Új hozzászólás Aktív témák

• #25 szabonagyur félisten hcl #24

  Új Válasz 2026-01-07 11:10:38 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz hcl #24 üzenetére

  Pedig cserélni fogja esélyesen.
  Jó áron ki tud belőle szállni, és átülni egy benzinesbe, hasonló korban, kevesebb futással.

  De nem ragozom a témát, úgyis saját igazad hajtod

• #23 szabonagyur félisten hcl #22

  Új Válasz 2026-01-07 10:57:20 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz hcl #22 üzenetére

  Mivel egy nem túl régi dízel autója van igen sok komplexitással nem olyan biztos ez.

  De helyzete válogatja szerintem. Nem csak 20 éves autók léteznek.

• #20 szabonagyur félisten hcl #19

  Új Válasz 2026-01-07 09:51:48 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz hcl #19 üzenetére

  Érdekes a helyzet én azt mondom. Hosszabb távon neki megérné a dízelt cserélni, mivel nem használja ki, persze kérdés mire tudja cserélni.

• #18 szabonagyur félisten Hieronymus #16

  Új Válasz 2026-01-07 09:06:16 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz Hieronymus #16 üzenetére

  Egyszer nem írtam autó cserét

  Csak annyit, hogy meg kell vizsgáln ia helyzetet, és a ft/km jó indikáció lehet bárkinek.

• #17 szabonagyur félisten hcl #15

  Új Válasz 2026-01-07 09:05:10 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz hcl #15 üzenetére

  Nem, eléggé hülye helyzet.

  Évekig ment éves 30-40e km-t, tudta akkor mennyit kell az autóra költeni.

  Aztán ez lement kb 15-20e km-re, és az autó továbbra is kért egy magasabb törődést. Dízel révén a nagy futásnál az üzemanyagon spórolt, kevesebb futásnál ugyanúgy kellett rákölteni, azonban a km pénz megnőtt

• #14 szabonagyur félisten hcl #13

  Új Válasz 2026-01-06 21:20:30 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz hcl #13 üzenetére

  Bármi miatt lehet eladni egy autót, a lényeg mindig lehet km költséget számolni.

  Ha mondjuk 1 év múlva a km költsége csak nőni fog és nem volt benne semmi rendhagyó kiadás (leamortizálta a fél autót, stb), akkor jó indikátor, hogy valami nem okés.

  "Látható mikor indul el esetleg negatív irányba a dolog, stb."
  Nem mondtam, hogy venni kell, de érdemes megnézni miért ment el rossz irányba.

  Ha egy év után látja, hogy még mindig sokat költ rá, akkor azt valószínűleg táblázat nélkül is látja

  Hidd el sokan nem látják, főleg ha nincs meg a Ft/km.
  Volt kollégám nem hitte el, hogy nagy ráköltés autó míg ezt ki nem számoltuk. Akkor derült ki, hogy ugyanannyit költ rá mint előző években, csak a megtett km az 1/3.

• #12 szabonagyur félisten hcl #9

  Új Válasz 2026-01-06 21:15:11 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szabonagyur

  félisten

  válasz hcl #9 üzenetére

  Olyan szempontból nem hülyeség 1 év után is kiszámolni, hogy látja ha most adná el akkor ennyibe volt 1 km autózása.

  Ha folyamatosan frissen tartja a listát akkor látja hogyan alakul 1-2-3-4 év után a dolog. Látható mikor indul el esetleg negatív irányba a dolog, stb.

  Főleg ez akkor érdekes ha mondjuk munkaeszköz vagy bejáráshoz kap egy km pénzt is.

Új hozzászólás Aktív témák