Új hozzászólás Aktív témák

• #199920 rasotamas veterán Paxker315 #199915

  Új Válasz 2022-06-23 12:19:13 #199920

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rasotamas

  veterán

  válasz Paxker315 #199915 üzenetére

  Csináltasd meg, egyszer élünk. Én érzem a különbséget, úgy érzem ezzel lett olyan az autó ahogy ki kellet volna jönnie a gyárból (170ló/350Nm -> 206ló/440Nm)
  A DSG szeret alacsony tartományban lenni (1200-1400 közt), és ha csak finoman nyomod a gázt kanyarból kifele, és nem vált vissza, akkor ebben a tartományban semmi nem történik.
  OC után már van némi nyomaték itt is, és érezhetően kihúz a kanyarból.
  Valójában minden fordulatszámon érezhető.
  Még a pálya sebességtartománya az, ahol nagyon nem mindegy hogy x, vagy 1,2x lóerő gyorsít-e, lentebbi tartományban megvan az 1,25x is.
  Amit én még akartam, de végül elmaradt (de ami késik az ugyebár nem jön időben ), hogy a váltási pontokat feljebb írni, ne 1100-1200 legyen az abszolút minimum fordulat, hanem 1400-1500 környéke. Nem szeretem, hogy 60-nál 6-ba teszi és ha visszalassítok még 55-nél is ott tartja. majd valahol 75-80 körül tolja a 6-ost, ráér az addig. Nem akarok se motortartó bakokat, se kettőstömegűt cserélni "időnap előtt" (ahogy a faluban mondják az öregek).

  [ Szerkesztve ]

  https://tinyurl.com/rasoapro

Új hozzászólás Aktív témák