Hirdetés
- Google Pixel topik
- One mobilszolgáltatások
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Apple iPhone 16 - ígéretek földje
- iPhone topik
- Mobil flották
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Vivo X300 Pro – messzebbre lát, mint ameddig bírja
- Vivo X300 Ultra - tárcsázz, ha van rá keret!
- Samsung Galaxy A57 - kecses test, lusta lélek
Aktív témák
-
Den
veterán
rs125 vs kawa250
egyértelműen rs125. egyhengeres kétütemü, nagyságrendekkel keveseb alkatrészbl áll mint a 2hengeres 4 ütemű, így sokkal keveseb hibalehetőség. nagyon kiforrott megbízható blokk, ha jó olajat kap, odafigyelsz az előirt kasrbantartásra, soha nem romlik el, kopó alkatrészeket kell néha cserélni.
eltrjedt, so van előle az országban, lktrész van rogyásig, minden kategóriában és árban, gyári új, utángyártott (gyári minőségű), tuning, bontott...
nagyon jó futómű.
és az olaszok a kis mocikt is ugynolysan komolyan megcsinálják mint a ngymotorokat, a kislökettérfogatu japán mociknál mindig van egy ilyen teszkógazdasságos öszecsapott érzésem
-
Den
veterán
válasz
Stalker-2572
#932
üzenetére
ja oké
sztem amik nekem vannak azok kisebbek és vlzeg eccerűbb tipusok mint ami neked kell 
-
Den
veterán
válasz
Stalker-2572
#929
üzenetére
nekem van új, nem észvesztő áron. egy tipus 2 vagy 3 méretben. mihez kell? az xr-hez?
-
Den
veterán
olyan quad sztem nincs, 27nm az egy jobb 250-300-as gép nyomatéka, 250-esből nem lehet kihozni 45 lóerőt, pláne nem egyhengeresből.
az adott fordulaton mérhető teljesítmény az azon a fordulatszámon ébredő nyomaték és a fordulatszám szorzata.
szívómotoroknál a nyomaték arányban áll a lökettérfogattal, nagyon legyszerűsítve a nyomaték az az erő amit az adott térfogatú elégetett benzin levegő keverék kifejt a dugattyún hajtókaron át a főtengelyre, mivel adott lökettérfogatban csak meghatározott mennyiségű benzint lehet elégetni (szívómotornál) ezért ugyanolyan lökettérfogatú motorok nyomatéka hasonló függetlenül a csúcsteljesítményüktől.
ha nagyob teljesítményt akarsz töb benzint kell elégetni növelni kell a fordulatszámot.
viszont ahogy növeled a max fordulatszámot úgy csökken a nyomaték alacsony fordulatszámon.
A teljesítmény, szintén nagyo legyszerűsítve a sebességgel függ össze. sportgépeknél, és általában utcai motporoknál a nagy sebesség fontosabb mint az hogy kis fordulaton nagyon erős legyen. terepmotoroknál quadoknálkisebb jelentőségű a csúcssebesség fontosabb az alacsony fordulatszámon is redelkezésre álló nagy erő.
mondjuk egy fizikatanár a haját tépné attól ahogy a dolgot leírtam de remélem érted a lényegét
-
Den
veterán
Hát szerencsére nem megy szarul, de jobban is mehetne ha nem lenne ennyi szívás a szállítással, és időben jönnének a konténerek...
de a jól megy, az az üzletre vonatkozik, a jövedelmezősége sztem még a programozásnak jobb
de kezd kialakulni a piac, lassan letisztulnak az anomáliák, és a kínai gyártók jobbik fele kezdi azt a minőséget és műszaki szinvonalat elérni, hogy már nem kellaggódni a garanciális javítások miatt -
Den
veterán
quadokat importálok kínából, és történetesen a kínai blokkok nagy része 125 és 300 cc közt a cg blokk leszármazottjai, olyan szinten hogy eredeti honda alkatrészeket bele lehet pakolni

rengeteg gyár gártja ezerféle verzióban, 2-3-4 szeleppel, levegő, levegőolaj, és vízhűtéssel,kiegyensúlyozó tengellyel, anélkül, stb.. de mind az alap cg génjeit hordozza, a beépítési pontok is legtöbbször egyeznek....
vannak nagyon gagyik, de van pár nagy gyár aki iszonyat jó minőséget gyárt. űnekünk a tavalyi 200-as és idei 250es gépeinkben van vízhűtéses verzió, én ragaszkodom a zongshen blokkokhoz az gyártja a legjobb blokkokat kínában a piagionak is gyárt robogó motort, lekopogom egy motorhib nem volt még, szelephézagállításon kívül nem kellett hozzányulni.
de a yamaha és suzuki blokkokat is gyártnak a kínaiak, sőtt az ybr125-öt is a jianshe-yamaha gyártja...
innen ismerem ezeket a blokkokat, muszáj képben lenni, hogy mit sóznak az emberre
a modern soros 4 hengereseket nem vágom ennyire
de sztem csak pár év kérdése és bejön az is a képbe. Idén elérték a kínaiak futóműben azt a szintet hogy már a motor a szűk keresztmetszet, ezekel a max 300as 15-21 lovas blokkokkal már nem lehet kihasználni a futómű képességeit. -
Den
veterán
a cbrben modernebb felülvezérelt blokk van, tudtommal az ybr-ben is. de nézesd meg szakszervízben z a tuti.
amúgy van egy zsír új 125-ös 4 szelepes kétvezérműtengelyes levegőolajhűtéses blokkom, 5s ebességgel, porlasztóval, gyújtáselektronikával, komplett dobozos soha nem volt beépítve, sztem egy az egybe be is megy a cg blokk helyére, ez biztos megszünteti a ketyegést
-
Den
veterán
igazából a cg blokk nem az a szupercsendes darab, van vagy 30-40 éves konstrukció, nyomórudas, himbás, van benne zajforrás bőven, szal azt ne várd hogy olyan csendes lessz mint egy soros 4 hengeres, annak megvan a maga alapzaja. de ha úgy gondolod hogy ez abnormális, vidd el szervízbe, vagy eljöhetsz hozzánk mi is hallottunk jópár cg származék blokkot meghallgatjuk hogy zenél, sőtt lesz valszeg mivel összehasonlítani

-
Den
veterán
Ha jól emléxem itt vki csináltatott nagyobb fogszámú hátsó lánckereket. hol és mennyiért? milyen a minősége?
Aktív témák
Hirdetés
- CADA, Polymobil, és más építőkockák
- Lényegretörő Akasa hálókártya a 10 gigabitre vágyóknak
- Google Pixel topik
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Autós topik
- RC modell földön, vízen, levegőben
- Amazon Fire TV stick/box
- Milyen TV-t vegyek?
- sziku69: Szólánc.
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- További aktív témák...
- Workstation bazár - Dell, Lenovo - számla, 6 hó garancia
- AKCIÓ! Gigabyte Gaming RTX 3060Ti 8GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4644
- Frissen pasztázva! Playstation 4 Pro 1 TB + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- 27% - MSI Mag Coreliquid A13 360 ARGB
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

ez váratlan fordulat.

