Hirdetés

Aktív témák

  • Pötyi

    őstag

    LOGOUT blog

    Az eredeti témára visszatérve, egy számítógép vagy egy program pont annyira okos, amennyire a tervezője tervezi. (Most itt beszélhenénk inteligens botokrol ircneten - minél nagyobb a szókincse, annál ritkábban ismételgeti önmagát, annál kisebb a lebukás veszélye, .)

    De beszélek inkább a repülőgépekről, mert azokat szeretem:
    A modern gépekben nem úgy van, mint régen, hogy a botkormány egy bovdennel direkt összeköttetésben áll a csűrőlapátokkal, hanem a botkormány mozgatását elektronika dolgozza fel, és szervómotorok vagy hidraulika mozgatja a csűrőlapátokat. Egy óriásgép tíz négyzetméteres kormánylapátját próbáld meg megmozdítani! Pont ezért tilos a nagygépeken a mobiltelcsik használata, mert a pilótafülkétől a farokig mennek a kábelek és azok antennaként viselkednek, a gsm jelei lecsapódnak bennük, és megzvarják az adatok áramlását.
    Szóval itt van mindjárt egy Jumbo katasztrófája, amivel pont szembe jött egy kis Cessna, és az óriásgép pilótája hiába kapta félre a botkormányt, a gép úgy döntött, hogy nem hajt végre egy ilyen hirtelen mozdulatot, hanem szép lassan, méltóságteljesen kanyarodott - de az az ív sajna már kevés volt... Itt azon múlt minden, hogy a program írójának nem jutott eszébe az, hogy ilyen helyzet is bekövetkezhet.
    Vagy az angliai légibemutatón lezuhant Gripen! A pilóta egy olyan figurát akart csinálni, amit a számítógép nem tudott értelmezni - az a kormánymozdulat nem volt benne a manőverek listájában - pláccs! Pedig más gépen meg lehetett csinálni!

    Szóval ezek az esetek világosan mutatják, hogy nem a számitógép a hibás, hanem az az EMBER, aki programozta.

Aktív témák