Új hozzászólás Aktív témák

• #188329 Taci addikt Doki16 #188327

  Új Válasz 2020-06-30 10:50:13 #188329

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Taci

  addikt

  válasz Doki16 #188327 üzenetére

  A VW-hez csak azért "ragaszkodom", mert tetszenek, velük van tapasztalatom, és "hozzájuk van megbízható és hozzáértő szerelőm is", akihez már 10+ éve hordom az autót.

  Mellette ami (külsőre és belsőre) nagyon tetszik az az 5-ös BMW (2013-2014-es évjáratban van hasonló árban), na de ott meg a "rossz híre miatt félek tőle mint a tűztől".
  Bár nyilván erre is igaz, hogy amit nem rúgtak szét, első tulaj, és normálisan hordta szervizbe (15e km-erenként legalább), attól talán nem kell félni.

  Amúgy egy VW-csoportos autóhoz viszonyítva milyen árszinten mozog egy 15e km-es olaj- és szűrőcsere? Ez mindig is érdekelt.
  Pl. azt tudom, hogy a Seat-hoz képest a VW szervizénél 1,5x-os szorzóval kell számolni. BMW-nél a (nyilván VW-hez viszonyítva) vajon milyen szorzó van?

  TSI ugyanúgy nem fogja szeretni a városozást.
  Én azt gondoltam, ez a probléma csak a dízelt érinti. A TSI-nél miért lesz probléma a városon belüli rövidtávozás? Megtennéd, hogy pár mondatban leírod?

  (Amúgy köszönöm a válaszokat, nagyon hasznos infókat osztotok meg. )

  @Qru: Köszönöm. De amiket leírtál (vízevés, rántás) nem lehet, hogy csak nálad jelentkező egyedi probléma? Nem is emlékszem már, melyik Speedzone-tesztben mondták pont, hogy az a rántás a váltó hibája, szóval gondolom, nem "szériatartozék". (Talán A4 PDTDI tesztben.)
  Persze ettől még rém idegesítő és kiábrándító lehet mindegyik, ezt aláírom.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák