egyáltalán nincs hátsó ablaka. Nooormális? 
A Fiskerrel kezet fogva mennek majd a temetőbe.
[ Szerkesztve ]
6 év "lelkes újonc", 4 év "kvázi-tag", 2 év "tag", 1 év "aktív tag", már senior tag. I'm doing my part. ¯\ ʕ•ᴥ•ʔ /¯
és most rácsekkoltam az oldalukra, az idén érkező Polestar 4-nek úgy tűnik egyáltalán nincs hátsó ablaka. Nooormális? 
Új hozzászólás Aktív témák
ma Ami nem meglepő módon a Meizu utolsó készülékének átbrandelt verziója.
- Kecskemét és környéke adok-veszek-beszélgetek
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- PlayStation 5
- QNAP hálózati adattárolók (NAS)
- Milyen alaplapot vegyek?
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Asszociációs játék. :)
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- További aktív témák...
- ÚJ aktiválatalan Apple iPhone 16 Pro Max 256GB Desert Titánium ! 1ÉV nemzetközi APPLE GARANCiA
- Apple iPhone 15 Pro Max 512GB,Újszerű,Dobozával,24 hónap garanciával
- Apple iPhone 14 Pro 128GB,Átlagos,Dobozával ,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 11 64GB,Átlagos,Adatkábel,12 hónap garanciával
- Apple iPhone 11 128GB,Újszerű,Adatkábel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest