Új hozzászólás Aktív témák

• #48 philoxenia MODERÁTOR Cathfaern #47

  Új Válasz 2008-03-19 15:00:21 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  válasz Cathfaern #47 üzenetére

  Éjszakai vezetés nekem is először önnállóan volt.
  A műszaki résznél nem is az lenne a lényeg, hogy az ember szerelje a szelepeket az úton, de legalább a kuplung működésével legyen tisztában. Az autóra ható erők, vs. úton tartó erők, ilyesmik. Akkor nem lenne annyi vezetéstechnikai felelőtlenségből adódó veszélyhelyzet. Sokszor csak annyit mondanak, menj lassabban, de nem mindig az a megoldás.

• #44 philoxenia MODERÁTOR joghurt #43

  Új Válasz 2008-03-19 13:46:45 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  válasz joghurt #43 üzenetére

  Gonosz vagy.

  Az a baj, hogy nálunk sok a Tankcsapdát idézve: "bátor, mint egy római gladiátor"

• #41 philoxenia MODERÁTOR Bubu79 #40

  Új Válasz 2008-03-19 13:36:28 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  válasz Bubu79 #40 üzenetére

  A Berlingoban már sípol, ha nem kötöm be magam, úgy tudom sok új kocsiban ez minden ülésre vonatkozik. Mondjuk köpködtem már, amikor csak a parkolóban álltam pár hellyel arrébb..

• #39 philoxenia MODERÁTOR Met #33

  Új Válasz 2008-03-19 13:27:47 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  válasz Met #33 üzenetére

  A fiamnak ezt pár éve megmutattam. Lekanyarodás előtt, beletapostam kicsit a fékbe, csak kicsit, de előreesett az első ülésről. Olyan is történt már velünk, hogy hátulról oldalról kicsit megkoccoltak, ha nem vagy bekötve, van repülés. A kocsinak semmi látható baja nem lett, de elég nagyot rántott az öv. Ha városban egy nagyobb jármű , busz, kamion stb. meglöki a kocsidat, nem biztos hogy lesz időd a kormányba kapaszkodni, sőt, ha eltörik a kormány esetleg.....

• #32 philoxenia MODERÁTOR

  Új Válasz 2008-03-19 12:53:27 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  A vezetéselméletet nem túl súlyozottan kérik számon, a vizsgán, a közlekedésben előforduló vészhelyzetek kezelését pedig szinte nem is oktatják.
  Nekem szerencsére jó volt az első oktatóm, de miután beteg lett, a másodikra sem panaszkodom, Vele viszont már nem beszélgettünk annyit vezetés közben a vezetésről magáról. Akkor már az is előfordult, hogy időnként harmadik személy is ült a kocsiban. /Nem a vizsgán/, amire az első oktatóm azt mondta, hogy nonszensz úgy vezetni, hogy más előtt esetlegesen lebőgsz kezdőként.
  A megoldás egy aspektusa lehetne, az időnkénti vizsgafrissítés is, ami szinte minden szakmában megvan, ami a közlekedéssel kapcsolatos, csak a gépkocsivezetésben nincs.
  Ad abszurdum, Pista bácsi levizsgázott harminc éve, az akkori KRESZ-ből, az akkori forgalomban szerzett gyakorlatot a Skodával, ha azóta nem vezetett is, a megváltozott szabályok, a sokszorosára nőtt forgalom ellenére nyugodtan kimehet az utcára, a jogosítványa érvényes.

Új hozzászólás Aktív témák