Új hozzászólás Aktív témák

• #55949 H.Ezredes őstag Ck. #55942

  Új Válasz 2020-07-07 10:29:22 #55949

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  H.Ezredes

  őstag

  válasz Ck. #55942 üzenetére

  Én nem találkoztam még ilyen Km-nél ilyen hibával. Egyik ügyfelemnek F11-en 2013-as ilyen 140E Km-nél állítottam a kormánymű feszességén és hibátlanul megy azóta is most már 180E Km környékén jár. De ez sima kormánymű.... 80E Km-nél nem jellemző,hogy a felső lengőkarok kihulljanak. Elöl a kitámasztó karnak a szilentje tönkre tud menni akár 30E Km alatt is ha olyan terheléseket kap. Igazából látatlanba nehéz megmondani,hogy mi a rossz.

  (#55945) p0lip

  Nem alu házasak.

  (#55943) windlord

  Én is olyat raknék amit chess001 linkelt. A többi nagyon oda nem illő. Szar kezelni mert folyamatosan le kell nézni. Egyszerűen nem oda való..... A legélhetőbb a fenti tabletes megoldás mint ahogy az új autókba is így van. És az még ki is néz valahogy.

  E65 745i N62B44

  2012/12-be csináltuk a motorjavítást / felújítást. Motor szét darabokra hengerfej felújít dugattyúk ki tömítések lánc stb.... Iszonyat nagy olajfogyasztása volt füstölt minden baja volt.

  A javítás óta eltelt ~8év és ~140E Km. 10 ezrenként kapja szigorúan az olajcseréket Motul 5W40 és hiábtlan a mai napig a motor. Erős / jól fogyaszt nem füstöl nem eszi az olajat. Olajcserétől olajcseréig nem kell nem kell rátölteni plusz olajat...

  
  

  [ Szerkesztve ]

  ►Herman Ezredes™◄►BMW Garage™◄► BMW szervizelés és tuning ◄► Minden ami BMW !! ◄

Új hozzászólás Aktív témák