- A Mobvoi eddigi legkeményebb órája a TicWatch Atlas
- iPhone topik
- Xiaomi Mi 9T - a túl jó Redmi
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Milyen okostelefont vegyek?
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Lesifotón és renderképen a Huawei Mate 70 Pro
-
Mobilarena
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#311154
ArthurShelby
addikt
Qru
#311140
ArthurShelby
addikt
Ma a belvárosban egy robogós 3 nagyobb kereszteződésnél is átment a full piroson (mindegyik már régóta piros volt, nem akkor váltott épp át). Föl is ment bennem a pumpa, szívesen elbeszélgetnék azért vele. Nem vagyok szent, de a pofátlanságnak vannak fokozatai.
Én a bicikliseket még megértem, ha körültekintően egy kisebb kereszteződésnél átmegy a piroson, de ami nem emberi hajtású (roller, robogó, autó...), az igenis álljon a meg a piros lámpánál (ha már ez a szabály).
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
#311156
Peter.70
addikt
ArthurShelby
#311154
Peter.70
addikt
válasz
ArthurShelby
#311154
üzenetére
Az összes robogós, taxis a kresz szabályokon felül van
-
#311157
Reggie0
félisten
ArthurShelby
#311154
Reggie0
félisten
válasz
ArthurShelby
#311154
üzenetére
Miert, a robogo miben mas, mint egy kerekpar, azt leszamitva, hogy kevesbe izzaszto?
-
TommyX_
őstag
válasz
cOxeR
#311138
üzenetére
Képet elnézve, sajnos én is átéltem, de én még szerencsétlenebb voltam.
2021 nyarán a Fiesta után vettem meg egy Focust.
Alig volt benne benzin, irány a kút tankolni, annyira néztem az előttem lévőt, hogy túl közel mentem a patkához és sajnos a felni és a gumi is kapott rendesen.
Még szebb legyen a történet, hogy ez a felni van az autón, érdekes volt a javíttatása.
Hand's Up Music isn't dead \O/ | Ford Puma A Driver's Dream
-
#311161
ArthurShelby
addikt
Reggie0
#311157
ArthurShelby
addikt
válasz
Reggie0
#311157
üzenetére
Én itt húzom meg a határt. Valaki ott, hogy csak gyalog megy át a piros lámpán(biciklivel nem), valaki még úgy se.
Szerintem egyébként egy emberi hajtású jármű irányíthatóbb (adagolhatóbb), mint egy motoros (de ez tudom, nem érv, nem áll meg).A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
cOxeR
Ármester
válasz
TommyX_
#311158
üzenetére
7 év alatt a Z4-et sose sikerült sehol lenyúzni, hát így jártam… téli időszakban lesz egy köröm felni felújítás terén.
Belülről hordós az oldala a Model 3-nak, egyáltalán nem látom a kerék oldalát mint a Z4 esetén, persze ha magasabbra tenném az ülést az lehet segítene. Ez csiszolás festés, gumi nem különösen vészes, de ott meg méretet szeretnék váltani.
Az ilyen felniket nem egyszerű javítani az tuti… ez a turbina fekete egyszerűbb eset.[ Szerkesztve ]
-
válasz
cOxeR
#311162
üzenetére
Én a bömbi hátsó kerekével megyek fel gyakran kikanyarodásnál a padkákra, mert hosszú az autó, az orra is, ha tovább engedem átlógok a szembe sávba. Olyankor mindig anyázok, magamat is és a szűkre csinált kihajtó elkövetőjét is...
[ Szerkesztve ]
Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!
-
#311165
Qru
MODERÁTOR
ArthurShelby
#311154
Qru
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#311154
üzenetére
Nem csak a piros. Azt a rollerest akit elcsapot most a busz az is azert volt, mert stop tablanal nem allt meg.
#nincsbennetarcsi
-
pit stop
addikt
Nagytétényi úti Shell mosónál új szolgáltatást láttam ma: mellettem egy nő mosta a kocsit. Sorban állók közül egy úr odament hozzá, azt mondja: rossz nézni amit művel, mennyire szeretné hogy tiszta legyen autó? Adja ide a lándzsát, majd én lemosom...
És lemosta a nő autóját
Ugyanitt elnézést a dél-budaiaktól - hosszú idő után lemostam az autót, le is szakadt az ég
Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.
-
#311172
Integrale
veterán
szabonagyur
#311146
Integrale
veterán
válasz
szabonagyur
#311146
üzenetére
Annyira nem lehet rossz, mint a 3-as Priusé, ami konkrétan a pocséknál egy fokkal jobb csak.
1. Lassú külső hőmérséklet szenzor/elektronika. Elindulok mélygarázsból, ahol 23 fok van, 10 km-t megyek a 36 fokban és 25-ig melegszik csak. Ami gáz, mert csak, és azért is mert, 25 fokra van állítva a klíma, úgyhogy ő fűtésnek gondolja, indítja a benzinmotort.
Ilyen az Aurisé, a Corollánké és a másik Priusé is.
2. Kevés helyen jön a levegő, és amin jön, azok is aprók, középső rostély konkrétan 2x2 ujjnyi, ezért már legalacsonyabb áramláson is huzatos.
Lábra oldalanként 1 lyukon jön a levegő, tök okosan középen, rá a lábfejedre egy pontban.
Ha egyedül utazok, akkor lábra és szembe állítva, én oldalamon elzárva már hangos a szellőzés, a lábfejem meg lefagy (dugtam bele mérgemben egy csomag zsebkendőt, mert már nem bírtam).
3. Rostélyok nem külön gombbal, tekerentyűvel zárhatóak, hanem egyik irányába, végálláson túl eltolva. Szóval nem tudsz befúfónként csökkenteni a sebességen, megtartva pl az arc irányába fújást. Középen ha csökkentenél, akkor pedig pont az arcodba nyomja.
+ a lamellák nem tömítettek, ha elzárod, akkor is van valamennyi áramlás.
4. A kevés és apró lyukat ellensúlyoznám azzal, hogy minden irány beállítható egyszerre, de nem, fel, le, szembe, szembe-le, fel-le. Összes nincs.
5. Hátul középen nincs, elöl már belefagysz az ülésbe, hátul ülő még kérné alacsonyabbra.
Sosem voltam még megfázva autóban klímától, eddig."Bad reklám is reklám too"
-
Blindmouse_
tag
válasz
pit stop
#311171
üzenetére
A mai autótulajdonosok 70%-ának számára egy kocsimosás is megugorhatatlan feladat.
Én a szembeszomszédom lányától lettem páréve rosszul amikor anyu kocsiját mosta.. hiába tinilány picsanaciban.. KEFÉVEL lemosta a kerekeket.. majd utána felment a tetőre vele.. JÁÁJ
Megtehetem, Flúgos vagyok...
-
#311175
szőröscica
addikt
Integrale
#311172
-
-
#311181
szabonagyur
félisten
Integrale
#311172
-
-
tboldi
nagyúr
válasz
Integrale
#311187
üzenetére
Nem, az Ypsilon nem tud minden irányba, legalábbis a mi 2007-es Platinónk biztosan nem.
Én szeretem, hogy nem nekem kell gépészkednem még ezzel is, és csak a vezetésre koncentrálhatok. A manuálist folyton állítgathatom.
Egyébként a manuálist gyengébbnek is érzem, mint a digitálist, 30 perc tűző napon állás után az Ypsilon hamarabb visszahűl, mint a MiTo.
[ Szerkesztve ]
-
#311190
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Benzintankról működő állófűtés retrofit-elése mennyire rossz ötlet? Hasznos, vagy inkább ne, mert túl könnyen elromlik, és csak egy fölösleges hibaforrás (motor szempontjából kérdezem, nem annyira az utashőmérséklet miatt). #e39
A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat
-
#311191
radi8tor
MODERÁTOR
ArthurShelby
#311190
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#311190
üzenetére
Motor szempontjából Magyarországon felesleges.
Főleg hogy játszós autó, nem mindennapi munkába járós.⭐ Stella
-
radi8tor
MODERÁTOR
Na ilyen egy tipikus értelmetlen forgalom szabályzás:
Hiába a halálos gázolás, a magyar autósok még most sem értik a stoptáblátItt nem az autóforgalmat kellett volna megállásra kényszeríteni, hanem azt a néhány bicajost, akik keresztezik az autók útját.
Arról nem beszélve, hogy az úttesten is van kerékpár sáv, meg vele párhuzamosan kerékpár út. Jó hogy egy kerékpáros híd nem megy még itt keresztbe...
⭐ Stella
-
#311193
barnam_
nagyúr
ArthurShelby
#311190
barnam_
nagyúr
válasz
ArthurShelby
#311190
üzenetére
Benzinesnek annyira nem kell szerintem, hamar bemelegszik.
Persze kényelmes, hogy nem kell szélvédőt kaparni meg alapból meleg autóba ülsz bele... de utólag belerakatni elég nagy meló meg pénz.Dízelnél jól jön, mert az nehezen melegszik be, segít rajta a kiegészítő fűtés.
-
-
#311195
Qru
MODERÁTOR
ArthurShelby
#311190
Qru
MODERÁTOR
válasz
ArthurShelby
#311190
üzenetére
Felesleges pláne egy nagy ccm-es benzines hobbi autóba, vagy ha nagyon akarod akkor egy elektromos verziót válassz. Ott egy fűtőszál fűti fel az olajat a karterben.
#nincsbennetarcsi
-
barnam_
nagyúr
válasz
radi8tor
#311192
üzenetére
Én ezt másképp látom. Persze lehetne tenni stop táblát a biciklisnek, de kicsit értelmetlennek tartom, ha amúgy egy fölérendelt útról jövök. A stop tábla itt inkább egyfajta "büntetés" a Serfőző utcáról jövőnek, ha már elsőbbséget nem sikerül adni.
Az meg, hogy senki nem áll meg a táblánál, pontosan leírja hogy állunk hozzá itthon a közlekedési szabályokhoz.
Én sem vagyok szent, de ahol STOP táblát látok, megállok.[ Szerkesztve ]
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
barnam_
#311196
üzenetére
Persze tudom a STOP tábla az STOP-ot jelent.
De most napi 20000 autós (vagy több) van szívatva 100 keresztülhaladó bicajos miatt.
Az a bicajos azért halt meg, mert nem nézett körül és kihajtott a kocsi elé. Az hogy STOP tábla van a kocsiknak az sem jelenti azt, hogy a bicajosoknak ne kellene körülnéznie amikor lehajtanak a kocsik elé.Én napi szinten járok erre. Látom mekkora tempóval mennek át a bicajosok keresztbe az úton. (mert balról érkezve még egy lejtő is segíti őket)
[ Szerkesztve ]
⭐ Stella
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest