Új hozzászólás Aktív témák

• #41 yyani csendes tag

  Új Válasz 2004-10-31 19:56:37 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yyani

  csendes tag

  A szakaszoló sín o.k. Ha spórolni akarsz akkor a mezei sínbe egy csípöfogóval te is be tudod iktatni a szakaszolást, persze illik az elcsípett sínvégeket kicsit megmodulálni, hogy a vonat ne ugtáljon rajta. Ez a megoldás akkor jön be igazán, ha ívben kell szakaszolást csinálnod az is hasznos, ha a szakaszolás elötti és utáni vágányrészt összekötöd a jobb áramellátás végett.
  Ugyan ez az elcsipkedös módszer használható a kapcsolósín kiváltására is. 1-2 cm hosszon két bevágást csinálsz a vágányba és a kis 1-2 cm es szigetelt darabot használod kapcsolónak.
  egy gyári szakaszoló, vagy kapcsoló sín 200 pénz környékén van magyar gyártás. sokezret lehet megfogni a barkáccsal.
  Fontos! az összes szakaszolásnak és kapcsoló vágánynak ugyanazon oldali sínszálon illik lennie.
  Valami keresöben keress rá a ''0'', ''A'', ''Z'', ''Ü'' kapcsolás nevü dolgokra. Ezek is a vonatvezérlés megoldására szolgáló dolgok.
  Aztán van még egy nyalánkság csak elég drága, amikor az egyenáramra ráültetett magasabb frekvenciás árammal irányítod a vonatokat. minden mozdonynak saját adó és vevö berendezése van, úgy lehet mozogni velük mint a valóságban.

Új hozzászólás Aktív témák