Új hozzászólás Aktív témák

• #25 virkir veterán .mf #20

  Új Válasz 2008-11-20 14:37:34 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  virkir

  veterán

  válasz .mf #20 üzenetére

  Reggel volt meg mennem is kellett.
  Igen közel azonos fordulatra lettek beállítva a sharkoon 7-9v környékén megy 1500-at de úgy is hangosabb a silentbalde-nél.
  Az a baj a tesztekkel, hogy nem azonos fordulatnál mérnek zajt meg légszállítást.

• #19 virkir veterán .mf #17

  Új Válasz 2008-11-20 09:30:32 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  virkir

  veterán

  válasz .mf #17 üzenetére

  Nekem van 2db sharkoon-om 12v-on baromi hangos a sb-hez képest de érdekes módon főleg ha oldalról hallgatod.
  Amit ott teszteltek az egy hagyományos lapátkialakítású hőfokszabályzós venti volt én nem arról beszélek hanem a SILENX IXTREMA pro-ról.
  

• #16 virkir veterán waterman_ #15

  Új Válasz 2008-11-20 01:11:42 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  virkir

  veterán

  válasz waterman_ #15 üzenetére

  És Bluegene
  Ti voltatok a pontosak, most nem néztem utána csak derengett valami régebbről a témában.
  Viszont a lapátzaj/szélzaj csendesítésére lennének lehetőségek amit nem igazán használnak ki a gyártók 1-2 kivételtől eltekintve.
  Az egyik a silenx akinek érdekes specifikációjú a ventijeik vannak, gondolkodtam is rajta, hogy ki kéne próbálni csak eléggé drágák így maradtak a SilentBlade-ek

• #7 virkir veterán waterman_ #6

  Új Válasz 2008-11-19 18:46:47 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  virkir

  veterán

  válasz waterman_ #6 üzenetére

  Az a fülecske nem a hang miatt van hanem, hogy a lapátvégeken keletkező leáramlást csökkentse.
  A repülőgépek szárnyára sem a halkabb üzem miatt rakják.
  Az a baj, hogy alapvetően ezek a ventik sem lesznek halkabbak mint a hasonló lapátkialakítású társaik azonos fordulatszámon, a fülecske miatt esetleg a légszállítás növekszik pár százalékot.
  Nem értem miért a csapágyazással görcsölnek a gyártók mikor a szélzaj a legnagyobb egy ventilátornál nem a csapágyzaj.

Új hozzászólás Aktív témák