Új hozzászólás Aktív témák

• #71 julius75 aktív tag axioma #61

  Új Válasz 2019-11-06 08:04:40 #71

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz axioma #61 üzenetére

  Nem vádoltalak semmivel. Leírtam, hogy örülök neki ha ennyiből sikerül megépítened, és még azt, hogy mi a gondom a számokkal. Hidd el, ha vádollak valamivel azt tök egyértelműen leírom. De nem így tettem.

  Ha 180ezret fizetsz közterületi parkolásért, akkor valós előny a zöld rendszám, de ha ebben van magán, mélygarázs esetleg akkor máris árnyaltabb....
  A (fizetős)16kWh vs 6 liter is jól hangzik, amennyiben évi 30ezret legalább mész, illetve nem pl. a Mobiliti-n töltesz, mert nov. 1-től már 80,-Ft-ért kapsz is egy Kwh-t....

  Sokszor nekifutottam, hogy vegyünk e-autót, de még nem. Nincs villanyszámlám, nincs gázszámlám (villannyal fűtök), céges telefont használok, csak víz és csatornadíj maradt az autó fenntartásán kívül. De 6 éves, újonnan vásárolt autót, amibe évi 10-12 ezret teszünk jelenleg nem éri meg cserélni.

  (#70) Vesa: minden szavaddal egyetértek, egy dologgal kiegészítve.
  Egy full elektromos autóból hiányzik:
  - a motor, ami a legösszetettebb és legtöbb emberi munkát igénylő alkatrész,
  - a sebességváltó, ami szintén nem nevezhető sem olcsónak, sem egyszerűnek,
  - az üzemanyag rendszer, tartálytól a befecskendezésen át egészen a kipufogó rendszerig

  Ezzel szemben tartalmazza:
  - az akkumulátort, aminek az egységnyi teljesítményre vonatkozó ára 30%-kal csökkent az elmúlt 3 évben
  - a vezérlő elektronikát és a hajtómotort (motorokat), melyek bonyolultságukat illetően össze sem hasonlíthatóak egy robbanó motorral

  -Valamint zéró emissziójának hála egy cent kvótát sem kell utána fizetni.
  És ennek dacára mégis sikerül 25-50%-kal drágábban árulni/eladni mint egy hagyományos autót...... Mert megveszik, sőt, sorban állnak érte.

Új hozzászólás Aktív témák