Új hozzászólás Aktív témák

• #7186 molnarpeter nagyúr Rivaul #7185

  Új Válasz 2017-03-04 10:18:54 #7186

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  molnarpeter

  nagyúr

  válasz Rivaul #7185 üzenetére

  Én csinálnék teljes szervizt (ha nincs infó karbantartásról):
  -motorolaj 10-15 ezrenként/1 év (0W30, ACEA szerint B5 és/vagy C3 ajánlott), csere után géppel kell nullázni a fedélzetiben az intervallumot
  -váltó 60 ezrenként - ha jól tudom amúgy sem lehet leengedni a teljes töltetet, de gyárilag élettartam töltet lenne (ha elhasználódik az olaj, a váltónak is vége ), érdemes inkább foglalkozni vele, hogy ne kelljen felújításra költeni, cserét az autó nem fog kérni magától és nem is tárolja, csak taxi üzemben van előírva 200 ezrenként a csere... bővebben: [link]
  -vezérlés+vízpumpa+görgők
  -minden szűrőt ledobnék (olaj, levegő, pollen, gázolaj) - olajszűrő olajjal együtt mindig csere, levegőt minden másodiknál elég szvsz, többiből évente tavasszal újítanék frisset
  -esetleg egy szervófolyadék csere sem árthat így x év után (megelőzésképp
  -2 évente fékfolyadék csere (DOT4 vagy 5.1)
  -hűtőfolyadék csere (úgy rémlik, ez is 2 évente)
  -ha AWD, akkor hátsó diffiben is olajcsere (ide is gyárit tennék)
  -esetleg egy injektortisztító Liqui Moly kúrát lenyomnék a torkán még
  DPF gondolom nincs még benne.

Új hozzászólás Aktív témák