Navigáció gyakorlatban
Nincs autós tartó az alapcsomagban. Hát, ezt kár volt kispórolni, a Navigator így csak félkarú óriás, akárcsak a sofőr, aki vezetés közben próbálja az anyósülésről előkotorni a készüléket, hogy akkor most mi legyen. Nem okozott gondot viszont a stabilitás, a műholdat egyszer meglelte a telefon, onnantól fixen látta, a sebesség szintén nem problémás, pontosan mutatja a térképen a pozíciót a szoftver.
A térképpel nem is ez a baj. A POI adatbázis is igen bőséges, nekem a gondot a megjelenítés puritánsága okozta. Az utcaneveket nem mindig van kedve kiírni, de ezt fogjuk a felbontásra (bár egy régi Mio és 320x240-ben dolgozik). Inkább az a baj, hogy az utakon kívül sok egyéb információt nem mutat a kép, nekem például hiányzott a parkok, erdők, zöldfelületek kijelzése. Egy étterembe akartam navigálni az Üllői úton, de a házszámot nem tudtam, viszont azt igen, hogy egy kisebb park szélén van, de a térképen ezt képtelen voltam betájolni.
Az útvonaltervezéshez meg kell adni a célt - ez evidens. Ezt okosan oldotta meg a Route66, mert freetext mezőt adhatunk be, aztán a szoftver felkínálja az elképzelhető találatokat. Házszám szintű a navigáció, elvileg, a budapesti térkép pedig 2006 negyedik negyedévéből való, de ehhez képest elég gyökér, legalábbis olyan szempontból, hogy hol merre szabad fordulni. Dél-Budán konkrétan megőrült, a Budafoki út északi végén szinte minden utcán be akart fordítani balra, miközben én láttam a fejemmel, hogy egy ordas nagy kanyarodni tilos tábla található az oszlop tetején, és ezek nem a metróépítés kapcsán kerültek oda, hanem tudomásom szerint évek óta így van.
A hangos navigációtól viszont eleinte röhögőgörcsöt, később sikítófrászt kaptam, pedig objektíven nézve nem vészes. A csávó halálosan lelkesen magyaráz, simán elképzelem, hogy ül mellettem a kocsiban, kilóg az ablakon, integet, mosolyog és tolja az információt, mert a hangja és a hangsúlyozása is olyan, pedig nem is tegez. A hugi szerint pátosszal javasol útvonalat. (Ha valaki ismeri a Galaxis Útikalauzt, na, akkor Eddie, a számítógép kábé ilyen.) Vannak hibái szegénynek. Bármilyen gyorsan is közeledem egy fordulóhoz, csak 300 méterrel előtte tudatja, hogy kanyarodni kéne. A "második utcán" kifejezést szerencsére ismeri, de a körforgalomnál csak akkor szól, ha már szinte benne pörgök. Az enyhe kanyarral is tisztában van, ha a manőver sikeresen megtörénik, akkor azt azzal nyugtázza, hogy "kövesd az utat". Ezt mondja újratervezéskor is, ami pillanatok alatt megtörénik. Ha bemegyek egy zsákutcába, akkor végtelen ciklusba kerül, és megállás nélkül szajkózza, hogy"fordulj vissza, ahol lehet", ha pedig hosszú ideig nem várható elágazás, akkor jön a "kövesd az utat a további utasításokig" szöveg. Nyílegyens úton néha közli, hogy "tarts jobbra", amely furcsa volt a József Attila lakótelep szélén, mert jobbra csak a susnyás volt.
Az ugráló képet köszönjük a budapesti utak minőségének, illetve a Nokia skótságának, mert nem adtak hozzá autós tartót. Szegény hugi küzdött a kamerával.
Egyszóval az a helyzet, hogy alapvetően nem rossz, előbb-utóbb odatalál az ember a célhoz, csak közben esetleg áthág néhány szabályt. De az irány jó (fűhű, ez micsoda metaforikus mondat), ha kicsit csiszolnak rajta, és a hazai térkép felnő az iGO szintjére, akkor korrektül használható funkció is válhat belőle, én a magam részéről egyelőre maradnék a hazai fejlesztésű iGO mellett.
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
