Új hozzászólás Aktív témák

• #12205 MPowerPH félisten dragonfx #12203

  Új Válasz 2010-07-21 14:07:13 #12205

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz dragonfx #12203 üzenetére

  Hát, a motornak nincs baja, az kimegy a világból. De úgy néz ki a szervo teljesen behal, szépen lassan. Eddig 1500-as fordulat fölött 100%-os volt, alatta volt csak gázos. Most már így se nagyon akar működni, és sajnos nem a pumpa nyikorog. Bár még mindig reménykedek, hogy csak a pumpa tengelye szorul, akkor van itthon egy teljesen jó darab, vagy ezt még meg lehet perselyezni, az is segíthet. Ha nem, akkor ez megint 150k-s szerviz lesz. Igaz, mást nem is nagyon költöttem rá az évben, sőt, semmit se. Csak az olaj ára, és a szűrők. Ezt meg mindent itthon cseréltük ki, tehát no munkaköltség. (ejjj, de jól jön, hogy a sógorjelöltem autószerelő )
  Persze, meg fogom csináltatni, még ha lassan 11 éves is. Van itt egy gyönyörű E34 530i V8, most vette a srác. Ő is ráköltött 500k-t, de mintha új lenne. Nem szólom le a régebbi autókat, főleg hogy még mindig nagyon tetszenek. És az E34 ültetve, M Packal is gyönyörű. De már tényleg nem marad sokáig, most az Orosz bankok is fogják a pénzt, addig a cég is megvan lőve.
  A 163 lovas 320D elmegy 4,6l -el is, közúton, és autópálya 110 -ig. 5,6 -os átlag simán hozható.
  Szerintem csináltasd meg szépen kívülről, esetleg másik motor bele? Vagy az túl bonyolult?

  Ha nem lesz jó addigra a szervo, tuti nem megyek Zamárdiba. Mikor lesz?
  Én néztem, az enyém 240 fölött, végig padlón 23 litert kér.

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák