Új hozzászólás Aktív témák

• #49712 JasL senior tag SeniorTilla #49700

  Új Válasz 2019-08-19 18:55:10 #49712

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JasL

  senior tag

  válasz SeniorTilla #49700 üzenetére

  Részben fizikailag igazat adok, de azért a kasztni merevséget mint olyan, eléggé lenézed, pedig fontos elem.. mondok példát: B autó áll, A belemegy... csak azért meghalnak B-ban, mert állt?? Hát nem. Ha mondjuk lendületből megy neki egy jó nagy fának a merci, szépen ott hal meg benne a részeg sofőr, pedig a fa lehet, hogy csak egy farönk. Az erőhatások nem úgy működnek, hogy mozgó és álló jármű, hanem irányok és mértékek. Tehát tök mindegy, hogy A mennyivel megy meg B, csak az eredő erő számít, tehát A erőből kivonod B erőt ha ellentétes irányú. Nyilván ha egy irányba mutatnak, és B autó gurul, tényleg levonható az eredőből, de az, hogy azért haltak meg, mert B egyhelyben állt, az hülyeség... azért haltak meg, mert a kasztni merevsége kevés volt és az eredő erő szépen a B autó deformálását idézte elő elnyelés közben. Tehát nem az okozta, hogy ÁLLT, hanem az eredő. Pl 180-al csapódó autó az 50-el halado kocsiba pontosan megegyezik ugyanazon autó 130-al csapódik 0-s kocsiba, mert 130 és 0 között és 180 és 50 között is 130 a különbség. Nem ellentmondtam neked, csak félrevezető volt, hogy HA NEM ÁLLT VOLNA NEM HALNAK MEG.. de igen, akkor is lazán.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák