Mire jó?
Úgy alakult, hogy a családban felbukkant egy új autó. Úgy új, hogy 2004-es évjáratú, csak számunkra új, az viszont egyik családtagomnak sem új, hogy az okostelefon hasznos társ a kocsiban, navigálni, zenét hallgatni és beszélgetni. Ezt viszont úgy illik, mi több: csak úgy szabad, hogy az ember a készüléket nem veszi a kezébe, tehát megoldást kell arra keresni, hogy a telefon fixen legyen valahol, a hangok pedig oda-vissza menjenek.
[+]
Erre a problémára eddig többek között a Dension korábbi termékét lehetett használni, ami egy tartóval és FM-transmitterrel kombinált Bluetooth-kihangosítóként szolgált, nyilván nem teremtve meg egy élő koncert audioélményét, de korrektül működött, illetve működik a mai napig. Jól átgondolt kütyü, csak hát már nem lehet kapni, ráadásul a második generáció sem nyílt akkorára, amibe egy manapság trendi phablet belefér. Azóta van újabb Dension, ami azért jóval drágább, mint ez a cucc és valamivel kisebbre is nyílik. Persze kismillió FM-transmitteres bigyó létezik, ezek jellemzően roppant gyenge termékek, egy ilyen rettenetet mi is teszteltünk poénból, ennél valamivel kulturáltabb megoldást kerestünk, a brit Amazonon pedig belebotlottam egy márkajelzés nélküli (MPOW, amúgy) eszközbe, ami 20 fontot kóstált. Nem túl kevés, de azt ígérte magáról, hogy kábé azt tudja, amit a Dension. Ez tévedés, annyit nem tud, de egyáltalán nem rossz.
[+]
Igen gazdaságos a csomagolás, egy apró doboz, mindennemű címkézés és grafika nélkül, belül is csak egy zacskó ült, ami tartalmazott mindent, plusz egy egészen primitív használati útmutató, mondhatni, hogy ordított róla az olcsóság. Ettől persze nem kell megijedni, mert amúgy maga a termék meglepően kulturáltnak tűnik és nagyjából hozza is, amire szánták. Az elvárások nem voltak magasak: beleférjen egy telefon, stabilan lehessen rögzíteni és mindenféle ostoba bigyó helyett egy kábellel lehessen a szivargyújtóba dugni, legyen rajta mikrofon (ami nem a térdemnél található, mert ott ritkán adok ki hangot, jellemzően hirtelen guggolásnál némi recsegés formájában, de ez kevés információt hordoz telefonon) és mivel ebben a 2004-es gépkocsiban se aux-in, se Bluetooth nincs, ezért kizárásos alapon FM-sávon menjen át a hang az autó hangszóróira. Noha ezek nem okvetlenül túlzó elvárások, ezeknek mégis igen kevés termék felel meg, az ultraprimitív FM-transmitterek ugyanis brutális módon kiálló vackok förtelmes beszélgetési minőséggel, ami pedig tartóként is funkcionál, az konkrétan már balesetveszélyes, meglepően ritka az olyan kialakítás, mint amit a Dension tudott. És az MPOW.
[+]
Ráadásul hazánkban az NMHH egyfajta szélmalomharcot vív az FM-transmitterekkel szemben, ugyanis bármi, amit 50 mW-nál nagyobb teljesítménnyel sugároz a publikus FM-csatornákon azt leveszik a boltok polcairól, ez a szabály. És hát jellemzően ennek szinte minden termék eleget is tesz, ettől függetlenül ha beütögetjük a keresőbe, hogy mi ilyesmit találunk, akkor csőstül jönnek majd a különböző találatok, amelyeknek a túlnyomó többsége pont az, ami nem sok dologra jó: egy kiálló bot a szivargyújtóból, amit általában nem lehet okosan elhelyezni, a mikrofon is ott van rajta, a telefont pedig külön fel kell még rakni még valahová, sehogy sem ideális.
Műkődés
Üzembe helyezni állati a terméket egyszerű, a szellőzőrácsba lehet csíptetni (előzékenyen benne van a leírásban, hogy milyen szellőzőrács nem jó neki, főleg az alfások sírhatnak a kerek design miatt), nálunk igen klasszikus a rács kialakítása, ezzel tehát nem volt gond. A szivargyújtóba tehető töltő nagyon kedves, mert bár ebből kap tápot az egység, maradt rajta hely egy tök szabványos USB-nek is, ami 2,1 Ampert ad le, oda van írva, hogy fast charging, ami nyilván humbug, de azért arra elég, hogy menet közben ne merüljön le a rádugott telefon. Ami, khm, azt is jelenti, hogy rögtön két kábelünk lesz, az MPOW cuccából ugyanis nem jön ki töltőkábel (itt már 1:0 a Dension javára), pedig ez lenne a kézenfekvő, de hát erre találták ki a kábelkötegelőt, ezt használtam én is, hogy ne legyen olyan a végeredmény, mintha a Brazil című filmhez építenék díszletet.
A kör alakú központi egység 81 mm szélesre nyitható, ami bőségesen elég. Érdekes módon a telefont rá fogjuk tenni egy kijelzőre, amin az FM frekvenciát lehet állítani amúgy, de ez nem baj, mert az ember ezt egyszer belövi és onnantól csak akkor piszkálja, ha vidéken vagy külföldön pont ezen a frekin van valami igazi rádióadás is. A telefontól jobbra van a mikrofon, illetve egy gomb, aminek bizonyára szántak valami szerepet, de nálam semmit nem csinált, mondjuk szükségem sem volt rá. A tartó hátuljára pedig rá van csavarva egy jack kábel — ezt is használhatjuk Bluetooth helyett, plusz tökörészéssel jár, amikor beülünk az autóba és betesszük a mobilt a helyére, de nem fogyaszt annyi energiát, mint a Bluetooth.
[+]
Az a Bluetooth, ami teljesen jól működik, három telefonnal próbáltam, egy pillanat műve volt csupán a csatlakozás, onnantól pedig a telefonbeszélgetések és a média hangjai szépen megszólaltak az autó hangszóróin, ehhez csak arra a frekvenciára kellett állítsam a kocsiban a rádiót, amit a digitális kijelzőn kalibráltam korábban. A mikrofon is meglepően jó, tisztán lehet hallani a vezetőt, ő is jól hallja a beszélgetőpartnereit, ha pedig zenét küldünk át, azzal sincs baj, de a technológia korlátaival illik tisztában lenni, van alapzaj (érdekes módon jack kábelen halkabb az egész, mint Bluetooth kapcsolatot használva, kvázi élvezhetetlen), néha sistereg, távolról sem egy hifi cucc, aki az ilyesmire érzékeny, az úgyis beépíttet magának egy új fejegységet. Ami nyilván jóval drágább.
[+]
Az MPOW tehát bevált, ha nem is váltja meg a világot. 20 fontért talán kicsit drága, de nemigen találtam hasonlót, az Aliexpressen lehet, hogy van alternatíva, de inkább maradtam az Amazonnál, ahová vissza is tudom küldeni a cuccot, ha mégsem üzemel rendesen. Régi autókba hasznos lehet, ráadásul át lehet tenni másik kocsiba (mondjuk ha külföldön bérel valaki), egyszerű, a célnak megfelel, de a Densiont csak távolról ugatja, egyrészt ott a töltés is megoldott, illetve az a trükk az FM-adásban, hogy visszaküldi a jelet a szivargyújtón, ami végigszalad az autó elektromos rendszerén, így jobb vételt biztosít. Ezt az MPOW nem tudja, ami érződik is, arra azonban bőven elég, hogy a telefonbeszélgetések és a navigáció hangjai megfelelő és érthető nívóban jussanak át, zenére azonban csak kompromisszumokkal alkalmas.
Bog
A cikk elkészítését a Telenor Hipernet Blog támogatta, ahol további mobilos érdekességekről és a Galaxy S8-ról lehet olvasni.
