- Samsung Galaxy S21 és S21+ - húszra akartak lapot húzni
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
- Kuo: Az iPhone 18 Pro állítható blendét kap
- Samsung Galaxy Z Fold5 - toldozás-foldozás
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- MIUI / HyperOS topik
- Motorola Edge 30 Fusion - fúziós kínai konyha
- iOS alkalmazások
- Honor Magic5 Pro - kamerák bűvöletében
- Mobil flották
Aktív témák
-
#15102
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
#15103
7Heads Drago
veterán
soulcube
#15075
7Heads Drago
veterán
válasz
soulcube
#15075
üzenetére
Mosley szerint a költségek radikális csökkentésére van szükség
Hülyeség az egész. Pont a FIA az aki az egészet megöli a támogatók radikális leszűkitésével. Senki se azért szokik rá a cigire, mert Schumi vagy kimi autóján az van felfestve.
Sokkal inkább a haverok, az iskola és a szülők befolyásolják ezt a tényezőt.
Szerintem 2010-től majd kitalálják, hogy az autókat vitorlával hajtsák és nem lesz rajtuk gumi, csak sín meg acél kerék.
Ezzel megint csak a kis csapatok járnak majd rosszul.[ Szerkesztve ]
Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#15105
7Heads Drago
veterán
7Heads Drago
veterán
Már korábban felröppent a hír, miszerint a McLaren szezonbéli kudarcainak, Fernando Alonso távozása, ezzel együtt a fejlesztések lelassulása lehet az egyik oka. A Mercedes sportigazgatója cáfolja a találgatásokat. Mint mondja, többet fejlődtek az idén, mint tavaly összesen. Ő tudja!
Na ez az egy tényleg látszik a teljesítményükön. Csak lehet hogy írányt kéne váltani....
Habár most hogy nincsennek lopott adatok a páncélban, kénytelenek lesznek fejleszteni is valamit.
Én nagyon szerettem a Merciket, de csak ott ahol most vannak.Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#15107
Motion_Blur
félisten
Peat;)
#15106
Motion_Blur
félisten
válasz
Peat;)
#15106
üzenetére
pfff...
Mondjuk ez a kisebb baj, a "költségcsökkentést" (összkerék betiltását) én nagyobb problémának érzem, ha megcsinálják, akkor a Subaru pl. rögötön kivonul...
F1-ben jövőre lesz az első olyan nagyobb változtatás, ami teljesen pozitív, és az előzések esélyét növeli (megnyirbált aero + slickek). Talán még a diffúzort kéne levágni az autókról, és akkor lehetne 1-2 tizedre csapatni egymás mögött végig, mint motogp-ben
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#15108
(Kolombusz)
veterán
7Heads Drago
#15103
(Kolombusz)
veterán
válasz
7Heads Drago
#15103
üzenetére
Ez a jelenlegi elbaxott FIA vezetés kinyírja az F1-et.
-
Oliverda
félisten
Jogtalan előny néhány gyártónál?
Pfff... nesze neked motorbefagyasztás. Na most szépen kötelezni kellene a módosításokban érintett gyártókat hogy térjenek vissza a tavalyi motorokhoz.
mod: Ide kapcsolódhat: [link]
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#15112
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#15105
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#15105
üzenetére
Hagyjuk mar az Alonsos mitoszokat. Nezd mar meg a Renault-t. Alonso tervezi az uj aero csomagokat? Nem, a mernokok, es koppintjak ezerrel. Uj lengescsillapitojukat ki tervezte? Alonso? Koppintottak ezerrel a McLaren doksibol, nyilt titok. Alonso csak pattoghat es nyafoghat; 'ha nem lesz jobb ez az atkozott auto, itt hagylak benneteket'.
A Mekit a Ferrarihoz szoktuk viszonyitani. A Ferrari pedig szinten valtozo tempoban es hatekonysaggal fejlodik folyamatosan. Nem lehet, hogy az idei Ferrari nagyon jora sikerult plusz brutalisan fejlesztik jelenleg is? (Mar tavaly ev vegen is siman verte az Alonsos Mekit, tehat a kiindulasi alap is jobb volt.) Kovetkezeskeppen a Meki relative visszaesik, ha a fene fenet eszik is, pilotaktol fuggetlenul, meg ha a tavalyinal is jobban fejlesztenek, mert van egy masik csapat amelyik megdinamikusabban fejlodik, es elonyben volt es van. Marpedig a cimvedo Ferrari most ilyen. (Tovabba -100 millio USD, kihat a fejlesztesre is. Meg szerencse hogy a jelenlegi pilotaparosnak kifejezetten szereny fizetese van. Pozitivum, hogy nincs Alonso a maga horribilis fizetesi es irrealis kiszolgalasi igenyeivel.)
Elegge informalt vagyok a McLarennel kapcsolatban, tudtad, hogy az idei konstrukcioval (finomhangolas) sulyos mernoki hibakat vetettek, amire nemreg jottek ra es tizedeket jelent? Hangsulyozom, pilotaktol fuggetlen mernoki hibarol van szo. Ez utkozott ki Malajziaban es Bahreinben is, egyebek mellet. Es valami hasonlot bakizhatott a Ferrari is Ausztraliaban.
Szerencsetlenek, mint csapat, es a pilotak is egyenileg (hatrasorolas, balesetek, stb.). Ez is kemenyen visszakoszon a ponttablazaton. Mindezek ellenere Hamilton masodik. Ez is mutatja, hogy mind a pilotakban es az autoban benne van a lehetoseg a jo eredmenyekre. Peldaul a torok palya kifelyezetten fekudhet nekik, es Hamilton egyik kedvenc palyaja, itt futotta eddigi legnagyobb versenyet (GP2, 2006), ami Schumit annyira lenyugozte, hogy azt mondta Lewisnak a futam utan, hogy a 'versenyzesed inspiral engem'.
Ha meg kell nevezni, hogy melyik csapat van a Ferrari sarkaban, en hatarozottan McLarent mondok, a BMW csak a McLaren sarkaban van. A Mekitol mar a bevadult es dinamikusan fejlodo BMW-t tartani es a Ferrari mogott loholni is szep teljesitmeny. Es hiba lenne meg leirni az idei MacLarent es az eselyeit.
[ Szerkesztve ]
www.HunnyF1.com
-
#15113
7Heads Drago
veterán
hunnylander
#15112
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#15112
üzenetére
Alonso tervezi az uj aero csomagokat?
Nem de azt azért elmondhatjuk hogy nagy mértékben függ a csapat, illetve fejlesztések íránya a versenyzőtől. Ezeket a kis bakikat pedig nem igazán érti az ember ezen a szinten. Tavaly év végén Alonso szerintem elégé motiválatlan volt.
Persze vannak bakik mindenhol, de általában egy nagy csapatnál kevés lehet csak.
Es valami hasonlot bakizhatott a Ferrari is Ausztraliaban. Ezt én így tudom: Maranellóban kiderítették, a V8-as erőforrás maga, egyáltalán nem felelős az ausztrál futamon történtekért. Egyesek ezért tudni vélik, hogy a McLaren által tervezett egységese elektronikának lehet köze a szombati és a vasárnapi meghibásodásokhoz. [link]
Nem írom le őket. Csak szerintem a csapatnál nincs meg az összhang, és így nehéz lesz még a BMW ellen is. Szétszórtak.
Látom már gyógyuló félben vagy, kezdesz egyre vérmesebb lenni....Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#15114
Oliverda
félisten
7Heads Drago
#15113
Oliverda
félisten
válasz
7Heads Drago
#15113
üzenetére
...és végül kiderült hogy semmi köze nem volt az ECU-nak a meghíbásodásokhoz.
Remélem én is hogy tényleg csak szétszórtak mert akkor hamarosan győzelmeket láthatunk tőlük majd ha már kicsit kevésbé lesznek szétszórtak.
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#15115
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#15113
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#15113
üzenetére
Nem a Ferrari motorhibakra utaltam, hanem a beallitasi hibaikra. Motorhiba nelkul sem nyertek volna.
A motorhibajukkkal kapcsolatban meg mar azota konkretan kiderult, hogy mi volt a hiba. A benzinadagolo rendszer tulmelegedett (talan az a koruli uj motorboritas miatt), elkezdett szivarogni, es a felgyulemlett benzin beegette a szivoszelepeket. a konstrukcios hibat kijavitottak. A MES ECU-nak koze nem volt a dologhoz, de ez minden csapatnak uj volt es meg kellett tanulniuk. Szerencsere a szabotazsrol szovogetett osszeeskuves elmeletek azota is elkerultek az F1-et, pedig volt meghibasodas boven, de nem az ECU miatt, ami jol bizonyitja, hogy a MES a legjobb a piacon ebben a technologiai szegmensben, ezert valasztotta oket az FIA meg a kemugy ellenere is.
www.HunnyF1.com
-
#15116
gV
őstag
hunnylander
#15115
gV
őstag
válasz
hunnylander
#15115
üzenetére
nem volt beállitási hiba, Kimi 20 kört ment a lágyabb gumin és még volt 10 körre való Shellje mikor megfutotta a leggyorsabb körét
1. Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B 1:27.418
2. Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes B 1:27.452
3. Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B 1:27.739
4. Kimi Räikkönen FIN Ferrari B 1:27.903a Ferrarinál a "beállitási hiba" max olyan mint idén Bahreinben Kimi kocsijánál: vis nem tudott ugyan harcba szállni a győzelemért, de kivel is nem tudott harcolni érte? a csapattárásval, a mezöny többi részénél ezzel együtt simán gyorsabb volt
[ Szerkesztve ]
-
#15117
hunnylander
őstag
gV
#15116
hunnylander
őstag
Hamilton meg letekert motorral futotta a leggyorsabb koret. Ne ragozzuk a semmit, Ausztraliaban sem a Ferrari auto sem a pilotaik nem nyujtottak azt, amire kepesek lettek volna [a kesobbi versenyek tukreben, amit ugyanazzal a valtozatlan konstrukcioval nyertek konnyeden].
www.HunnyF1.com
-
#15119
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#15115
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#15115
üzenetére
Ha vissza tudod nézni a Spanyol GP-t (lehetőleg onboard formában) figyeld meg, hogy Hamilton a La Caixa kanyar kijáratánál mit csinál és mennyit bukik az előtte lévőkhöz képest a kigyorsítás kezdeti szakaszában. Én ebben látom a McLaren legnagyobb problémáját.
Nem beszélve arról, hogy az egész körben végig túlkormányzott a McLaren, folyamatosan korrigálni kell..
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#15120
Oliverda
félisten
hunnylander
#15117
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#15117
üzenetére
Mondhatod neki...
Motion_Blur: Erre mondta Haug hogy a lassú kanyarokban gyengék és a gyorsakban jók.
[ Szerkesztve ]
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#15121
gV
őstag
hunnylander
#15117
gV
őstag
válasz
hunnylander
#15117
üzenetére
meg is lett az eredménye, Kova jobbat ment
én nem ragozok semmit, ez puszta tény ti ezt nem fogadjátok el, ez van nem fogom erőltetni
[ Szerkesztve ]
-
Oliverda
félisten
34 ezreddel jobbat ment, atyavilág. Biztos kapott érte egy fagyit Ron-tól.
A puszta tények és te.... most élhetnék akár a Makótól Jeruzsálem hasonlattal is. Viszont abban igazad van hogy nem kell eröltetni.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
zolynet
veterán
régi szép idők: schumacher vs montoya ... mint két aggresszív kismalac, de legalább versenyeztek
Life is too short to stay stock!
-
#15125
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#15119
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#15119
üzenetére
Megneztem a futamot, figyeltem az onboardokat is, amennyi a kozvetitesben volt. A 3. szektort felejtsuk el ugy ahogy van, mert botranyos volt. Annyira az elso ket szektorra, a gyors reszre es kanyarokra volt beallitva a Meki, hogy a 3. technikas lassu szektorban nagyon szenvedett, oda nagyon keves volt a leszorito ero, es a mechanikai tapadasa sem fenyes a jelenlegi Mekinek (ez volt a jobb gumikezeles ara). Amit a Ferrarikhoz kepest osszeszedett az elso ket szektorban, azt a 3.-ban el is szorta es meg tobbet. Plusz mig Hamiltonnak hataron kell autoznia, hogy nehany tizedre legyen a Ferrariktol, addig azok csak kenyelmesen setakocsikaznak. A Ferrari kezelhetosege sokkal jobb (a legjobb a mezonyben, az aerojuk szinten a legjobb, a gumikezelesuk szinten a legjobb), illetve nem kell vele hataron autozni a jo eredmenyert.
www.HunnyF1.com
-
#15127
szállitó
senior tag
7Heads Drago
#15104
szállitó
senior tag
válasz
7Heads Drago
#15104
üzenetére
A szine megvan hozzá
-
#15128
7Heads Drago
veterán
hunnylander
#15125
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#15125
üzenetére
Én csak azt nem értem hogy akkor a ferrari csúcs sebbeségben miért jobb mint a meki?
[link]Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#15130
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#15125
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#15125
üzenetére
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#15131
7Heads Drago
veterán
hunnylander
#15125
7Heads Drago
veterán
válasz
hunnylander
#15125
üzenetére
Az biztos, hogy nagy versenyző Hamilton. Csak szerintem nem elég nyugodt. Hibázni mindenki tud, csak ő ettől dekoncentrált lesz... szerintem. És az egyik hiba után jön a másik.
Szerintem neki hiányzik egy jó menedzser. És nem bántani akarom. Sőt Alonso és Kubica mellett ő az egyik akinek lesz még VB címe szerintem a közel jövőben......[ Szerkesztve ]
Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#15132
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#15128
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#15128
üzenetére
Mert jobb az aeroja. A Mekinek bevalottan problemai vannak a csucssebesseggel is, Barcelona utan nyilatkoztak. Aerora kell gyurniuk, de nagyon, ha fel akarnak zarkozni.
www.HunnyF1.com
-
#15133
Oliverda
félisten
7Heads Drago
#15128
Oliverda
félisten
válasz
7Heads Drago
#15128
üzenetére
Olvasd el feljebb a hírt amit még délelôtt linkeltem és megtudod.
"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."
-
#15135
Motion_Blur
félisten
7Heads Drago
#15128
Motion_Blur
félisten
válasz
7Heads Drago
#15128
üzenetére
Me csalnak!
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#15136
hunnylander
őstag
7Heads Drago
#15131
hunnylander
őstag
válasz
7Heads Drago
#15131
üzenetére
Mi rosszat csinalt Barcelonaban? Ennyi volt a 'pusztulat' McLarenben, es ehhez is kompromisszumok aran kellett beallitani. Kimi is megvedte meg Bahrein utan is, hogyha nem olyan jo az auto, de a pilota nagyon igyekezni akar az hibakhoz vezet, illetve egy rosszabb, kezelhetetlenebb autot nem lehet latvanyosan szepen vezetni. Lewis kulonben is szeret hataron ralizni az autoval, jol erzi az autot, ahhoz hogy megcsusztassa vagy megfogja, amikor kezd kitorni. En kifejezetten dijaztam es dijazom az ilyen stilust. Sennat es Montoyat is az aggressziv stilus miatt kedveltem.
Verszivo meg nem kell neki, jobb ha a penz a csaladban marad. A legtobb menedzser csak verszivo, nem rajtuk mulik a pilota teljesitmenye. Az eddigi bajnoki cimei bizonyitjak, hogy az apja nem rossz menedzser (sem szerelo, ha a gokartot nezzuk).
www.HunnyF1.com
-
#15137
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Lewis nemreg nyilatkozta, hogy nem Superman. De most racafolt.
(Lewis 'vendegszereplese' a Trojaban.)www.HunnyF1.com
-
PazsitZ
addikt
Kovalainen autójának bal első felnije mégsem a gumi pereme alá bejutó kavics, hanem egyszerűen gyártási hiba miatt mondta fel a szolgálatot.
Lewis Hamiltonnak az volt a szerencséje, hogy egy másik raktárkészletből kapott felniket, mint Kovalainen
[link]- http://pazsitz.hu -
-
#15140
Fortissimus
őstag
Fortissimus
őstag
[ Szerkesztve ]
''He who controls the spice, controls the universe''.........¡ buenas nochesssssss! Kényes bugyli,komisz kinyírt levágják Boci baja az is itt lett elvág… GIGGITY! Az élet nem habostorta...
-
#15142
gV
őstag
hunnylander
#15136
gV
őstag
válasz
hunnylander
#15136
üzenetére
multkor viszont valami olyasmit olvastam az egyik hszedbe h Hami stilusa (már nem tom ki szerint) Schumiéra "hajaz" most akkor mi van? benne ötvözödik mindenki
hahaha[ Szerkesztve ]
-
#15145
Motion_Blur
félisten
Fortissimus
#15140
Motion_Blur
félisten
válasz
Fortissimus
#15140
üzenetére
Odaver a feje rendesen
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#15146
gV
őstag
hunnylander
#15144
gV
őstag
válasz
hunnylander
#15144
üzenetére
látom te meg nagyon értesz a szövegértéshez a zárójeles részt ajánlom tanulmányozásra
#15143 korántsem, Schumiéra Fisico stilusa hasonlit (kanyarvégi csucspontok) illetve a Hungaroringen Kubicáé
[ Szerkesztve ]
-
#15147
7Heads Drago
veterán
Fortissimus
#15140
7Heads Drago
veterán
válasz
Fortissimus
#15140
üzenetére
Finn kidobó ember.
Tiszta maffiozo.Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.
-
#15148
PazsitZ
addikt
hunnylander
#15141
PazsitZ
addikt
válasz
hunnylander
#15141
üzenetére
Ne vedd bántásnak, nem célom. De kész, hogy neked milyen "fóbiáid" vannak Meki, Hami... téren
btw. igazad van...
[ Szerkesztve ]
- http://pazsitz.hu -
-
#15149
hunnylander
őstag
gV
#15146
hunnylander
őstag
Attol meg, hogy idezek valakitol, meg nem szuksegszeruen ertek vele egyet. Az az egesz hsz kepestul es idezetestul poennak volt szanva, kifejezetten a Ferrarisok es vagy az antihamiltonoidok konnyed cukkolasara.
De a stilusotvozodeseket ne zarjuk ki. Olyan nincs, hogy X teljesen ugy vezetne, mint Y, de egy pilota egyedi stilusat hasonlithatjuk sok mas pilota stilusahoz is. Bernienek is igaza lehet valamennyire, meg nekem is.
www.HunnyF1.com
-
#15150
hunnylander
őstag
PazsitZ
#15148
hunnylander
őstag
válasz
PazsitZ
#15148
üzenetére
Mert?
Mar mashol olvastam, hogy a tudatlan forumozok el is kezdtek tamadni a McLarent, miutan lenyilatkoztak, hogy a kerekfelni anyaghibas volt. Valaki addig ment a tudatlansaggal, hogy Hami tavalyi nurburgringi balesetet is ugyanilyen felnihibanak minositette. (Az kerekrogzitesi hibabol eredt egyebkent.) Mar regebben is megjegyeztem, hogy nehany specko alkatreszt kulso cegek gyartanak, nemcsak a McLarennel, hanem mas csapatnal is. A kerekfelni pl. tipikusan ilyen alkatresz. Nem art ha ezt masok is tudjak, en csak ezert hangsulyoztam ki.
[ Szerkesztve ]
www.HunnyF1.com
hahaha
Aktív témák
- Futás, futópályák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Samsung Galaxy S21 és S21+ - húszra akartak lapot húzni
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- World of Tanks - MMO
- Óvodások homokozója
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
- Milyen házat vegyek?
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- További aktív témák...
- Újszerű Asus TUF F15 FX506HE - 15,6"FHD IPS 144Hz - i5-11400H - 8GB -512GB - RTX 3050 Ti - 2 év gar
- AMD Ryzen 7 5700X3D 3.0GHz (96MB Cache, up to 4.1GHz) OEM AM4 Processzor!
- FIFA KEDVELŐK FIGYELEM!! Playstation 3 Fifa 08-15-ig CSAK 2990FT
- Eladó Konfig I5-12400F 32GB DDR4 512GB M2 SSD RX6700XT 12GB!
- Lenovo Tab M10 Plus 3rd 4/64Gb
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest