Új hozzászólás Aktív témák

• #23 ///Krisz\\\ senior tag Male #22

  Új Válasz 2011-06-30 15:26:41 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ///Krisz\\\

  senior tag

  válasz Male #22 üzenetére

  Hát igen, valahogy el kell adni.

  Akkor jól értelmeztem.

• #15 DaveJr őstag Male #14

  Új Válasz 2011-06-30 13:41:21 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DaveJr

  őstag

  válasz Male #14 üzenetére

  Idézet a magyar wikiről:
  "csúszócsapágy a csapágyak egyik fő típusa, melyeknél a tengely és a csapágy felülete csúszik egymáson"
  Szerintem ugyanezt írtam.

• #12 DaveJr őstag Male #10

  Új Válasz 2011-06-30 11:56:02 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DaveJr

  őstag

  válasz Male #10 üzenetére

  Abban igazad van hogy a folyadék csapágyazás is csúszik....csek nem fém a fémen hanem fén a folyadék részecskéken. Így kerülik ki a csúszó és golyóscsapágyaknál fellépő kopást amitől szép morgó hangú lesz a venti egy idő után. A folyadék egy idő után elöregszik és azért megy tönkre....
  De teljesen más a FDB mint a sima csúszó.
  Nekem a dupla golyós is 2-3 év után elhasználódott pedig nem 24/7ben mentek..most a folyadékos ventijeim 2 évesek és nem érzek különbséget az új a régi között..nem rég vettem egy újat

• #11 Angel1981 veterán Male #10

  Új Válasz 2011-06-30 11:38:30 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Angel1981

  veterán

  válasz Male #10 üzenetére

  Bocs, de szerintem komoly tévedésben vagy.
  Valóban, a folyadékcsapágyasban sincs csapágygolyó, de van egy nagyon nagy különbség a "sima" csúszóhoz képest; speciális folyadék van csapágyházban, és ez nagyon nagy mértékben növeli az élettartamot.

  Hadd hozzam fel kedvenc ventimárkámat; Scythe.
  120mm Slip Steam - csúszócsapágy - kb. 2000 FT; 30.000 órás ígért üzemidő
  120mm Gentle Typhoon - dupla golyóscsapágy - kb. 3000 FT; 60.000 - 100.000 órás ígért üzemidő
  120mm S-FLEX - folyadékcsapágy - kb. 4000 FT; 120.000 órás ígért üzemidő

• #9 Angel1981 veterán Male #7

  Új Válasz 2011-06-30 11:26:36 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Angel1981

  veterán

  válasz Male #7 üzenetére

  Bocs, nem értem.
  Tudtommal a FDB az folyadékcsapágy, amit itt most dupla golyósra cseréltek.
  Ki beszél csúszóról?
  Egyébként én is így tudom, hogy a tartóssági sorrend (és az ár is) így jön; csúszó-->golyós-->dupla golyós-->folyadék.

• #6 Móci addikt Male #2

  Új Válasz 2011-06-30 11:01:09 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Móci

  addikt

  válasz Male #2 üzenetére

  Itt meg ugye a drágább nem a jobb... sajnos.

  Ha jól nézem, akkor a ventilátor csak úgy rá van pattintva a bordára? Elég bucsus...

Új hozzászólás Aktív témák