Új hozzászólás Aktív témák

• #8107 F1DO senior tag vendingo #8103

  Új Válasz 2012-06-01 19:37:34 #8107

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  F1DO

  senior tag

  válasz vendingo #8103 üzenetére

  Csak okoskodom:
  A láncnak nem tesz jót az fix, durva visszaváltásnál nem véletlen csúszhat meg a hátsó kerék - de elvileg más alkatrésznek - nem árt - feltéve ha fokozatonként léptetnek vissza és így lassítják le a motort.
  (Pl az olajpumpa kényszerhajtásos, ha forog a főtengely van olajzás, így motorféknél is van, sőt, így nem mossa le ezalatt annyira a benzin az olajfilmet a hengerekről. A vezérműlánc a vezérműtengelyeket hajtja, amik 'forgási ellenállása' szintén változatlan motorfék alatt is. A váltó, a vízpumpa, stb. mind ugyanúgy működik ahogy máskor.

  Mondjuk azt megnézném, amikor 6.-ból mondjuk leváltanak rögtön 2.ba nagyobb sebességnél, hogy mi történik.. Ilyenkor lehet hogy elszáll pár alkatrész a blokkban..

  A szélsőségesen nagy fordulatszám változásokat kell kerülni.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák