- Ezek a OnePlus 12 és 12R európai árai
- Samsung Galaxy S24 - nos, Exynos
- A Mobvoi eddigi legkeményebb órája a TicWatch Atlas
- iPhone topik
- Xiaomi Mi 9T - a túl jó Redmi
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Milyen okostelefont vegyek?
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
-
Mobilarena
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Budaházy
aktív tag
Sziasztok!
Nekem egy 2000 köbcentis vectrám van, még a régebbi ''A'' vectra. A lehető legegyszerűbb 8 szelepes injektoros motor van benne. Ezzel a motorral hihetetlen fogysztásokat lehet elérni ha okosan autózik az ember. 110 - 120 az amit igazán szeret ez a motor, a hangja ilyenkor a leghallkabb, nagyon szépen viszi a kasztnit. Az én fogysztási rekordom egy teli tankolásnál 6,3 liter volt ami úgy jött ki hogy ebbe volt kb. 400km sztrádázás meg budapesti araszolás is. Ekkor egy tankkal mentem vagy 720 km-ert ha jól emlékszem.
Komolyan mondom hogy nem akartam elhinni...
Ekkor jöttem rá igazán hogy nem az számít legjobban a fogysztásnál hogy mekkora a motor, hanem nagyon fontos a kasztnisúly/lóerő érték is.
ellenpélda: skoda octavia 1.4 klímával 8-9 liter alatt soha nem evett még... a kocsi dögnehéz, a klíma még folytja az amúgy is erőlködő kicsi motrot aztán lehet takolni ezerrelÉrtem én, hogy NON-STOP de mikor nyit?
-
TayRol
nagyúr
Szépnapokat mindenkinek!
Hétvégén voltam szervizeltetni az astrát; vezérműszíj, fesz.görgök, olaj + szűrő, levegő, pollen és benzinszűrő, 4 gyertya csere volt, 37e ft-os az anyagköltség (a 4 liter olajat kivéve). Kiderült, hogy amit a vásárlásnál mondtak olajcsere (2007.04.04) nem is történt meg, ugyanis volt benne 1 liter, elég fekete lötty
A nívópálcán már nem volt olajnyom...
Szóval megijedtem elég rendesen, de nem lett baj - eddig úgy néz ki.
Nekem a fogyasztás eddig nem ment 7l alá, de én kizárólag autópályán mentem edddig vele (pesten nem ezzel járok dolgozni), s 150 alatt nem nagyon volt az óra (itt 4600-at forog a főtengely, szóval eszik a szekér rendesen). Ja és mindig 3 személlyel mentem, az elmúlt 20 napban 3200km-ert. Egy tankkal olyan 680-700km-et tudok megtenni.
Most gyári szőnyeget keresek bele, ha valaki tud a szalonárnál olcsóbban (13000huf), akkor ne kíméljen.
Üdv.,
TayRol
T 1000 : gratula, ahhoz meg végképp, hogy digitklímásat sikerült kifognod
[Szerkesztve] -
TasiA
senior tag
válasz
deicide
#1400
üzenetére
Aham, tehát csalsz!
Az emberek 99,9%-a nem így használja az autóját. Autópályára fel, kamion mögé be, oszt 90-el tötyörögni a kamion seggében. Tehát akkor így olyan 5,5-ás 6,1 között ingadozik úgy, hogy beurransz egy átlagos városi forgalomba egy picit. Így már más. Ha ezt nem a kamion mögé bújva 90-el csinálnád, akkor nem ez jönne ki. Sőt, ha síma közúton gyorsítgatnál, meg lassítgatnál, előznél, kerülnél, akkor meg pláne. Szóval a te ested egyedi, nem általánosítható.
Nálam is 5,5 és 6 között ingadozik a BC-ha 90-el megyek, de hát ki a fene megy PONT 90-el sok tíz kilómétereket?! Főleg szélárnyékban?
''miután beleuntam a lámpánál ugyis legyorsullak-ba'' Ezt, hogy érted? -
TasiA
senior tag
válasz
deicide
#1400
üzenetére
Mivel ügyes voltam és kétszer küldtem el, ezért valamit írok, mert nem tom , hogyan kell törölni.
A klíma nem csak az 1.4-es Skodát fogja. Nálam is rendesen visszafogja a gépet, mikor bekapcsolom. Hosszútávon annyira nem is, de városban nagyon érzi. Gondolom az is hozzátesz, hogy szarrá forrósodik az egész motortér, a beszívott levegővel együtt.Legalább is 1500-2000-ig eléggé halott a vas. Én múlt hétvégén mentem föl Egerbe és vissza. Oda 8,9 liter,vissza 8,2 liter. Kocsiban bent a család (4 felnőtt)+csomagtartó tele+klíma+ siettem, nyomtam rendesen. Visszafelé nem siettem és klíma csak az út 3/4-ig ment. Nálam a felnik saccra+0,5liter, a klíma szintén.
[Szerkesztve] -
deicide
veterán
hát, chiptuning után, mikor már a szárny is rajt volt, mindenki azt hitte versenyezni akarok a lámpánál és egy ideig felvettem a kesztyűt, de beleuntam.
és való igaz, veszélyes játék a kamionnal, nem hiszem hogy sokan spórolnának igy, de ez havi szinten nekem kb 10.000ft, igy hogy minden nap szfvár-bp-szfvár, csak ezért csinálom, én is szivesebben mennék 130al végig és indulhatnék kicsit később reggel, de hát pénz beszél
[Szerkesztve]Live fast - On high - Repentless - Let it ride
-
dokar
addikt
padláson találtam
komolyra fordítva a szót:
Engine: 2.0L Ecotec I-4
Displacement: 122 ci/1998 cc
Horsepower: 700+ @ 8700 rpm
Torque: 575 lb.-ft. @ 6000 rpm
Compression ratio: 10.5:1
Turbocharger boost: 22 psi
Transmission: GM Racing modified Hydra-Matic 4T65-E 4-speed automatic
ja, metanol-al megy
[Szerkesztve]extra - SEXRay
-
TasiA
senior tag
-
Calogero
addikt
Jövő tavasztól kerül a kereskedésekbe a negyedik generációs Opel Vectra, amelynek az utasok örülnek majd igazán.
Az új modell már a General Motors Epsilon II-es platformjára épül, éppen ezért elődjéhez képest szélesebb, Elődjénél kupésabb a karosszériahosszabb, és valamelyest magasabb lesz elődjénél. Mindezt természetesen az utasokért, ugyanis a jelenleginél tágasabb utasteret rejt majd a karosszéria. A képek tanúsága szerint a Volkswagen Passathoz vagy a Ford Mondeóhoz hasonlóan sportosabb, kupésabb lesz.
Amellett, hogy számos négyhengeres motor is tagja lesz a kínálatnak, lesz 2,8-as V6-os benzines és 2,7 V6-os dízel is a Vectrában. Sőt, a pletykák szerint az első generáció után újra lesz négykerék-hajtású kivitel is
[link] -
Calogero
addikt
válasz
Janoska26
#1422
üzenetére
Csak egyévesen rozsdásodik az első toronyház (Lásd Astra H)
3 hónaposan nyikorognak a hátsó szilentek (Lásd Astra H)
CIM modul meghibásodások soka már az első fél éveben (Lásd Astra H valamint Vecta)
Recsegő ülések, valamint kattogó ablakemelő szerkezet (elektromos)
[Szerkesztve] -
Calogero
addikt
Sajnos ez a kerekített világ elérte az Opelt is.
Nézd meg a Astra H-t illetve annak az utódját, vagy a Corsa D-t illetve az új vectrát.
Nekem sem jön be ez a kerekített forma, de ez van.
Szerintem az Astrák közül a G Astrák a legszebbek, azonkon belül is a 3 ajtós illetve a 5 ajtós változatok. -
akom
őstag
Sziasztok srácok!
Van egy G s astrám.
Érdeklődnék hogy valakinél volt e ez a jelenség:
Amikor kanyarodok nyikorgo hangot hallok mint amikor a fékre lépsz és nyikorog a fék,
de ez csak akkor jön elő ha kanyarodok a kocsival. (Első kerék)
Mintha beleérne a féktárcsa a a fékdobba, de megnéztem és nem.
Esetleg volt már valakinek ilyen tapasztalata ?
Ez mi lehet ? -
TasiA
senior tag
Hali!
Én nagyon nem javaslom az utólagos beszerelést!! Az sosem lesz teljesen tökéletes. Legalább is én csak ilyen tapasztalatokkal rendelkező embereket halottam a témában nyilatkozni. Arról nem is beszélve, hogy az egész autódat szana-szerte-szélyel fogják szedni. Nem tudom G Astránál hogy van, de pl a Vectránál még a homlok fal sem ugyan az , a klímás, nem klímás verzióban. Sokkal nagyobb a víz hűtője a klímásnak és a ferögzítési pontok sem ugyan azok. -
Lord Myn
senior tag
Na, jó régen jártam itt, látom közben lemaradtam még1 találkozóról, talán a következőre eljutok...
Látom közben kikerült az én autóm is a ''címlapra'', akkor írnék hozzá 1-2 adatot is:
Astra H 1.6 16V Twinport, 2005"War does not determine who is right - only who is left."
-
Calogero
addikt
Sziasztok
Nemrég csörgött a telefon, párom vette fel, és csillogó szempárral közli velem hogy az Opel értékesítőm keres. Mondom mi a rák itt az Astra,amit a jövőhétre várunk, de nem.
Közölték velem hogy az autóm Angliai (Luton) gyártású lenne(lett volna),ahol is a gyárban jelenleg SZTRÁJK van,ezért az autót máshol fogják összerakni. Kaptunk új időpontot június vége, július közepe.
Az asszony letört mint a bili füle, oda lett a csillogás a szeméből. -
nemcso
őstag
-
Calogero
addikt
Aki kíváncsi hogy az opeljét hol rakták össze az az alvázszám 11.betűje (vagy számjegye) alapján megtudhatja
1 Rüsselscheim (D)
2 Bochum (D)
3 Azambuja (Portugal)
4 Zaragoza (Spanien)
5 Antwerpen (Werk II) (Belgien)
6 Eisenach (D)
7 Luton (England)
8 Ellesmere Port (England)
9 Uusikaupunki (Finnland)
A Azambuja (Portugal)
B Bertone, Turin (Italien)
C Elabuga
D Shin Chuang
E Ellesmere Port (England) bis Ende MJ 1992
F Togliatti (Ägypten)
G Gliwice (Polen)
H Halol, Rayong (Thailand)
J Indonesien
L Elizabeth
M Millbrook
N Norwich (England)
P Warschau (Poland)
R Rosario (Argentinien),
S Szentgottárd (Ungarn)
V Luton (England)
X Ukraine
Y Barcelona
Z Ismir, Torbali (Türkei) -
helkis
veterán
válasz
Calogero
#1445
üzenetére
ha már információkat közlünk, akkor tudom ajánlani ezt az oldalt, ahol sok alkatrész beszerezhető kedvenceinkhez, ha éppen szükséges: [link]
itt leltem nemrég egy ilyen hasznos kis súgót, olyasmi, mint a tiéd: [link]
nekem is Antwerpen-ben rakták össze a kocsit, a motort pedig Aspern-ben
többieknek: lehet böngészni a forgalmit!
"Egyedi vagy és megismételhetetlen! Csakúgy, mint bárki más!!!'" - 3Dmarkillers - hwbot.org
-
Calogero
addikt
válasz
Woodslave
#1449
üzenetére
Kaptam egy jó tippet elektromos klimához hogy ne legyen büdös
Kulcs kivétele után benyomod az ''Auto'' gombot. Erre szép nyugodtan elkezdi fújni a levegőt, ill. a kijelzőn a csatolt üzenet jelenik meg (''Residual air conditioning on'').
[link]
Ilyankor kinyomja a maradék hideget, kiszárítja a klímát, és kb 4-6 perc után magától leáll...
Így nem telepszenek meg benne a gombák
A nívópálcán már nem volt olajnyom...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[kép]](http://www.jalopnik.com/cars/assets/resources/2006/10/Opel-Antara-Bike-Rack-TOP.jpg "[kép]")
Új hozzászólás Aktív témák
HoaryFox- eBay-es kütyük kis pénzért
- Ezek a OnePlus 12 és 12R európai árai
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Milyen RAM-ot vegyek?
- Milyen alaplapot vegyek?
- Milyen SSD-t vegyek?
- Milyen monitort vegyek?
- 180 Hz-es VA panellel jön az MSI 34 hüvelykes kijelzője
- PlayStation 5 Pro teszt
- Megjelent a Silent Hill 2 Remake
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest