Hirdetés
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- iPhone topik
- Alig lesz vastagabb gombjainál az iPhone 17 Air
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Redmi Note 12 Pro - nem tolták túl
- Google Pixel 9a - a lapos munka
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
Új hozzászólás Aktív témák
-
#54
muratomi1
senior tag
szabogabor10
#50
muratomi1
senior tag
válasz
szabogabor10
#50
üzenetére
nem kell félni, a sisakot fel kell venni
-
SZATA
senior tag
Üdv hölgyek, urak!
Ha kérdés lenne az alkalmazással, vagy csak beszélgetni szeretnétek róla, szívesen látunk mindenkit itt.
[Re:] Gurulunk, WAZE?! -
#50
szabogabor10
veterán
muratomi1
#47
-
muratomi1
senior tag
válasz
Polarstar
#43
üzenetére
ebből latszik, hogy nem magával a bkk/bkv ( a fasz tudja már mi micsoda, miért létezik külön a bkv ha ott a bkk ami a bkv-t váltaná fel...) céggel van baj hanem a sofőrökkel.. ( meg a régi vezetoseggel)
a másik hogy Vitézy szerintem egy erőteljes, fiatal ember volt ami ppnt ide kellett. Csakhogy Tarló bának nem felelt meg.. én örülök azoknak a fejlesztéseknek amit ő hozott be, nem tudom ki lesz utána de fel kell nőnie hozzá csak kár h nem fog mert egy vén szar alak lesz aki leszarja a fejlesztéseket.
-
Futárhoz igazodni nem érdemes 100%.
Akkor mennek, ha a lámpa engedi a közúton.
Fejállomáson meg amikor a szél, nap, kedv, kávé, hiszti, szűzmária, esetleg a tabletták engedik.
Megy a menesztő számláló - még 28 másodperc indulásig, erre rámvágja az ajtót és megy! (Deák Ferenc)
Oké én simán elküldöm a halál f@szába, de az a szép, mikor apuka felszáll a gyerekkocsival, gyerek meg lemarad és rávágja az ajtót! Szoktak meglepődni az emberek, a gyerek meg sírni!Kérdem én, mi a p.csának van az óra, stb..
-
tarlóssal való viszonyához nem tudok mit szólni, kétlem, hogy lett volna olyan lehetőség, hogy tarlós ne rúgassa ki az első adandó alkalommal. évekkel korábban is megpróbálta már leváltani, de akkor a közgyűlés bevédte.
a bicikliközlekedést pedig tolni kell. a közhihedelemmel ellentétben nem mehetnek csak úgy minden buszsávban, és nem mehetnek be az egyirányú utcába sem szemben a haladási iránnyal, csak ahol ezt tábla engedi. rengeteg biciklis van az utakon ma pesten, és ahol engedik őket a buszsávban haladni, az a kissebbik rossz. a forgalmi sávban jobbra besorolva egy csuklós volvo/ikarus meg egy 60-70nel haladó dobozos kisteher (vagy leginkább bármi más) között konkrétan életveszélyben vannak. amíg a falakat nem lehet odébbtolni, addig a bicajos közlekedés kialakítása valaminek a rovására történik. akkora igény van rá, hogy kezdeni kell vele valamit, homokba dugni a fejünket a legrosszabb stratégia. nem akarok úgy autóba ülni reggelente, hogy vajon ma meg fogok-e ölni valakit, vagy megúszom. egyébként meg elég pontos szabályozás van arra, hogy milyen szélesnek kell lennie egy olyan buszssávnak, ahol biciklis is közlekedhet. ez változott (nagyobb lett a minimum szélesség), de pont a biztonságuk miatt (inkább menjen lassabban a busz, de ne bringázzanak forgalmi sávban) ahol tehetik, megtartják a régi szabályozást. ez egészen addig maradhat így, amíg nem kell hozzányúlni valami miatt a kérdéses útszakaszhoz.
az mszpnek meg nem érdeke, hogy fideszes vezetéssel jól működjön a város, persze, hogy megszavazta! -
#41
malnabokor
senior tag
malnabokor
senior tag
Nem tudom, hogy ugyanazt az automatát használjuk, de én mióta megvannak, csak ott veszek bérletet, és nem érzem, hogy bonyolult lenne, sőt nekem gyorsabb és egyszerűbb még a diákszám begépelésével is... Ugyanígy a futár alkalmazás is tökéletes nekem, mivel alapból nincs a megállóban futár tábla, de telefonon látom mikor jön a busz. A bkkinfo is hasznos, mert látom egyből, ha valahol van valami (egyszer az orrom előtt csukták be a 3-as metró lejáróját, mert elfüstölt egy szerelvény, 1 perc múlva már kint volt a honlapon, és az is, hogy jönnek azonnal a pótlóbuszok) - Szóval nekem a bkk a vidéken látott mávhoz képest hatalmas pozitívum
És örülök, hogy a bkk az infóit nem csak magának tartja meg, de múltkor a Google térképnek, most a Wazenek osztja meg
-
-
darvinya
titán
A sok új automata szerintem utasközpontú, olyan helyekre is telepítettek, ahol eddig nem tudtál jegyet és bérletet venni, éjjel-nappal használhatók és érintésmentes fizetésre is alkalmasak.
Az lehet telepíteni, de hogy működik is az már nem biztos.
Kitelepítés után 2 hétre szétverték, ez az állapot lassan 2 hónapja tart.Mint közvetlenül mellettem építik az új 1 v. szakaszt, elég bosszantó, hogy állandó a útzár van.
Emiatt közlekedés egy utcáról a másikra kínszenvedés.
Ráadásul miért Kelenföld felé viszik, miért nem XXII. ker. felé? -
Bar1
aktív tag
Tudom, hogy sok esetben csak a máz szép ( pl. látványterveketa legkönnyebb csinálni, az igazi művészet sokkal inkább pénzt szerezni rá), ezért is említettem több hibát, de a korábbi gyakorlattal ellentétben azért sok pozitívumot mutattak fel és többségében jó irányba mutatnak a BKK-fejlesztések. A sok új automata szerintem utasközpontú, olyan helyekre is telepítettek, ahol eddig nem tudtál jegyet és bérletet venni, éjjel-nappal használhatók és érintésmentes fizetésre is alkalmasak. A jegypénztárak száma Nyugat-Európában is csökken, persze bizonyos határok alá nem szabad menni.
Járatritkításra/-rövidítésre főleg 4-es metró utasszámának növelése miatt számítottam, de ezek csak kismértékűek lettek és kényszerűek - lehet, hogy volt még néhány helyen, de kirívóról nem hallottam.
A FUTÁR-rendszert tudom, hogy sok kritika érte az elavultsága miatt és még mindig többször lefagy, de egy átlagember ebből annyit lát, hogy összességében működőképes, főleg, a korábbi semmihez képest.Az új BKK-vezetés pozitív esetben majd kijavíthatja a hibákat.
-
Xaels
félisten
Nem akarlak elkeseríteni, de a BKK olyan mint az egyhetes fánk. A máz csillog-villog, de alatta a lényeg száraz és ehetetlen. Kifelé a sok marketingeléssel szebb képet festenek magukról mint az valójában igaz. Utasközpontú, hogy bezárnak egy csomó jegypénztárat és nehezen kezelhető automatákkal pótolják? Utasközpontú az, hogy egy csomó kiszervezett buszjárat ritkult néha nem is kicsit? És tudnám még folytatni...
A FUTÁR az alapjait tekintve egy összekókányolt vacak. Vannak jó pillanatai, de ha beüt a baj semmit nem ér.
-
#27
daninet
veterán
Rosszfiu1981
#23
daninet
veterán
válasz
Rosszfiu1981
#23
üzenetére
Ótós töltő. Alapvetően hosszan navigálni töltő nélkül semmilyen eszközzel nem lehet.
-
#26
Kasya
nagyúr
Rosszfiu1981
#23
Kasya
nagyúr
válasz
Rosszfiu1981
#23
üzenetére
A kijelzo zabalja, nem ez...nyomd ki a kijelzot
Vagy WP-s vagy? Bar mar ott is javitottak valamelyest. -
#23
Rosszfiu1981
tag
Rosszfiu1981
tag
Offline térkép kellene még mert nagyon zabálja az aksit
-
#20
Lecs@
addikt
philoxenia
#19
Lecs@
addikt
válasz
philoxenia
#19
üzenetére
-
Bar1
aktív tag
Ez személyi konfliktus eredménye, Vitézy saját magának köszönheti menesztését: semmit nem tett azért, hogy a főnökével enyhítse a személyi ellentéteteket (vaskalapossága és merevsége ellenére Tarlós mégis egy választáson megválasztott polgármester, míg Vitézy mindössze egy nagyon fiatalon kinevezett beosztott); a bicikliközlekedést túlzottan tolta akár a tömegközlekedés (pl. buszsávot azóta használhatják a biciklisek) kárára is; többször nem voltak jól megszervezve nagyfelújítások az autósok hátrányára (pl. 1 sáv maradtaz 1-es villamos építésekor az Árpád-hídnál); a megrendelő és szolgáltató szerepkör az eredeti elképzelésekkel szemben nem lett szétválasztva; a BKV tudatos háttérbe szorítása, hátrányos megkülönböztetése (a PKB-konstrukciós 18 új IKarust is csak nagy trükkökkel tudta megvenni magának a BKV); a VEKE révén vált ismertté, de utána semmilyen javaslatukat direkt nem vette figyelembe, a kommunikációt velük megszakította; a hirtelen kiposztolt fejlesztési látványtervek úgy vannak beállítva, mintha csak a BKK találta volna ki őket. Még az ellenzéki MSZP is a BKK hatáskörátszervezésére szavazott a Fővárosi közgyűlésben.
Azért remélem, Tarlós nem önti ki a fürdővízzel a gyereket is és a majd májusig pontosítandó új hatáskörök nem lesznek túl behatároltak a BKK-nak, mert összeségében sokat fejlődött a tömegközlekedés Budapesten és ami a legfontosabb, a mentalitás is változott: utasközpontúvá kezdett válni és ez mind a BKK, így Vitézy érdeme. Ezt az innovatív szellemiséget meg kell tartani és tovább kell fejleszteni, olyan vezető kell, mint Vitézy, annak hibái nélkül.
-
#7
szabogabor10
veterán
velizare
#3
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
ma Az közösségi információkra építkező Waze mostantól a BKK élőben frissülő és tervezett forgalmi adatait is megjeleníti.
- Sony Xperia 1 V - kizárólag igényeseknek
- Milyen routert?
- Az egész világon terjeszkednek a dollármilliárdos kibercsalók
- Napelem
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Gaming notebook topik
- Graphics: Hello Moto! - Kipróbáltam a Motorola Moto G55 5G-t. (videó is)
- The Elder Scrolls V: Skyrim
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- iPhone topik
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ZOTAC TRINITY OC RTX 3090 24GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Sapphire Nitro+ RX 6800 XT 16GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Samsung Odyssey G5 34 VA 165Hz 1ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 12500 16GB DDR4 512GB SSD RTX ROG 2080 8GB Rampage SHIVA Seasonic 550W
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest