Új hozzászólás Aktív témák

• #35722 orientcx őstag ForRedGlory #35710

  Új Válasz 2018-02-05 19:36:32 #35722

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  orientcx

  őstag

  válasz ForRedGlory #35710 üzenetére

  A fordulékonyságot alapvetően több dolog határozza meg. Az első, és legkézenfekvőbb értelem szerűen maga a hajó. Ha pofozkodni támad kedvünk, aszerint is öltözzünk.
  A másik lényeges tényező a hajó sebessége. Mindig a kék tartomány eredményezi a legjobb agilitást.
  A harmadik összetevő a PIP menedzsment. Sajnos a 12 helyre csak 6db pötty jut(kivéve a multi crew esetét, ahol 7 vagy 8 db lehetséges). Nagyon nem mindegy, hogy miképp gazdálkodunk vele. Ha a pajzson tartunk négyet, akkor az lényegesen erősebb lesz, mintha 0, vagy 1 lenne rajta. Gondolom az is nyilvánvaló, hogy miért kell a fegyverzetre is minél több energia. Ám ha forgolódni akarunk, pláne ha gyorsan, akkor nincs mese, a thrusterekre kell koncentrálni a maximális 4 db-ot. Ez durván meg fogja növelni az agilitást. Persze nyilván nem lehet folyamatosan a gépházon tartani ennyi PIP-et, ezért harc közben érdemes folyamatosan változtatni az elosztást. Ehhez óriási előny, ha macro gombokat használunk előre beállított, helyzetspecifikus kombinációkkal(mittomén, mondjuk fordulásnál 2-4-0, lövöldözésnél 4-0-2 v 3-0-3 stb, de ez nagyon függ fegyverzettől, stílustól, sok minden egyébtől). Persze a jól használható energiagazdálkodásban elengedhetetlen a jó PD.
  A negyedik dolog a FAOFF használata. Ilyenkor ugye a hajó mozgási iránya nem változik, csak a helyzete, ami értelemszerűen gyorsabban zajlik, mint a teljes irányváltás(éppen ezért egy aszteroida mező közepén vigyázni kell a használatával, mert hiába nem a kavicsok felé néz az orrunk, attól még lehet, hogy pont az egyikük felé tartunk). De mindenesetre így gyorsabban tudjuk látótérbe hozni a tisztelt ügyfelet.
  Hatodiknak említeném a boost használatát. Amíg a hatása tart, drasztikusan megnő a fordulékonyság is. Komolyabb hajók komolyabb PD-jével gyak folyamatosan boostolhatunk, és még az olyan relatíve lomhább hajóval is, mint a Corvette, remek fordulókat tudunk csinálni.
  Megemlítenék még egy lehetőséget, a tolatást. Mindannyian sokszor jártunk már úgy, hogy a közeledő ügyfél "túlfut" rajtunk. Ezt megelőzendő sokszor érdemes rükvercbe kapcsolni, minek következtében a kuncsaft nem hogy eltűnik mögöttünk a tűzvonalból, de pont hogy az orrunk előtt kezd el forgolódni, és máris kezdődhet a galamblövészet.
  Természetesen a hatékonyságot tovább növelhetjük, ha ezen módszereket kombináljuk. Pl a boost+FAOFF remekül alkalmazható akkor, ha a kuncsaft amolyan "tapadós" fajta, azaz fordulékony, és ezért szeret közelről támadni(tipikusan ilyen pl az Assault ship). Emiatt ezeket sokszor nehéz is a látómezőbe hozni. Ezzel a módszerrel viszont megoldódik a probléma. A boost segítségével távolodunk, és mivel a FAOFF miatt a mozgási irányunk nem változik, ezért az ügyfél nem tud túl közel kerülni hozzánk, mégis rá tudunk fordulni. Ha viszont egy olyan hajó a célpont, amelyik szeret távolságot tartani(ilyenek általában a kisebb hajók, pl a Courier vagy Eagle), akkor a sima boost a nyerő, mert akkor a hajó mozgásiránya is a cél felé fordul, ergo a távolság is csökkenni fog. Sőt, remekül lehet szabályozni a célhajó távolságát aszerint, hogy a boost+FAOFF-al indított fordulóban melyik pillanatban kapcsoljuk vissza a FA-t Ha hamarabb, akkor hamarabb változik a mozgási irányunk is, emiatt közelebb kerülünk a kuncsafthoz. Ha meg később kapcsoljuk vissza, akkor hosszabb ideig sodródunk más irányba, ezért a távolság is kevésbé fog csökkenni, és adott esetben pont ez kell ahhoz, hogy ne fussunk túl rajta.(Figyelem! a sziklák között csak óvatosan a FAOFF-al, különösen a boost+FAOFF-al)
  Persze a fordulékonyság csak az egyik tényező a harcban. Fontos tényező, de a meghatározó mégis a gyakorlat, ez egy igen összetett játék, sok mindenre csak igen hosszú idő alatt lehet ráérezni.

  u.i.: Úgy látszik, nem tudom elégszer leírni, hogy aki komolyan vesz, azt beperelem

Új hozzászólás Aktív témák