Új hozzászólás Aktív témák

• #329 Gargouille őstag Vision #325

  Új Válasz 2024-07-12 14:08:56 #329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gargouille

  őstag

  válasz Vision #325 üzenetére

  "Ez amúgy nem lehet, hogy csak a te fejedben létezik?"
  
  Hát ezt ő maga mondta, nem én találtam ki.

• #326 Hi!King őstag Vision #325

  Új Válasz 2024-07-12 12:07:35 #326

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hi!King

  őstag

  válasz Vision #325 üzenetére

  Hát érdekes, mert A2-n például kizárólag olyan helyen találkoztam IG-L-el, ami egy nagyobb város elkerülője, vagy sűrűn beépített terület, ahol a domborzat miatt is könnyen megmarad a légszennyezés. Kétlem, hogy indokolatlan lenne, persze azon nem csodálkozok, hogy sok magyar hőbörög, mert nem mehet 150-el büntetlenül, mint itthon...

  "De könyörgöm, ne írd már azt, hogy azonos beltér méret, mert ez nyilvánvalóan nem igaz! Ha nagyobb a külső méret, akkor a belső is. Vagy szerinted a gyártók kivattázzák a karosszéria és a beltér közötti részt, hogy direkt kisebb helye legyen az utasoknak?"

  Vastagabb és más alakú karosszéria. Ez az egyik fele. A másik, hogy a kaszni is magasabb, amit vagy ki tudsz használni, vagy nem.

  "Vagy külső méretbe te beleszámolod a nagyobb hasmagasságot is?"

  Nem, de egyébként ez is egy érdekes kérdés, a hazai útviszonyok mellett valahol félúton kellene lennie a hasmagasságnak a SUV-ok és a normál autók között. Közben a SUV-ok hasmagassága feleslegesen magas, míg a többi autónak egyre alacsonyabb, és ez a tényező is a SUV felé billenti a mérleget a legtöbb user számára.

Új hozzászólás Aktív témák