Új hozzászólás Aktív témák

• #141530 DLS csendes tag Topiccsendőr #141527

  Új Válasz 2023-05-12 13:32:28 #141530

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DLS

  csendes tag

  válasz Topiccsendőr #141527 üzenetére

  Kedves Topiccsendőr úr!

  A nyomozáshoz hogy több információval szolgáljak, így az elkeseredt Bulldog tulajkènt írok

  A motor tavaly makacsolta meg magát, menet közben elment az alapjárat, durrogósabbra vette a figurát, de finom haza tudtam vele jutni lábon (pár kilométer volt csak).
  Karburátor vagy fals levegő problémára gyanakodtam, így ott indítottam a nyomozást.

  Amit cseréltem, illetve elvégeztem:
  - új szívócsonk a karbi és a henger közé (elég repedezett volt már)
  - teljes karbi felújító készlet, összes tömítés, O gyűrű, tűszelep, kis szűrő amit írtál, és egy teljeskörű ultrahangos mosás
  -szinkron beállítás, vákuum csövek cseréje
  -minden gyújtás alkatrész ellenőrzése a gyári szervíz manuál szerint ( a gyujtókábelből vágtam egy nagyjából centit, mivel levettem a gyertya pipákat, és nem akartam csak úgy vissza tekerni a már kijáratott részbe)
  -termèszetesen új gyertyák, lég és benzin szűrő
  -TPS-t ellenőriztem, beállítottam a gyári helyére (szintén szervíz manuál alapján)
  -membránokat a karbiba ellenőriztem, jónak találtam
  -komoressziot ellenőriztem, eltérés a két henger között kevesebb mint 0.3 bár, gyári értéket hoz

  A tankot egyenlőre nem bántottam, nagyjából két éve egy festésen esett át, akkor kipucoltam a tankot, a csapot, amit illik

  A jelenség ami fenn áll, a motor beindul, alapjárat van, gázra szépen reagál.

  Viszont ahogy berakom sebességbe, és elindulnèk vele veszi a gázt, megindul, és mikor már minden jó lenne, fogja magát és lebök.

  Ezek után nagyjából fél év telt el, addig néha szabad ég alatt, néha garázsban állt. Nemrég megjött a két szívócsonk a karbi és a légszűrő közé, mert azon volt egy szakadás, nekiálltam ismét, de pont ugyan azt produkálja most is.

  Következő lépésben ismét kitakarítom a karbit, most már a tankot is, megnézem a benzin csapot is.

  A motorban kizárólag 100as benzin van (legutóbb talán az OMW-n tankoltam bele).

  Egyenlőre ez az állás. Ha valami javaslata lenne, szívesen venném.

  Köszönettel, T.D.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák