Új hozzászólás Aktív témák

• #4696 FeRRaR1 őstag Ck. #4694

  Új Válasz 2015-05-06 11:37:54 #4696

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  FeRRaR1

  őstag

  válasz Ck. #4694 üzenetére

  Hasonló mint a Porsche tiptronic, hagyományos bolygóműves váltó továbbfejlesztése, ami már kézzel is kapcsolható, vagy a kormány mögötti fülekkel. Mondhatjuk rá hogy hidrodinamikus.

  De miért dízelle? T5 vagy sima sor 5 szívó.
  A 2.0 D az ford, de a D5, T5, és a 2.4i az vegytiszta Volvo

  Szerk:

  Egyébként most, hogy vezettem a sor 5 szívót, ez a sorrend alakult ki bennem:

  2.4D < 2.4i = 164 D5 < 185 D5 < 200 D5 < T5
  Motor erő és karakterisztika.

  A 185 D5 egy leheletnyivel jobb mint a szívó 2.4, viszont a főként városi használat miatt lett nekem 2.4. A 200 D5 sokkal jobb mint a 185, mert két turbós és ezáltal turbó lyuk mentesebb, sokkal élénkebb, tüzesebb alacsony fordulaton, igaz a tüzességgel a 185-ös rendelkezik bőségesen.

  De a T5 leveri mindet
  15 éves a gép, de 260 felett a vége
  D5 185 vége 225

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák