- A Mobvoi eddigi legkeményebb órája a TicWatch Atlas
- iPhone topik
- Xiaomi Mi 9T - a túl jó Redmi
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Milyen okostelefont vegyek?
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Lesifotón és renderképen a Huawei Mate 70 Pro
-
Mobilarena
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
oliwire
#183096
üzenetére
Ha nem mész sokat akkor maradj a premium nyalnal. Ha sokat akkor mehet 1 tank puruttya 1 tank premium felvaltva.
En probalgattam tobbfelet de regi atmoszferikus motorral szivocso befecsivel nem jott ki fogyi kulonbseg erdemben.
Btw latom kihagytalak a sprites listarol, gyorsan fel is vettelek ra.
#nincsbennetarcsi
-
-
#183107
szabonagyur
félisten
F_Zolee
#183106
-
#183108
F_Zolee
veterán
szabonagyur
#183107
F_Zolee
veterán
válasz
szabonagyur
#183107
üzenetére
Az durva emelés de összességében is elég alacsonynak számít. Nekem sose lesz annyi.
-
#183109
szabonagyur
félisten
F_Zolee
#183108
-
CactuS
Arcképgyáros
-
pit stop
addikt
Én csökkenésre számítok kicsit jövőben - benya ugyan olcsóbb lett, de sok ho miatt meg kijárási korlát miatt kevesebb a baleset, így kevesebb kárt kell fizetni. Plusz ha rendesen beüt válság leteszik autót emberek.
De lehet csak biztosítók nyeresége nő majd
Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.
-
Szada85
aktív tag
válasz
oliwire
#183073
üzenetére
Szerintem sem kevés, a Cuprával (280 ló, kombi) hétvégén volt egy ~250km-es trip pályán, tartós 160-180 közötti tempókkal és 8.8-as fogyi jött ki.
Az utolsó ~3600 km átlaga 9 liter vegyesen város, pálya, még az újdonság miatt gyakran próbálgatva az erejét.
(Plusz 130€-s csekk és 1 pont a zserbóktól, de ez nem számít a fogyihoz, tudom.)[ Szerkesztve ]
-
oliwire
őstag
válasz
Szada85
#183117
üzenetére
Mondjuk most újra végiggondolva a tegnapi napot, nekem is 140 volt a minimum, de volt hogy a gyors előzés miatt 160-170-re is felment az óra, utána hagytam visszaesni 140-re
egyszer volt egy 200 km/h is, mert egy egyterű az előzést 130-cal kezdte meg, majd ahogy beálltam mögé, visszalassítva 130-ra én is. Mikor befejeztük az elhaladást, kisorolt külsőbe, én visszatettem a tempomatot 140-re, gondoltam majd így őt is kielőzöm. De erre elkezd a külsőben gyorsítani, láttam, hogy a 140 sem lesz elég hogy megelőzzem. Mondom úgy sem próbáltam még ki igazán, lépjünk oda
200-ig vittem, de már sehol nem láttam utána őt. Vissza külsőbe, 140-re beálltam újra és folytattam a visszafogott utazást. -
MC Pite
veterán
válasz
6030D
#183097
üzenetére
A napokban felmértem a környéken az üa árakat (melóba útvonal +max 3-4 perc kitérő). (Tata-Tbánya-Oroszlány). Azt ugye tudjuk hogy a (jármű)forgalom függvénye szokott lenni az ár, de ekkora szórásra nem számítottam:
Oroszlány
MOL 360 (349,5 Forensis+OTP)
Shell 364Vérteszőlős
MOL 355 (345,5 Forensis+OTP)
Shell (most épp nem néztem, a Tescos Shell egyezni szokott az oroszlányival, a forgalmasabb úton 6 forinttal szokott drágább lenni)Tata
MOL 353 (343,5 Forensis+OTP)
OMV 351
Volán 329Akinek nincs kedvezménykártyája, simán van 1500Ft különbség egy tankolásnál.
oliwire: Az olcsóbb százas nem takarít jobban, csak a jobban adalékolt 'prémiumok' - de nálunk ritka a nem prémium százas.
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
Szada85
aktív tag
60-as szakaszon, város felé [ebben a keresztezödésben] kempingeztek a hivatásos Carspotterek, sikerült 83-mal (tolerancia levonás utáni sebesség) beléjük botlani.
(A térképen látni, hogy ez is egy sokszorosan életveszélyes szakasz. Ja nem.)
Egyedül a "körülmények" bosszantanak picit, a [lehajtó] óta (~1,5km) ment egymás mögött sréhen két hycomattos ~40-45 km/h-val (elején még 80-as limit, utána 60-as), nekem meg - vesztemre - ott fogyott el a türelmem, és ahogy gyorsítva átugrottam közöttük, akkor értünk a keresztezödéshez, ahol jobbra kempeltek a zsokék.
És a mai szabályozásban sajnos csak a gyorshajtást büntetik... -
oliwire
őstag
válasz
MC Pite
#183121
üzenetére
OMW-nél akkor a prémium 100 meg a prémium 95-nek ugyanolyan hatása lesz? Mert ott szoktam tankolni.
Más:
Menetkamera vezetékelvezetésről kérdeznék. Olyan kétoldalú ragasztós akasztót keresnék, ami a kocsiban használható ehhez. Jelenleg fekete ragasztószalaggal van használva, de a hideg időben kezd elválni. -
-
CactuS
Arcképgyáros
Ja, látszik, hogy mekkora batár tank az a merci. Mondjuk nem lesz boldog, ha GTK, mert most hallottam, hogy pl: G mercit 2022-es gyártási évre foglalhatsz, de nem garantált sem az időpont, sem a felszereltség, mindezt 10% foglalóval. Szép új világ.
Kiánál is behúzták a féket, ceedből csak 1.0 táltos fogható, a többit már csak akkor, ha esetleg adnak el EV/PHEV/Hybrid autót.
[ Szerkesztve ]
Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin
-
#183145
oliwire
őstag
MasterMark
#183143
oliwire
őstag
válasz
MasterMark
#183143
üzenetére
-
#183147
oliwire
őstag
MasterMark
#183146
oliwire
őstag
válasz
MasterMark
#183146
üzenetére
Jogos
-
MC Pite
veterán
válasz
oliwire
#183123
üzenetére
Nem adják ki (vagy nem találkoztam vele), de az extrán adalékolt 95 és 100 az vszínű azonos (hatású) Vpower 95/100, meg a Maxxmotion 95/100 között.
Maximum az ETBE a különbség, de ha nem télire rakja el az ember az autót, nem igazán van különbség (energiában annyira kicsi, hogy sokat nem oszt nem szoroz). A közepesen reprezentatív tankolási adataim alapján a két prémium között nem, csak a prémium és sima között vettem észre különbséget (keresztteszt adott osztrákiai pályás+hegyi etap kikormolósan; és a before/after fogyasztásváltozás).
De ha valaki talál erről pontosabb infót, az érdekelneÉn az A oszlopot szedném le, vagy akár a kéder ahogy írták ha elég vékony a kábel. Pénteken megint elgondolkoztam hogy lehet migs kellene menetrögzítő kamera
Gyorshajtás: Ősz elején Tatán brutális 63-al mértek be (50es szakasz, a felüljáró előtt lendületet gyűjtve épp).
Igen, ennyiért még nem szoktak lehajolni, mert a a +15+2-őn belül van; de helyszíni bírsággal, mérés után megállítással mégis.
Úgyhogy ti maradjatok csöndbe a tolerancia feletti szágoldozással hogy pechetek volt 
. Csak 5K, de arra a szaros papírra 20 percet vártam hazafelé a tűző napon.[ Szerkesztve ]
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
brumi1024
veterán
Ha már bírság, hétvégén mi is összegyűjtöttünk egyet. Péntek balatonra menet siettünk, hogy leérjünk 8-ig, párom nemrégiben vett autóját járattuk meg, amin Fejér megye matrica nem volt. Indulás előtt pár órával még eszemben volt, de akkor vezettem, majd legközelebb másnap reggel jutott eszembe.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De a fogyasztás 7.3 lett.
KH-nál vagyok én is.
Úgyhogy ti maradjatok csöndbe a tolerancia feletti szágoldozással hogy pechetek volt 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs